哈喽。大家好。我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风。我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的车型是国民神车——五菱宏光MINI。
五菱这个车企真的算是良心车企。让便宜的汽车走进了千家万户。更是众多底层人民勤劳致富的好帮手。可以说。人民需要需要。五菱就造什么。而五菱宏光MINI这款车。更是把汽车的售价拉低到了3万以内。所以它一度成为了销量最高的纯电汽车。不过正因为便宜。这款车有着一个致命的缺点。
那就是安全性能！最初上市的五菱宏光MINI是没有气囊的。加上车子小刚性不够。如果车辆发生碰撞。很容易对车内乘客造成危险。说白了。这款车就像是一个能够合法上路的“老头乐”一样。不过也有人说总共就3万块钱的车子。能代步就可以了。总不可能让它和10来万的车子一样什么属性都有吧？
但你还别说。可能五菱汲取了市场的反馈。在第二款宏光MINI上面就全系标配了气囊。不过羊毛出在羊身上。相应的价格就涨了不少。但多了一个气囊。给了更多消费者买它的信心。甚至都有人考虑买它的二手车了。今天光耀我就接到了有史以来。咱们检车家第一辆五菱宏光MINI的检测任务。
这次的买家是一位刚毕业没多久的小姐姐。就想要一辆可以代步上下班的小车。价格越便宜越好。所以最后把目光锁定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平时比较忙。因此验车当天她没有来到现场。就由我来全权负责对接和检测事宜了。结果检测当天还真出了幺蛾子。卖家前一天晚上嗨得太晚没起来。我从早上等到了下午。卖家才晃晃悠悠开车过来。行吧。那下面咱们就来看看今天的主角。
车辆款型：五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙夹心款 170km
出厂日期：2021年8月
初次登记日期：2021年9月
表显里程：0.9万公里
新车指导价：4.86万
卖家报价：4万
可以看到这辆车已经开了一年的时间。但是现在的价格仅仅只比新车便宜了几千块钱。干嘛不买新车呢？可能小姐姐觉得这种开了不到一万公里的准新车跟新车也没啥区别。能节约一点是一点吧。
不过就光耀我自己的检测经验来看。这种短年份短公里数的准新车。要么是急用钱才卖。要么是车子撞了不像要了就卖了。五菱宏光MINI这种3。4万的车型。怎么看也不像是着急用钱要卖车子吧？算了。一切以检测结果为准。咱们就不瞎猜了。
老规矩还是先检查外观。可以看到前杠色差已经够明显了。做工更是粗糙。是后期更换的。但前杠属于剐蹭高发区。不一定更换就是事故碰撞导致。待会打开前盖看看内部。
下面检查外观金属漆面。经过一番检测。发现修复的面确实不少。左前翼子板还更换过。看来前面有故事啊。
不过全车的ABC柱都没有变形和腻子修复的情况。说不定前面也只是小碰撞而已。
后门外部是塑料的。不过也是用眼睛看。也能看出是有修复痕迹的。
结果打开后盖发现了惊喜。后围板和备胎槽也不能说没修复过吧。修复过。但不多。像被狗啃过一样。
本来以为备胎槽就够可以了。谁知道从下面看还有惊喜。后围板存在变形烧焊。好家伙看来前后都有故事。而且目前后面的情况已经符合事故车的标准了。就看前面的问题还有没有这么大了。
接下来打开前盖。发现里面除了电机的控制器和冷却系统外。其它什么都没有了。
检查细节方面。可以看到水箱框架周边附件存在拆卸。框架本身也存在变形的情况；不过最让人意外的还得是前纵梁。变形开裂。直接可以定义为国标事故车。也就是常说的重大事故。马卡龙夹心款。真对得起这名字。我看这辆车肯定是被前后夹击过的。但看前后受损都这么严重。原车主居然没事儿。我对这辆车的安全性有了一个新的认识。谁说宏光MINI安全性差的？
外观的整体车况太差了。下面来看看内饰。这辆车的内饰整体看起来还不错。十分年轻有活力。就是这个方向盘。怎么看怎么违和。感觉就像20岁的年轻人带了个老花眼镜。对。我就是说这个方向盘太老气了。
而且也不知道是不是原车主体型大。质量大的原因。主驾驶座椅竟然有点塌陷了。座椅上面的污渍也没处理。不说了。
安全带生产日期没问题。也没有拆卸过。看来前部的碰撞没导致安全带卡死。卡槽内部也没出现泥沙水渍。
座椅的固定螺丝存在拆卸。但下面的线路内部没有发现进水的痕迹
方向机管柱没有拆卸过。目前也没生锈的痕迹；内部保险丝盒也很干净。没有泥沙的痕迹。可以排除车辆内饰存在水泡的情况。
主驾驶的安全气囊。不出意外地有过拆装。毕竟前后受损都这么严重。要是气囊不弹出来的话。这辆车估计是要带“魂环”了。
接着读取公里数和表显里程数相差不大。结合内饰的磨损。除了主驾驶座椅磨损偏大。其它地方磨损都正常。是没有调过表的。那么车辆静态检测到这里就结束。车况从内到外。有点差啊。不知道这车遭了什么罪。接着我和卖家协商找个地方上架看看底盘。结果就得到一句话：要买就买。不买拉倒。硬气。于是我便打电话把车况和客户小姐姐讲了一下。卖家的话我也原封不动地转告给她了。结果就不用多说了。小姐姐说事故车还卖这么贵。还这个态度。谁爱买谁买吧！
事后。我搜了一下同款五菱宏光MINI在网上的报价。可以看到车源还是不少的。但是价格基本都在4万以上！要知道这款车的新车也才4.8万啊。而且因为是纯电汽车。又没有购置税。搞不懂为啥二手车还能这么贵。加几千块钱买个新车不香吗？还是新车产能不足。买新车需要等待提车？但在我印象里。五菱宏光MINI这款车不用等啊。奇怪。奇怪。太奇怪。
不过今天检测完这款车。我算是对它有了新的认识。以前我觉得五菱宏光MINI就是一个有顶的四轮电动。是“老头乐”。开着它一点安全保障都没有。蛮危险的。但今天看了这辆事故车宏光MINI。发现这辆车是”麻雀虽小五脏俱全“。汽车该有的安全性它都有。前纵梁和后围板。还有我没来得及在底盘看到的后纵梁。都会在事故中保护乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全气囊。这款车其实比想象中的安全。实用。那么问题来了。大家觉得这辆出过事故的宏光MINI。现在还值多少钱呢？
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