近年来随着国产汽车工业的迅速发展。在二手车市场上。国产车也渐渐由冷门的对象变成了一个比较热门的对象。甚至渐渐变成了一股可以与二手合资车抗衡的力量。但是很多车主在选车的时候却会遇到一个问题。那就是选择国产车或者选择合资车让他们举足无措。在某些方面。同价位的国产车在配置方面车型定位方面要更加优秀。但是在质量稳定方面。却没有合资车来得实在。
今天我给大家带来的两款车就是2015款的菱悦V3以及2015款的起亚K2。由于他们是在同一价位的车型。在现在的二手车指导价方面都是几乎所差无几。在4万到7万之间的水平。保值率方面也近乎相同。无论是起亚K2还是菱悦V3都是在40%左右。这确实让车主很难选择要选择合资还是国产呢。接下来就让我们一起来看看吧。
在定位上面两者其实上并不是在同一定位上的车型。起亚K2是属于小型车。而菱悦V3则是属于紧凑型的车型。因此在轴距上。起亚K2 2570mm的轴距要比菱悦V3 2610mm的轴距要小一些。但是实际上。以mm计算的单位是非常小的。即使是小型车。在空间的利用率方面。也不比紧凑车型小多少。不过对于想要选择空间大点。选择外观尺寸大气点的车主朋友。我还是建议选择菱悦V3。
但发动机的配置上2015款的菱悦V3相对于起亚K2来说要单调一些。菱悦V5配置的是1.5L的自然吸气发动机。而起亚K2则配备了1.4L版本以及1.6L版本的发动机。在动力方面。起亚K2 1.4L的发动机最大马力109匹要比菱悦V3 120匹的水平逊色一些。但是1.6L版本的123匹的最大马力水平却要强于菱悦V3了。所以如果考虑动力方面的问题的话。选择起亚K2要更加合适。
而在悬挂方面。始终是韩系合资车的一个短板。但这辆车则更为短板了。不仅是因为他本身悬挂方面比较软。更是因为他在配置方面也只是非常普通的前麦弗逊式独立悬挂。后扭力梁式非独立悬挂。这样普通得不能再普通得配置。而作为和三菱有合作的东南汽车公司。在菱悦V3方面采用了三菱的底盘技术。三菱相比大家都知道。以开发越野车出生的一家汽车公司。在底盘方面的调校是非常不错的。不仅如此。为了让车的舒适性更强。菱悦V3采用的是前麦弗逊式独立悬挂以及五连杆式独立悬挂的悬挂配置。在这面上不得不说这一款国产车拿出了很不错的诚意。如果看重底盘技术。看重底盘舒适性的话我觉得你不妨支持一下国产。
在变速箱方面。单单从配置上来看。起亚K2并没有菱悦V3那么高大上。自动挡方面。起亚K2配备的是比较简单的4档变速箱。。而手动版本的配备也只是5档变速线。但菱悦V3则要相对高级点。手动版本的变速箱和起亚K2一样配备的都是5档变速箱。但是在自动版本采用的却是CVT无级变速箱。但是我觉得单从配置上来判断一辆车是不全面的。在实际操作方面。作为合资车的起亚K2始终要比菱悦V3来得更加成熟。无论是在换挡的流畅性。变速箱的紧密性以及变档的反应方面。起亚K2都要强于菱悦V3。如果是要从操作性的角度来选车的话。我倒觉得还是合资车起亚K2更为合适。
当然。要知道颜值也是一个可以决定车主选车的很重要的因素。不过我觉得这两辆车的颜值并没有高低之分。因为走的风格不同。菱悦V3走的是比较大气。比较有力量型的风格。而起亚K2走的则是比较时尚和运动的风格。如果作为年轻人的话在颜值选择方面我是比较推荐起亚K2的。当然我觉得菱悦V3的颜值也不差。但主要看个人的选择。
从油耗方面来讲。其实单从数据上来看。并不全面。因为两者本来就不是同样的车型。起亚K2的油耗水平是在6到7个油的水平。而菱悦V5则是在7到8个油的水平。对于一辆紧凑车型的角度来讲。菱悦v5的油耗是非常经济实惠。而起亚K2的水平在小型车里面只能说有点偏高了。如果不考虑车型定位。而考虑油耗的话。起亚K2明显要比菱悦V3出色。但是如果考虑到车型的话还是菱悦V3更加实惠。
在维修频率方面。作为国产车的菱悦V3还是要更加逊色一些。在小毛病方面。并没有合资车起亚K2那么稳定。在小毛病方面还是要比较多。在质量稳定性方面相对合资车的起亚K2也要比较低。在维修成本方面。由于变速箱的技术以及悬挂方面比较复杂。也要比起亚更加昂贵。
总体来说。菱悦V3这款国产车虽然有些方面还不是特别满意。但是很多方面还是给我们拿出了不少诚意。当然在硬件方面。始终还是无法和合资车竞争。但是我相信。随着国产汽车工业的进步。以后在选车的时候或许车主就不再有这种顾虑了。
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