爱说车_汽车空调多久加一次氟合适(汽车空调多久加一次氟合适呢)

汽车空调多久加一次氟合适(汽车空调多久加一次氟合适呢)

更新时间:2022-12-20 18:24 出处:网络

关于这个问题赵宇在这里说一下。

我们出去维修的时候。也经常有客户问这个问题。那么空调究竟几年加一次氟呢。

赵宇给出的建议就是只要空调制冷正常。多少年空调都不用加氟。

但是有的人会说。那我问别的修理工人家怎么都说几年得加一次呢。

这个问题怎么回答。赵宇只能这么说。就像你问商场售货员。好卖的东西好不好。是一个道理。哪个售货员会说她卖的东西不好呢。对不对。

那么你问修理工为什么都说得几年加一次呢。因为从业人员都要用加氟赚钱呢。总也不加氟。修理工不失业了吗。

还有一个问题就是空调确实是几年要加一次。主要是空调内机和外机连接管件有压接的。内机和外机连接管是压接的。压接的就存在压接不严和时间长了松动的可能。所有大部分空调都是几年加一次。

还有就是汽车空调有的一年加一次。是怎么回事。就是因为汽车空调压接的多。焊接的少。再加上汽车比较颠簸。时间长了压接件松动了。制冷剂就漏了。冰箱就是焊接的。就不用经常加制冷剂。

许多人认为氟利昂必须每年添加一次。这种观点是不正确的。如果系统压接不松动。有的空调10都不加制冷剂。气密性好的空调在几年内不会损失一点氟利昂。所以没有必要添加氟利昂。只有当机器开始显示冷却效果不佳时。才需要联系维护人员添加一些氟利昂。不要盲目相信一年必须加一次的说法。这是完全不科学的。

我就是想问问这两上网站的编辑。你怎么是怎么判断出空调5年要加氟的。说实在的就是我们操作人员。自己干完的活都确定不了空调能用几年。空调会缺氟。你怎么推算出来的。

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如何判断空调是否需要添加制冷剂。

空调主要用于大型公共场所。如商场。办公室。酒店等。目前。家用中央空调也被广泛使用。从小型公寓到大型别墅。现在家装一般采用直流变频空调。舒适美观。那么对于如何判断中央空调是否缺氟。以及具体的加注方法。编辑已经为大家准备好了现成的。一起来看吧!

一般来说。测试空调缺氟的几种方法主要包括:

1。用手摸室外机的两个铜管。这个是我们比较常用的方法。用手触摸时没有明显的冷却感。原因是缺乏氟。

2。液体管道阀门结霜。原因是缺乏氟。导致液体管道中的压力下降。沸点下降。使阀门温度低于冰点。

3。打开室内机面板。取下过滤器。发现蒸发器只有一小部分结霜。这是制冷剂不足和冷却面积相应减少的结果。

4。室外机排风无热量。外机吹出的风不热。原因是制冷剂不足。导致冷凝压力和温度降低。

5。排水软管几乎没有或根本没有排水。原因是U200BU200B蒸发器的冷却面积减少。冷凝面积也减少。冷凝水量减少。

6。室外机气液阀有油。原因是制冷剂和冷冻油具有一定程度的互溶性。制冷剂从泄漏点溢出后。油渍粘附在泄漏点周围。

7。室外机氟加注口测得的压力低于4个压以下。原因是制冷剂不足。导致蒸发压力下降。

8。如果液体管道阀门结霜。说明氟缺乏严重;只有气管结霜。表明轻微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜。表明系统存在二次联流现象。

9。空调缺氟。当空调工作时。功率不足。冷却效果会降低。但这并不意味着它不会冷却。这取决于具体的氟多少。