落地19.68万提马自达CX-5。才开1350公里。车主却憋一肚子话要说
[最满意]
最满意的就是马自达CX-5的外观了。很有运动感的一款SUV。无论是前脸还是充满力量感的车身。每一个细节都透露着动感和精致的气息。尤其是侧面去看这款车。车身比例设计得非常和谐。简洁大气的车身流线。霸气的前脸。再配上类似鹰眼的锐利大灯。看起来有种强悍的视觉观感。就好像有一股蓄势待发的气势。另外。除了外观之外。车子的操控性也很不错。开着非常好开轻松。动力的表现也很充沛。
[最不满意]
后排的乘坐空间不太满意。就在前几天。和朋友一块出去玩。 因为我们总共5个人。我的车正好一车拉完。当时后排做3个人。明显有点局促。还有就是后排中间地板上。有个高高的隆起。让坐在中间的朋友。两脚放置的很不舒服。另外这款车的天窗尺寸太小。拉低了整个内饰的档次感。同级别里面CX-5的天窗应该是最小的了。
[外观]
这款车的外形造型。偏向于年轻化风格。也是我和媳妇最喜欢的地方。看起来很是动感。很有活力。前脸设计很精致。夸张的大嘴。配上修长的大灯。更是霸气。车头的设计是扁平化风格。看起来有种俯冲的既视感。尾部相对低调。造型圆润且性感。尾部大灯和前脸大灯前后呼应。尤其晚上更是迷人。
[油耗]
提车一个多月了。行驶了1350公里。油耗的表现也不错。同级别SUV里面还是很省油的。我平时都是上下班使用。开车不急不躁。综合油耗在8.5L左右。也算满意。
[舒适性]
座椅很舒服。支撑感和包裹性都很棒。尤其是驾驶的时候。稳定的视觉和完美的操控感。真的很惬意。不过跑高速的话。噪音会大一点。但还能接受。听听音乐就把噪音盖住了。
[内饰]
内饰虽然豪华感不太强。但我很喜欢这样的风格。简约不简单。低调中彰 显大气的质感。整体内饰没有那么多复杂和多余的按键和配置。看起来很是清爽顺眼。驾驶中各项配置也很实用。不过就是天窗有点小了。要是配备全景天窗。那更完美了。
[操控]
操控体验很棒。方向盘很轻盈。手感和反馈也很好。动力的输出线性平顺。虽然不像小涡轮发动机那么的强悍。但操控性能也是一流水平。 开起来车随意动。得心应手。尤其是马自达的GVC控制系统。让这款车在过弯的时候倾斜感很小。车子非常的稳。不管是过弯还是高速。都能带给我很好的自信。
[空间]
前排的空间很不错。还是比较舒适的。我1.78的身高。坐进前排游刃有余。头部离车顶最少一拳多的空间。腿部空间也很轻松。座椅怎么调整都不会有空间的局促感。不过后排空间就有点紧凑了。要是坐三个成年人还是有点拥挤的。要是做两个大人和一个小孩。那空间刚刚好。而且地板上还有块凸起。要是三个成年人。中间的两只脚放置就很不舒服了。但要是家用还是足够的。只要不是经常满载的话。还是够用的。
[动力]
动力的话。我感觉还是很充足的。起步超车一点都不 费力的。很轻松随意。油[只要轻轻的一踩。车子跟着就出去了。偶尔还会有点推背感。虽然没有涡轮增压的发动机那么的强烈。但好在动力是源源不断的输出。中后期的动力也是很足的。另外方向盘打着也很轻巧。过弯的时候打起来很轻盈。要是想超车。基本上是加深下油门的力道。变道超车迅速的就完成了。
[性价比]
这款车的优点还是很多的。时尚动力的外观。一流的操控。经济的油耗。要是家用还是挺不错的一款车。总体来说。我觉得性价比很好。
[为什么选择这款车]
买车的时候。家里人商量的就是合资品牌的SUV。预算也在二十万左右。 这个价格区间的可选择空间还是很大的。重点目标就是途观L。奇骏和CX-5。 说实话。我比较倾向于大众的途观L。因为身边朋友开大众车的不少。而且这款车的操控和C碑都很不错。不过媳妇不喜欢大众的途观L。她觉得途观L偏向稳重的外观。不太适合女性驾驶。因为媳妇有驾驶证。偶尔也会开。所以选车要两个人都满意的。那剩下就是奇骏和CX-5二选一了。奇骏空间很不错。坐进去确实很舒服。但主打舒服性的车子。试驾之后。总感觉操控性还是差了点意思。后来就是马自达的CX-5这款车。魂动的设计真的很漂亮。那动感销魂的外观我和媳妇都很满意。不仅外观时尚年轻。操控也很出色。后来经过商之后。目标统一。就是CX-5这款车了。
