【太平洋汽车网 导购频道】每当提到旅行车。总离不开“小资”。“小众”。“品味”这些关键词。小编感到有点厌倦。翻查资料一看。发现国内市场上可以买到旅行车并不少。从百万级别到几万块都能找到。而且车厂对旅行车的引入没有过于消极。每年都会看到一些新尝试。本文就让小编给大家盘点一下市面上在售的旅行车。看看让“瓦罐”走进生活。到底遥不遥远。
保时捷PanameraSport Turismo
指导售价116.8万-147.8万
“你的dream car是什么？”
“Panamera。如果是旅行版就更好啦”
类似的对话。小编已经听过很多次。作为一台完美糅合豪华和竞技的车型。Panamera一推出就注定成为保时捷的摇钱树。今年上半年。Panamera在中国交付量为6700辆。同比增长28%。这个交付量占到Panamera全球总交付量的一半以上。令小编不知道该感叹产品力强悍还是有钱人真多。
为了保持车辆性能与舒适之间的最佳平衡。Panamera的工程师对其悬架系统。制动系统。四驱系统。转向系统以及轮胎的选用上都做了很大的优化。其中典型配置有三腔室空气悬架。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）侧倾稳定系统。和陶瓷复合制动系统。
奥迪RS 6Avant
指导售价135.78万
奥迪的高性能旅行车由来已久。但一直没有被正式引进。国内车迷看着各种海外玩家视频也只有羡慕的份儿。所以到了2016年引进RS 6 Avant的时候。顿时赚足话题度。一推出就收到热烈追捧。里面塞入的4.0T V8发动机可以输出高达560马力和700牛·米的恐怖性能。实测0-100km/h更只有3.7秒。不过令人魂牵梦萦的新一代暂未引入国内。在售的仅有一款2018款尊享运动限量版。售价135.78万。
奥迪RS 4Avant
指导售价81.28万
如果嫌RS 6 Avant太过遥不可及。不妨看看奥迪在今年一口气上市的9款RS/S系列高性能车。其中就包括中期改款的RS 4 Avant。售价82.28万。源自A4旅行版的它尺寸适中。搭载了一台2.9TFSI V6双涡轮增压发动机。最大功率331kW（450PS）。最大扭矩600N·m。匹配8速手自一体变速箱。这套动力总成与保时捷Panamera上的配备一样。并且配备了quattro四轮驱动系统。小编去年曾参与过一次赛道试驾。操控精准易上手。既可以温和地用作买菜车。亦可爆发狂暴的一面。可盐可甜。
奔驰AMGC43旅行版
指导售价65.38万
目前在售的C级AMG旅行版只有C 434MATIC一个车型。装备了390马力的3.0T V6发动机+9AT变速箱+4MATIC四驱系统。售价65.38万。这一代的C级还有最强的C63 S旅行版未引进。轿车版则在2015年进口过。价格高达124.8万。存量极为罕有。搭载4.0 V8双涡轮增压发动机的它就跟RS 6 Avant一样遥远。相信“廉价”得多的C43能更完成AMG的普及任务。
未来的宝马M3旅行车
在50万左右的价格。可选择的范围的不大。这种车基本不会像轿车版一样被用来做公务用车。也没有性能车那么吓唬。从头到尾都散发着雅痞的气息。
沃尔沃V90CC
指导售价44.79万-55.29万
沃尔沃从50年代开始就制造旅行车。半个世纪以来。标志性的方盒子般造型走入欧美千家万户。如果你有留意国外影视。就会发现老沃尔沃旅行车的超高出镜率。深入人心的程度可见一斑。称沃尔沃为旅行车专家真不为过。
V90CC从2017年开始进口。目前在售的是2021款中期改款车型。指导价为44.39-55.69万。均搭载2.0T四缸发动机。B5为250马力的低功率版。高功率T5为254马力。动力参数上两者差别不大。
奥迪A6Avant/Allroad
指导售价45.28万-56.98万
缺席嘉宾：奔驰E级/宝马5系
奔驰CLA五门猎跑车
指导售价29.98万-38.18万
奥迪A4Avant/Allroad
指导售价35.5万-42.5万
宝马3系旅行版
沃尔沃V60
指导售价33.99万-43.99万
如果嫌上述车型太贵。当然也有更加实惠的选择。今年同样不乏话题比较热的亲民旅行车。各位看官不妨看看是否合眼缘。
大众CC猎装车
指导售价25.69万-29.99万
大众CC可以说是近期的明星车之一。刚刚完成中期改款的它更增加了猎装版给消费者选择。售价为25.69万-29.99万元。若觉得前文的大众旅行车太无聊。不知CC能否吸引你注意？
如果不知道该如何选择。购车手册有详细介绍。烦请各位稍移玉步：
提到大众旅行车。怎能少了保值神车R36？脱胎自同时代迈腾的它。拥有3.6L的VR6发动机。15°的夹角让这台VR6发动机有着无与伦比的平顺性和稳定性。并且在大众“R”部门的调校下。R36拥有300马力。再配合双离合变速箱和全时四驱系统。可以让大众R36的破百时间在5.8秒左右。
大众（进口）蔚揽
指导售价24.38万-39.28万
大众（进口）高尔夫旅行版
指导售价20.98万
高尔夫旅行版过去两代都有进口。目前在售的是第七代的1.8TSI 旅行版。或者你也留意到。它有SUV般的黑色轮眉和高离地间隙。其实在国外它也叫Alltrack版。性质类似上文提及的A6 Allroad和V90CC那种cross版旅行车。
福克斯猎装版
指导售价15.38万
在2020年广州车展上。福克斯带来了全新的猎装版车型。并且只提供EcoBoost180 自动猎潮型这一个配置。搭载现款福克斯的1.5T三缸发动机。最大功率128kW（174PS）。峰值扭矩243N·m。
新宝骏RC-5w
指导售价7.28万-11.28万
动力上。新车将搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机和LAR的1.5L自然吸气发动机。其中1.5T发动机的最大功率为147PS（108kW）。工信部综合油耗为6.8L/100km；而1.5L发动机最大功率为73kW（99PS）。工信部综合油耗为6.2L/100km。
斯柯达明锐旅行车
指导售价10.84万-13.84万
别克阅朗
指导售价13.19万-14.69万
荣威Ei5
补贴后售价13.08万-16.11万
大众蔚领
指导售价11.39万-15.89万
宝骏310W
指导售价4.28万-7.28万
写在最后
回想旅行车走入国内汽车市场的历史。一定绕不开上海大众桑塔纳和广州标致505旅行车。这些在改革开放风潮下投入市场的旅行车。首次为国人带来旅行车的概念。不过当时老百姓的汽车消费观念尚未形成。所谓“旅行版”的意义仅仅是多个大车尾箱的车型可选而已。什么“情调”。“品味”完全不在字典里。
一直到21世纪初。首次主打“10万元家轿”别克赛欧SRV和洋气的菲亚特周末风。再次带起旅行车的小热潮。后来的凯越旅行版。马自达6 Wagon等相继面世。但最后都没有为国内普及到旅行车。不少人觉得这是因为“国内消费者不及国外成熟”。小编倒是不太赞成。毕竟不同国家和地区的社会文化不同。难以强求一致。如今旅行车的选择渐渐多起来。虽远未到主流的地步。但小编仍然感到欣喜。毕竟在汽车文化领域。能够百花齐放是非常难得的。因此撰写此文。希望为大家选车购车时能够增加一些可玩性。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）
