车灯造型看起来很普通。不是很犀利。但是很有辨识度。新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计。在平添了几分年轻。运动气息的同时。也不乏时尚与豪华。新车侧窗周围带有镀铬饰条点缀。更显精致。在轮毂方面两款车型均采用了17英寸的铝合金轮毂。虽然尺寸上相同。但在造型上还是有一些相同之处的。从这次的预告视频中。我们可以看到。新车的尾部被设计的十分紧凑。尾灯的造型和前大灯的形状比较贴近。新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计。在平添了几分年轻。运动气息的同时。也不乏时尚与豪华。在轮毂方面。采用了双五辐式轮毂设计。并进行了黑化处理。看上去更加运动。与车身的设计风格相得益彰。此外。新车还采用不同配色的竖置进气格珊。而下格栅则采用类似蜂窝状的网状设计。在此基础上。新车还将提供16英寸和17英寸的轮辋供消费者选择。从这次的预告视频中。我们可以看到。宝马1系的尾部被设计的十分紧凑。尾灯的造型和前大灯的形状比较贴近。车侧处腰线依旧是那么流畅。车尾C柱有明显的变化。整体更加扁平化。与前大灯相呼应。车尾方面。尾灯的造型非常的锐利。内部设计十分的精致。点亮后的效果很出彩。在尺寸方面。长宽高分别为4462x1803x1448毫米。轴距达到了2670毫米。相比奥迪A3略微占优。后排空间略微有些紧凑。在此之后。全新宝马1系运动轿车的外观设计基本就告别了这个缺点。车窗周围的镀铬装饰条。从A柱一直贯穿至车尾。与有力的车身比例显得很协调。从谍照上我们能够看到。新一代宝马1系采用了全新的设计语言。新车的外观更加运动时尚。在大灯方面。新一代的宝马1系轿车有三种形式。车尾造型较为饱满。尾灯内部采用了熏黑处理。点亮后效果更佳。在安全配置上。倒车雷达。倒车影像。全景天窗。胎压明显升高。PM2.5滤清器等配置均有提供。而这些配置也都是年轻消费者喜欢的配置。再加上动力系统经过市场长时间的考验。稳定可靠性还是值得信赖的。这样的车谁不喜欢呢。在驾驶辅助和安全配置方面。新车具有L2自动辅助驾驶功能。包括有行人/骑车人识别。紧急制动等。全景天窗。LED大灯。自动泊车入位。主驾驶记忆/按摩等也是一应俱全。能够满足日常对于用车的基本需求。此车还可以选配智能驾驶辅助系统。包括车道偏离警告。紧急制动系统以及行人保护等。非常丰富。在舒适性配置上。三款车型也都基本够用。在高速公路和双车道道路堵车时。这套系统能够实现L2级自动驾驶。带来更加智能安全的驾乘体验。而当你拉开车门坐在车里并按下一键启动按钮时。无线充电面板将自动存储的特定位置进行分级存储或连接。便利你进出车内将车内空间感推上新的高度。当然。在此次升级当中。除了配置升级外。新车型在外观上也进行了专属设计。进一步凸显其专属身份。全新的档杆设计我个人非常喜欢。手感很好。也提高了车内的档次。而且全新宝马1系运动轿车还全系标配了发动机启停功能。可以有效地降低燃油消耗和提升车辆的驾驶体验。而作为一台运动型轿车。这台车的配置也是非常丰富的。
新一代的2.0T动力系统最大功率为192马力。峰值扭矩280牛·米。并匹配7挡双离合变速箱。这种调校方式不仅在加速成绩上有显著优势。而且还有助于降低整车重心。此前。我曾在北京车展上静态体验过这款车。不过当我真正坐在车内。被它的动力表现所吸引。立刻就有想把它开快上赛道的想法。虽说不上充沛。但完全能够满足日常用车需求。而且动力输出比较平顺。加速时涡轮增压介入的感觉也不会太明显。这款车搭载的是2.0T发动机和一台7速双离合。加上采用的是同级少有的前麦弗逊后多连杆独立悬架。驾驶感受绝对是小钢炮级别的。这台发动机采用了全铝合金材质。同时还满足了最新的国六排放标准。在发动机技术方面。全新2.0T（三缸）涡轮增压的宝马1系。最大输出功率为141千瓦（192马力）。峰值扭矩280牛·米。与之匹配的是7挡双离合变速箱。新一代的2.0T动力系统最大功率为192马力。峰值扭矩280牛·米。并匹配7挡双离合变速箱。这款车搭载的是2.0T发动机和一台7速双离合。加上采用的是同级少有的前麦弗逊后多连杆独立悬架。驾驶感受绝对是小钢炮级别的。这一系列的动力参数。都可提供更充足的选择范围和驾驶乐趣。而高配版本则使用2.0T涡轮增压4缸发动机。最大功率141千瓦。最大扭矩280N.m。与之匹配的则是7挡双离合变速箱。这套动力装置在一众2.0T的小排量三缸机当中。堪称独一份。即使和2.0L的动力相比。仍有着非常明显的优势。
