作为日系汽车品牌的丰田。旗下的车型凭借省心耐用的品质获得了一众消费者的认可。其中在SUV领域。定位中级SUV的丰田汉兰达以及紧凑型SUV定位的丰田荣放。在各自级别中均有着举足轻重的地位。而今天要说的这款紧凑型SUV-卡罗拉锐放。同样也是以佼佼者的形象和我们见面。下面小编就从外观。内饰。空间以及硬件等方面做一个相对详细的解析。希望能够给潜在消费者带来实质性的帮助。
目前在售的2022款车型。全系分为5个版本。官方指导价保持在12.98-16.98万元之间。本次试驾的车型是2022款 2.0L 先锋版。售价12.98万元。外观方面。整体采用丰田全新家族式设计语言。有着较高辨识度的同时。也让其做到了时尚和硬派两者相融合。
饱满厚实的车身轮廓。搭配大尺寸进气格栅。中网外侧加入黑色装饰板加以点缀。内部3D网状式设计应用其中。营造出不错的大气时尚氛围。虽然2022款 2.0L 先锋版作为丰田卡罗拉锐放的低配车型。但从前脸设计分析。并没有给我们低端廉价的感觉。可以满足消费者对面子和档次的要求。这点还是比较值得称赞的。
灯光配置方面。装配了自适应远近光。自动大灯这些功能。成为了自身竞争力的体现。不过受于售价所限。远近光大灯均采用卤素光源。如果以城市驾驶为主。夜间没有太多用车需求的情况下。卤素远近光大灯还能满足需求。但如果经常跑高速或者夜间用车比较多的话。卤素光源的远近光大灯就有些不够用了。夜间照明效果一般。一定程度上影响了行车安全。
至于车身侧面。其设计手法同样和丰田旗下SUV车型比较接近。通过悬浮式车顶等设计元素。以此满足年轻消费者对时尚运动感营造的诉求。而设计在轮眉以及下包围部分的黑色装饰板。可谓让这款丰田卡罗拉锐放有了几分硬派越野的韵味。前后轮胎规格为215/60 R17。备胎规格为非全尺寸。长宽高分别为4460/1825/1620mm。轴距为2640mm。
再看车尾部分。相比于前脸造型。明显简洁了不少。上窄下宽的车身造型。显得整体层次感分明。略带棱角的尾灯组合。也和前大灯造型起到了呼应效果。与此同时。下包围部分使用大尺寸黑色装饰板贯穿其中。进一步提升了丰田卡罗拉锐放的硬汉气质。
转身进入丰田卡罗拉锐放的车内。平心而论。其内饰造型以及质感营造上。确实比较一般。基本上延续了紧凑型车丰田卡罗拉的设计风格。对称样式的中控布局。中控台部分仅保留了少量的实体按键。再加上以黑色为主的内饰配色。单调中庸算是我对其的评价。好在8英寸液晶显示屏没有缺席。且支持道路救援服务。手机互联和车联网等功能。
配置方面。丰田卡罗拉锐放的安全配置并不会让大家失望。抛开常规的安全装备不谈。像膝部气囊。车道保持辅助系统。车道偏离预警以及主动刹车。全速自适应巡航等都为标配。不过实用配置部分。丰田卡罗拉锐放就显得逊色了很多。缺少后驻车雷达。倒车影像等。算是自身的减分之处。
本人身高176cm。调整好前排适合驾驶的位置。坐在后排腿部空间保持在一拳四指左右。头部距离车顶有一拳左右的空余。不得不说。丰田卡罗拉锐放的乘坐空间表现虽没有达到越级的水准。但满足日常家用出行没有太大的问题。常规状态下的后备厢容积为438L。把后排座椅放倒后。能够形成比较规整的平面。实际载物能力和实用性较为不错。
硬件方面。全系标配2.0L发动机。匹配模拟10挡CVT变速箱。硬件一视同仁。也是丰田卡罗拉锐放低配版本关注度较高的原因之一。实际开起来。得益于最大功率126kW。最大扭矩205N·m的账面参数。前段起步以及中后段加速。都不会让我们感觉到肉。另外在CVT变速箱的加持下。换挡平顺性也有着可圈可点的表现。NEDC综合油耗为5.9L/100km。显然符合大多数消费者对燃油经济性的要求。
采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。对比日产逍客等竞品并无优势。只能说有着偏向于家用舒适的悬架调校。对细微颠簸处理比较彻底。遇到坑洼路面或者减震带的时候。坐在后排不会感觉到太大的不适。
综合来说。通过上述介绍分析。个人感觉丰田卡罗拉锐放低配版本的亮点。主要集中在安全配置比较全面。入门搭载2.0L发动机以及良好的燃油经济性。我觉得。如果您的预算相对比较有限。对实用舒适配置要求不高。想买辆省心耐用且主流品牌出品的家用SUV。丰田卡罗拉锐放低配版本还是值得考虑的。
