按：不少消费者投诉小牛电动车存在质量缺陷。售后服务缺位等问题。
有“两轮特斯拉”之称的小牛电动。在经历了过去数年的辉煌后。开始走下坡路。
财报数据显示。2022年三季度。小牛电动营收11.53亿元。同比下降6.00%；净利润为290万元。较去年同期的9170万元下降了96.84%。
销量方面。2022年第三季度小牛电动销量为320798辆。同比下降19.2%。其中。中国市场的销量为263189辆。较去年同比下降32.9%。
从红极一时的电动车新贵到近期业绩疲软。小牛电动经历了电动自行车市场的风口。也涌现了各种问题。其中。消费者投诉小牛电动车质量缺陷。售后服务缺位的问题尤为严重。
就消费者的投诉。小牛电动销量和营收下滑等方面的问题。《消费者报道》向小牛电动方面发送了采访函进行问询。截至发稿前未获回复。
▲来源：小牛电动官方网站
主打智能化却重营销。轻研发
11月21日。小牛电动公布了2022年三季度的财报。其业绩增长乏力在其中可见一斑。
三季报显示。2022年三季度。小牛电动实现营收11.53亿元。同比下降6.00%；净利润为290万元。较去年同期的9170万元下降了96.84%。调整后的净利润为0.20亿元。较去年同期的1.02亿元同比下降了80.23%。
▲来源：小牛电动官方网站
今年第三季度。小牛电动在销售和营销方面的费用为1.70亿元。较去年同期的0.90亿元增长了89.6%。营销费用占收入比例为14.8%。较2021年同期的7.3%增加了7.5个百分点。
然而。在营销费用不断走高的时候。以智能电动自行车为卖点的小牛。却出现了重营销而轻研发的问题。
▲制图：消费者报道
《消费者报道》发现。2022年小牛电动第三季度的研发费用为0.50亿元左右。仅是1.70亿元营销费用的三成左右。
值得注意的是。营销费用远高于研发费用。在小牛电动的财报中不是孤例。2022年Q1与Q2。小牛电动的销售费用分别为0.70亿元与0.93亿元。同期研发费用分别仅为0.42亿元与0.44亿元。与高额的营销费用相比显得相形见绌。
从财报上看。小牛电动的研发费用总体较低。而营销费用却不断加码。对于将“黑科技”作为主要标签的小牛电动而言。研发费用的不足显然难以支撑起更加智能化的产品供给。
重营销而轻研发。让小牛电动在市场上尝到苦果。
小牛电动公布的销量数据显示。2022年第三季度小牛电动销量为320798辆。同比下降19.2%。其中。中国市场的销量为263189辆。较去年同比下降32.9%。
值得注意的是。小牛电动销量下滑并非一日之寒。2022年第二季度。小牛电动销量为20.89万辆。同比下滑17.4%；同期。小牛电动在中国市场销量为18.03万辆。较去年同期下降26.7%。
此外。在过去一年的时间里。小牛电动的美股股价整体呈现大幅下滑趋势。截至美东时间11月17日收盘。小牛电动的股价为3.720美元。与美东时间去年11月22日的20.010美元相比。跌幅超过八成。
小牛电动患上“富贵病”
“黑科技。时尚个性。创始人是天才少年。创立4年即敲钟纳斯达克”。这些是小牛电动昔日的亮眼标签。
在电动自行车走性价比路线之时。小牛电动率先在高端化和智能化上发力。接连推出爆款车型。时尚的车身设计和丰富的智能化配置。让小牛电动车迅速成为市场宠儿。
▲小牛与雷神联盟车型（来源：小牛电动官方网站）
然而。在高端化和智能化方面。小牛虽然是先行者。但是在后来居上者面前却显得力不从心。有“两界特斯拉”之称的小牛电动。在这个过程中患上了“富贵病”。
受近年来钴。锂。镍等锂电材料的价格持续上涨影响。小牛从今年4月1日起对全系锂电产品进行调价。涨价幅度在200~1000元不等。走高的售价也让不少消费者望而却步。
