在整个二手车市场中。丰田车是出了名的保值。车子保有量多。维修保养相对便宜。最主要的还是耐用。上个月朋友收了台极品丰田普拉多。普拉多保有量不少。为什么说这台是极品呢？这台车是08年落地的GX车型。目前跑了15万公里。车子居然还值一半的价格！
新车落地价在53万左右。二手车卖25万。这种保值率真是让人目瞪口呆。同级别的宝马X3。奥迪Q5这些最多就十几万。普拉多真是一款神奇的车子。
从车贩子的表述来看。这台二手车价格高的主要原因有三点：一方面是普拉多耐用。车子质量不说同级别最好。最起码口碑是数一数二。接盘车主非常多。另一方面就是新款普拉多不给力。车子性能还不如老款的普拉多。新车取消差速锁之后老款更了宠儿。最后一点就是这台普拉多GX的车况确实很好。原本是国企车。全程4S店保养。内饰跟外观都很新。
从整体车况来看。这台普拉多GX确实不错。外观造型大气。内饰成色很新。再加上保养都是4S店进行。动力表现一点都没退步。正常情况下。15万公里对于每一台车来讲都不是问题。
普拉多的内饰结构相信大家都有看过。现在二手车市场最多的越野车就是普拉多。保值率确实很高。保有量也真的是多。
就个人而言。感觉丰田普拉多能火起来有两个原因：第一点是口碑好质量好。早年外出越野都喜欢用普拉多。就算主角不是丰田品牌。车队也会配一台普拉多当保障车。这种情况无疑是给普拉多提高了不小的影响力。另外一点也有炒作成分。很多车主都把普拉多跟奔驰G。路虎卫士这些做比较。从车型定位跟实力上来讲。普拉多的极限越野真不如奔驰G。最多算是保障车。越野车还是差了一些。
另外普拉多的整体竞争对手也很少。大众。本田。通用有很多相似车型都没有引进国内。当然引进国内也不一定能卖的过丰田。毕竟人家实力确实很强。
普拉多的驾驶体验确实不错。车内空间大。底盘高。比较适合长途驾驶。
这款普拉多搭载了4.0L自然吸气发动机。最大马力243匹。最大扭矩376牛米。动力输出很不错。当然综合油耗也要15个以上。
就个人而言。一台10年车龄的二手车。能够卖到新车一半的价格。这种情况除非是限量版车子。否则性价比真的不高。
二手车市场只能怪新车不争气。现在汽车价格都在下降。唯独普拉多是不降反增。国产车卖得比进口车还贵。配置不增反减。真不知道那些车企是怎么想的。
