眼看2023年即将到来。在这个万象更新之际民生也发生了改变。首先就是养老金即将上涨的消息。除此之外许多车主们的爱车可能要更换“粮食”了。因为我国的加油站正在转型升级。甚至连油品都发生了改变。具体情况究竟是怎样的呢？我们接着往下看。
一。新年新车喝新油
2023年1月1日起我国将会落实成品油质量总提升的政策。其中第一点就是提高我国车用汽油的总标准。率先进行“改革”的就是中国石化。从2023年开始中国石化将会使用国VIB汽油。而在此之前我们使用的都是国VIA汽油。那么这两种汽油有什么不同呢？
两种汽油之间最大的区别就是烯烃含量的不同。与VIA汽油相比VIB汽油中的烯烃含量从原来的18%下降到了15%。这就等于是给汽车吃了“健康餐”。使用VIB汽油之后车辆的一氧化碳和碳氧化物的排放量都会有明显下降。
而这两种污染物正是造成我国大气环境下降。导致雾霾加重的元凶之一。除此之外如一氧化碳的排放量如果过高还会导致千全球变暖的情况加剧。所以说使用VIB汽油不仅让车辆更加健康。也会让我们的环境更加健康。
二。多个城市已经开始试点
我国已经有多个试点城市开始使用VIB汽油。目的也很简单。就是在正式开始使用之前查找出实施之后需要改进的地方。保证实施之后的效果达到我们的预期。试点的城市包括陕西。云南。四川。
目前来看相关部门已经开始投入油品省级质量的工作。确保2023年可以正常使用。按照这样的进度。2022年12月31日之前。我国所有中石化旗下的加油站以及油库都会完成油品的置换。
三。中石化已经完成6次油品升级
实际上这一次将VIA汽油换为VIB汽油并不是中石化第一次油品升级。早在2005年开始中石化就致力于提升自己的油品。可以说无论是车用汽油还是车用柴油都有所涉猎。
2006年12月。中石化将车用汽油标准提升到国二。最主要的特点是硫含量在500ppm以下。那么如果汽油中的硫含量过高会带来怎样的影响呢？首先含硫量高的汽油在燃烧的过程中会产生酸性的油泥以及废弃的微粒。这些都会融入机油最后导致机油酸化从而侵蚀发动机表面的金属。加速发动机的老化。
其次如果汽油中的硫含量过高也会增加机动车尾气中的PM2.5。氮氧化物的含量。其中的PM2.5大家一定不陌生。这就是导致雾霾天气的元凶。而这两种污染物本质上也都会加速汽车的老化。也就是说如果汽油中的硫含量过高。无论是发动机还是EMS的核心部件氧传感器甚至是排气管都会产生一定的影响。
所以对于汽油中的硫含量我国一直是有严格的标准。从我国的国I汽油到我国的国V汽油。硫含量的标准是从不大于1000mg每千克降低到不大于10mg每千克。而中石化在2010年1月升级的汽油硫含量就降低在了150ppm以下。升级到了国三标准。
2017年时硫含量就下降到了10ppm以下。升级到了国五标准。而后中石化更是在我国冬奥会来临之际在北京500多家加油站供应了55天的京六B汽柴油。该汽油可是全球领先的清洁油品。可见中石化为我国的绿色冬奥会做出了不小的贡献。
除了汽油之外。中石化对于柴油也十分重视。2011年时柴油的硫含量已经降低在350ppm以下达到国三标准。到了2019年柴油全面升级已经达到了国六标准。硫含量也降低到了10ppm以下。
取得这样的升级成就中石化也没少投钱。据统计从2006年开始中石化在油品升级上的投入已经突破3000多亿元。正是这3000多亿才让曾经的国一汽油与柴油一路升级到了国六。
不过2023年并不是结束。而是新的开始。中石化也会一直致力于国家油品的提升。让老百姓的爱车喝上更好的汽油。同时也让我们祖国的天空变得更加蔚蓝。
四。小结
开车出行已经成为人们的日常生活。因此汽油的质量就会更加受到关注。油品的影响小到个人。大到国家。未来对于油品的管控也会更加严格。
那么您对于即将普及的VIB汽油有怎样的看法呢？欢迎留言分享。
