大家好。检车家老司机又和大家见面了！我是芽兰豆。一名自带金箍棒和火眼金睛技能的二手车检测师。任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年。虽受过质疑。受过嘲笑。但依然坚守着初心。只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
上个月是广东的雨季。雨下的那是一个肆无忌惮啊！像包年的VIP套餐。一天下几次有时候还连着来。苦了风雨中骑电车的和挤公交地铁的人们！今天的客户是个刚刚毕业不久的大学生小军哥。在雨季被淋了好几次。感冒好几天没好。这雨把小军哥淋痛了。他决定要买车。买一个可以为他遮风挡雨的车。又不想靠家里的支助。囊中羞涩的他。梦想是高尔夫GTI。但是想想后期背负的鸭梨。就忍住了！
小军哥最近看中了一台2008年的别克凯越。一手车。据说车主还是个人民教师。也是刚刚分配工作的时候买的。现在换了马自达CX5。所以这车就流落到了现在的车行。车行还没有来得及收拾。小军哥就带着我来了。小军哥之前查车架号查到了右前方出过事故。但是具体伤到哪里。资料上没有说明。自己去看了内饰和外观还是很喜欢的。不过专业的事得专业的人做。下面跟我芽兰豆我的第一视角。看看今天这辆凯越是故事还是事故？
老规矩。先了解一下车辆基本信息：
车型年款：别克凯越 2008款 1.6LE-AT
出厂日期：2008-10
表显里程：57031KM
厂商指导价：11.79万
车商报价：2.2万
检测地点：广东广州
外观巡视一圈。车身多处划伤。前保险杠拆卸喷漆。后保险杠拆卸喷漆。
前机盖未发现飞漆或者脏点。用手摸了一下机盖边缘。无剌手的感觉。摸出漆膜仪。滴滴...漆面厚度数值正常。记录上不是右前事故吗？没撞到机盖？带着疑问往下检测。
右前叶子板钣金修复。钣金的位置靠近右前大灯。这大灯多半保不住了。
其他外观面。左后叶子板钣金修复。右后叶子板钣金修复。右后门喷漆。右前门喷漆。篇幅的原因就不一一上图了。我们还是把目光放在主要的地方。不过话说回来。十二年的车子。还能保持60%的漆面是原厂漆。非常难得！
全车玻璃无拆卸更换。玻璃上的生产日期与车辆出厂时间吻合。
外观没有什么大问题。接下来咱们看一看发动机舱。机舱布局还是挺规整的。功能分区一目了然。1.6L的发动机最大马力只有106匹。这款发动机调教的比较有特点。起步有力。但是中段提速慢。太肉。而且有一个通病。就是节温器容易坏。容易高温。
带着刚才的疑问。迫不及待观察前机盖的固定螺丝。没有发现拆卸和后期修复喷漆的痕迹。确实是原厂机盖。这就让我困惑了。往下找找看有木有线索。
右前叶子板没有拆过。但是右前大灯更换了。右前部位终于有一个损伤的部件。
水箱框架和水管动过。里面的冷却液散热器。冷却风扇。空调管也有拆卸的痕迹。
目光往下走到右前纵梁。这敲打的痕迹不要太明显。旁边的部件也都拆过。看来右前事故坐实了。我脑海中闪现一个结论。右前纵梁事故受损。根据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》。这就是五级事故车范畴了！
便于大家识别。我把左前纵梁的照片也放上来。左前纵梁是正常的。两相对比。右前纵梁的修复就一目了然了。
转头看了一下和车行老板聊的正嗨的小军哥。想着要不要先汇报一下这个情况。然而目光却对上了车行老板。他走过来说：发现了什么问题没有？我和小哥说过。有事故的话。不要钱。白送！我做二手车20多年。从来没有栽过跟斗。这车右前是剐蹭了一下。右前叶子板修复了一下。顶天就是换了右前大灯。梁头绝对没有事。我都看过了的。
我问他：那纵梁上的敲打痕迹。怎么说？他回复：可能是有什么东西圈进了发电机皮带那里。然后敲打到旁边的。我笑而不语：没事。我先看其它地方吧！向小军哥使了一个眼色。他立马会意。拉老板去旁边。继续他们的嗨事。
下面接着看发动机。排气歧管和气门室盖垫均无拆卸痕迹。就是气门室盖垫有点渗油。后期几百块钱就可以搞掂。目光所见能看到两个发动机机脚。一个拆卸。另一个没动。这就排除了发动机吊装分解大修的可能性。
全车油液部分。机油脏污需要更换。当我取出机油尺准备看一下机油量多少的时候。发现机油尺断了！有点儿尴尬！
刹车油脏也需要更换；防冻液看起来有点变质了；只有电瓶状态正常。这车如若购买的话得做一次深度保养！
这内饰保持的真好。没有那种大面积的老化脱胶。而且没有异味。收拾的很干净。果然还是第一任是最爱惜的。从而反映了原车主是个讲究人。从座椅。方向盘和换挡杆的磨损程度来看。这公里数可能是真的。十二年只跑了5万多公里。你信吗？
