前不久自驾游看到朋友开了一台思域。我对这台车多多少少还是有些了解的。之前在车行也对它进行过试驾。朋友买这台车的理由非常简单。就是为了更好地为家庭服务。因为已经有一台亚洲龙了。所以朋友在选择车辆的时候就选择了这款紧凑车型。
朋友的这台本田思域是今年一月份购买的。现在跑了4500多公里。说起为什么买这台车。朋友说最初是被这台车的外观造型吸引了。本田思域的外观确实是做的足够时尚也足够年轻。特别是车头前脸的设计有一种独特的个性。熏黑处理的前格栅搭配三眼式犀利的大灯。让整个车头充满了运动气息。朋友买的是一款两厢版本的思域。相比于三厢车型更加短小紧凑。特别是尾部的造型。展现了非常运动的视觉效果。
除了外观造型时尚动感之外。本田思域的内饰设计非常不错。整体的感受是简洁大方。左右对称的中控台布局让行车者更加方便操控。只是在做工方面。并没有展现出合资车型应该有的水准。这也是被朋友吐槽的一点。毕竟是合资品牌车型中的佼佼者。在做工方面应该可以再精致一些。触控液晶屏的造型还是比较独特的。支持蓝牙车载电话。手机互联和语音识别控制系统。
让朋友比较满意的是这款车型的配置比较丰富。比如有显示清晰的倒车影像。可以帮助朋友在倒车的时候更加轻松方便。还有两种驾驶模式。可以互相切换。想要体验驾驶激情的时候切换为运动模式。想要更加经济省油。特别是在市区内跑车时可以切换为经济模式。因为这款车型的方向盘带有电动助力。所以转向的时候可以说没有丝毫的压力。而且指向也比较精准。在高速行驶的状态下。方向也没有出现过发飘或者虚位的情况。
因为这款车型采用的是前后独立悬架的悬架系统。因此车辆在行驶状态中一直处于比较稳定的姿态。即使再过一些坑洼路段时。也没有很明显的跳动情况。隔音方面稍微有些欠佳。特别是在高速行驶时。外面的风噪声和胎噪声会隐约地传进车内。这款车型一共有六个安全气囊。在同级别同价位的车型中。它的安全气囊的数量还是比较多的。
此外还有比较丰富的安全装备。比如ABS防抱死。胎压报警。刹车辅助。车身稳定控制等等。因为朋友买的是低配版车型。所以没有车道偏离和车道保持。高配版车型不仅具备这两项功能。而且还有主动刹车的功能。可以说在主被动安全装备方面。本田思域是做得比较到位了。
在动力表现方面。朋友说自己开车属于比较佛系的类型。所以并没有过多地追求驾驶激情的时候。买车时就已经听销售员介绍说。这款1.5涡轮增压发动机早已是赫赫有名。和现在的一些新技术相比。在动力性能方面有着非常明显的优势。日常开起来中段加速的时候能够感觉到动力储备十分充足。随时都可以给到一个想要的动力输出。后期的加速也梳理得非常顺滑。几乎感受不到任何的顿挫感。在保证动力强劲的前提条件下。朋友说这款车的燃油经济性表现也不错。现在百公里的油耗是6.5升。