小牛电动公布的今年双十一销量数据显示。其在某电商平台5000元以上车型销量占比达82.7%。
售价始终处于高位。也让小牛电动很难实现走量。艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》数据显示。2021年全年。小牛电动车销量为103万辆。仅排在行业第九位。
▲来源：艾瑞咨询《2022年中国两轮电动车行业白皮书》
在高端电动自行车领域。小牛电动的独特性和优势也在丧失。《2022年中国两轮电动车行业白皮书》显示。在5000~6000元的价位。小牛仍然保持着领先优势。位居出货量第一名。不过在4000-5000元的价位。小牛已经被雅迪反超。
▲来源：艾瑞咨询《2022年中国两轮电动车行业白皮书》
不仅如此。小牛电动的“富贵病”也蔓延至汽车行业。在质疑声中。小牛牛创旗下自游家NV车型在今年10月上市。售价区间为27.88~31.88万元。
▲来源：NIUTRON官方网站
不过。自游家NV的长续航版纯电车型CLTC续航里程560公里。标准版CLTC续航里程440公里。这对于一款中大型SUV而言显然难以解决续航焦虑。增程式车型与问界M5展开正面竞争。自游家NV的售价也注定不具备性价比上的优势。
质量问题层出不穷
然而。价格上去了。小牛电动自行车的质量和售后问题却层出不穷。
2022年8月7日。福建漳州的方女士花费5000元。在当地的一家小牛电动门店购买了一辆小牛UQI都市版电动自行车。然而。这辆电动自行车自购买后却故障不断。方女士还为此在黑猫投诉发帖。
▲方女士购买的小牛电动自行车（受访者供图）
据方女士介绍。这辆小牛电动自行车在停车断电之后。在没有人或动物触碰车辆的情况下。会自己发出警报声。
▲方女士的小牛电动自行车多次发出警报提示（受访者供图）
为此。方女士多次将车辆送至购车所在的小牛电动门店维修。不过均未能消除故障。对于车辆警告多次检修均未能消除故障的问题。方女士向门店提出退车或者换车的要求。不过遭到对方拒绝。
知名法律博主@谈典看法。上海中联（成都）律师事务所律师郭小明表示。如果故障是电动自行车本身质量问题引起。门店和小牛方面需要免费为方女士维修。若三包有效期内经多次修理仍不能正常使用。经检测鉴定为产品质量问题。方女士可以要求退换车辆。
实际上。方女士的遭遇并非个案。《消费者报道》注意到。在黑猫投诉平台。有多条针对小牛电动的投诉。累计投诉量超过1900条。主要涉及产品质量。售后服务不到位等问题。
▲多位网友投诉小牛电动车（来源：黑猫投诉）
比如。有消费者表示购买不久的小牛电动车。出现车辆无法行走。黑屏断电。控制器故障等问题。同样有小牛用户遇到新车无法行驶的问题。更换电瓶后故障又再次出现。此外。还有消费者表示在小牛电动车门店更换电池。结果车辆被换上了旧的电池。
另外。小牛电动车的产品和营销更偏向于年轻化和小众化。甚至成为电动车玩家的首选。这也不可避免地出现了改装的现象。今年央视“315”晚会。小牛电动车部分门店因提供解码装置。违规提高车速上限而被点名。
▲小牛回应非法改装问题（来源：小牛电动官方微博）
井喷式增长之后。加上监管措施不断完善。电动自行车市场逐渐趋于理性。功能配置过剩的产品难以长远立足。实用且性价比高的产品才是消费刚需。对于小牛而言。在成为“网红”不断“出圈”之余。更需要提升品控质量和服务水准。才能成为电动自行车市场的常青。
就消费者的投诉。小牛电动销量和营收下滑等方面的问题。《消费者报道》向小牛电动方面发送了采访函进行问询。截至发稿前未获回复。