方向盘管柱下无拆卸和锈迹。螺丝看起来光洁如新。
刹车踏板磨损和表显差别不大。没有长期踩踏形成的变色和磨损。
座椅的磨损也不是很严重。用手按压。回弹力还是很紧绷的。表面的龟纹也不算严重。毕竟那么多年。岁月痕迹还是有的。
座椅固定螺丝无拆卸。底部线束和支架无拆卸生锈的痕迹。基本上排除了车辆泡水的可能性。
我刚想检查气囊有没有拆过。车行老板走过来说：你们检测太磨叽了。车我不卖了。反正又不是缺你一个客户。等下还有人也要来看这车。边说边盖上了发动机盖。小军哥说：这样吧。我是诚心想要的。不然我会花几百块喊人来验车嘛？无非就是买个安心。这样吧。我看这内饰挺好的。内饰不会有什么大问题。我们直接看底盘。十几分钟就行。上架费我出。老板说：好。就给你这几百块验车费一个交代。
去上架的车上。我飞快的打字提醒小军哥。先别交定金。右前纵梁从上面看是有修复过的。等我看完底盘再次确认一下。等我信号。顺路体验了一下路上的感受。没有什么大问题。底盘无异响。转向系统工况良好。就是4AT的变速箱。顿挫还是有一点儿的。
到了地方。接下来就是揭秘的时候。看看能不能打脸车行老板。说的那么信誓旦旦的。白送！
从重点部位看起。前防撞梁拆卸。水箱框架的右侧存在大面积的钣金修复喷漆痕迹。
车行老板也钻了进来。上面就是右前纵梁位置。看到这钣金焊接修复痕迹。目前还存在变形弯曲的情况。我刚想把小军哥喊过来看。这时候车行老板低声说：兄弟。先别告诉客户小哥。你等下帮我说点儿好话。我给你500块的烟钱。芽兰豆我说：对不起。我得出报告。要承担责任的。要是为了你这500块钱丢了工作。不值得。老板知道瞒不过去了。就低下头走出去了。
不过老板接下来的操作着实让我学到了。只见他边走向小军哥边说：哎呀。刚刚我钻进去看了右前纵梁那个地方。确实是修复过的。这次打脸了。没想到这车外观内饰发动机保持的那么精神。竟然是个事故车。我要砸手里了。现在看你自己的意思了。要不要都无所谓了。你的做法是对的。找个人验验。如果我合同上当精品车卖给你。到时候你拿着合同去告我。我亏的还要多。本来走这车就挣点儿小钱。上架费我出吧！小军哥：没事。等他看完吧！我综合一下车况再决定。
发动机和变速箱连接处无拆卸痕迹。不过有渗油的痕迹。看油渍的成色。已经很久了。后期可弄可不弄。就看漏油严重不严重。毕竟这车现在的价格就摆在这。这个地方的漏油。配件不贵。手工费贵啊。
前车架的发动机机脚垫无拆卸。结合变速箱和发动机连接处的固定螺丝无拆卸。排除了发动机和变速箱拆卸分解大修的可能性。右前的发动机机脚垫拆卸。是为了更好的修复右前纵梁的拆卸。
因为前面没看备胎槽内。所以仔细排查了后面的左右纵梁和后防撞梁。没有发现拆卸钣金修复的痕迹。至此也排除了后部严重的追尾事故。
四轮轮胎生产日期均为2017年。前后刹车片均无异常。右前减震器拆卸更换。方向机防尘套渗油。渗油不算严重。后期可200块钱搞定。
看完底盘。车行老板开车回去。临走跟小军哥说：决定要的话。价格还可以小李飞刀。屠龙宝刀的话就不用回去找他了。老板还谢谢了我。帮他检测到了右前纵梁的事故。
找了个僻静的地方。将目前看到的车况一一图文并茂的讲解给小军哥。小军哥听完后思考了很久。可惜了这保养那么好的外观和内饰。还有那发动机和变速箱都没有修过。就一个右前纵梁的修复。我合计合计。当着我的面。小军哥跟老板通电话。本想拿着倚天剑去砍价。但是老板突然变卦了。小李飞刀都不行了。刚刚又有一拨人说要过去看车。价格还是2.2万。一分都不少。
我分析了一下。可能车行老板想的是。又不是每个人买车都带人检测。你发现了。我大不了不卖给你。我等那个看不出来的人。反正外观内饰都是精品。不愁卖不出去。然而小军哥有自己的想法。他说那么多年车了。再开两年。小心点。尽量不出事故。保护好右前方。上下班比电动车强。两年后也就是那几千块。还能亏哪里去。挣扎一番。决心去买这车。
怎么说呢？买车就像谈刚恋爱一样。只要看对了眼。喜欢对方的优点。就会发疯着迷。哪怕对方有再大的缺点也能极尽包容。后期用心相处。也可能会有幸福的日子。当然不排除后期花心男的变心。买车也是这样。初期喜欢上某款车。就再也看不上其它车款了。体验过后才会懂得是否真的适合。希望小军哥日后一切顺利吧！
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
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