现在进入雨季。很多人的雨刮会伴随着一阵阵“咯吱咯吱”的胶条摩擦声音。说明雨刮胶条老化了。
声音大。还留大量弧线水痕。说明你的雨刮该换了
实际上。如果你的车总是停在露天。那雨刮片至少1年半左右就该换了。如果停地库。也要两年左右换掉。
有些朋友根本不在乎。车子的雨刷不坏就不换。使我想起一个段子——
我：”这蹦极的绳子什么时候换？“
蹦极工作人员：”断了就换“
我：……
如果雨刷长时间不换。非常不好。一。影响安全性。万一遇上滂沱大雨。可能因刮不干净。你看不清楚雨中漫步的神经病。就撞上去了；二。影响舒适性。这烦人的胶条“异响”很扰乱心绪。
所以。别去省那点小钱。没意义。
万能的某宝或某东都能淘到便宜好用的雨刮片。但仍然要注意：
确认好车型和年款
我就吃过这个亏。在某宝上挑雨刮片。本来想挑好一点的。就选了一副两百多块的博世“六合一”。据说绝大多数的车都适用。店家也口口声声说我的车可以用。但买回来之后。不仅长度不一致。卡扣也不一样。
博世雨刷在长度比原车的还短。卡扣还不一致
原来。店家所说的只是一个车型。但没有年款之分。举个例子。比如同样是第九代雅阁。可能18款和19款就有细节的不同。尽管它们长得都几乎一样。就雨刮来说。有些厂家会在新的年款车型换不一样的雨刮卡扣。建议大家买的时候。一定跟店家确认好“XX年款XX品牌XX型号”的车。而不只是笼统地报个第X代车型。
最后。无奈之下。我把雨刮片连带撕开的包装。寄回给店家……
原厂件≠和原车完全相同
最终。我决定买原厂件。嗯。摸到崭新的雨刷片。有一种心满意足的感觉。取出它的第一件事。就是往卡扣里插。按着包装盒上的说明步骤。“咔哒”一声很快就插进去了。很满意。前前后后不到1分钟就换好了。非常非常简单。
但大家注意。“原厂件”不意味着跟原车的一模一样。比如这副新买的原厂雨刷片。在末梢印有汽车品牌的英文名。卡扣的设计也有一点点不同（新的多了箭头和圆形凹点）。还有翼片的造型也略有不同。据说新的能降低风阻。有利于提升静音性。
所以。当大家看到这些区别。不用太在意。“原厂件”只是厂家认证的供应商按照指定的标准制造的零部件。它们也不断在优化用料和设计。
而副厂跟厂家完全没有关系。他们通过各种渠道拿到原厂件的数据来开模。好的副厂件也能达到接近原厂件的精度和品质。并且价格更便宜。但是副厂件的市场历来稂莠不齐。如果你图个省心。就多点钱买原厂件吧。
换上新的雨刮后。真的几乎没声音了。玻璃上也很少留下弧线状的水痕。总体上还是不错的。但这只是一个新的开始。由于雨刷片是消耗品。1年半后还得换……
