上汽大通MAXUS G10定位一台国产品牌中型MPV。那么这台车的同级别竞品车型就会锁定在瑞风M5或者风行M7等等这些台车。通过笔者的轻度试驾简单分享一下这台车的感受。看看这台上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T汽油 自动智享版 7座与竞品车型相比。有哪些优势和不足呢？
上汽大通MAXUS G10车头部分首先映入眼帘的就是这个由三条镀铬饰条贯穿的前中网。中间镶嵌着车标与两侧前大灯组相连。整个车头看起来比较沉稳。来到车身侧面可以看到一根上扬的线条从车头一直贯穿到车尾。车门下方采用黑色包围贯穿与16英寸轮毂搭配起来。整个车身还是比较协调的。车尾部分从上往下看依次是一个“小鸭尾”设计。尾翼中间镶嵌着高位刹车灯。下方中间是车标。最下方是黑色饰板贯穿。车尾的排气布局采用隐藏式排气。整个车尾部分还是很有辨识度的。
上汽大通MAXUS G10车身尺寸分别为:车身长度5168mm。车身宽度1980mm。车身高度1928mm。轴距为3198mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹。往下仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配塑料材质的多功能方向盘。方向盘的握感一般。中间没有屏幕只有一个收音机。下方采用一块类似金属饰板贯穿。整个内饰看起来就比较一般了。
上汽大通MAXUS G10座椅材质方面采用织物座椅。笔者依旧坚持个人观点。织物座椅虽然看起来不够高级且容易脏。但实用性方面一点都不差。把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm。体重55kg）。前排头部空间2拳整。接下来把第二排腿部空间调整到正好2拳。接下来进入大家最关心的第三排。第三排腿部空间1拳零4指。头部空间1拳零3指。
上汽大通MAXUS G10搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台8AT变速箱。最大功率165kW（224Ps）。峰值扭矩350N·m。整个动力表现就日常代步而言这个表现完全够用了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后整体桥式非独立悬挂。整个底盘调教偏软偏舒适。隔音静谧性方面表现就一般了。市区内代步噪音传递很明显。油耗表现这台车在太原市内和环路实测为例。实测百公里油耗为10.8L。保养层面这台车保养周期为首保3000km之后。每7500km或6个月以先到为准保养一次。小保养一次的费用在425元左右。
最后到了总结部分。如果你的预算有限想买一台简单日常代步的7座中型MPV的话。那么这台上汽大通MAXUS G10的动力表现够用且内部空间大。所以喜欢的话。可以去试驾感受一下。
