2016年。法拉利迎来了品牌创立70周年。为了表示纪念。同时也是向历史上的经典车型致敬。法拉利推出了多款70周年纪念版车型。包括F12 berlinetta。488 GTB。488 Spider。California T 以及GTC4 Lusso。每款车型都全球限量70台。拥有独一无二的配色。在国内的配额极少。非常的珍贵。来自四川成都的一位客户就通过我们收获了这样的“珍宝”。一台法拉利 488 GTB 70周年纪念版。
据车主说。这款法拉利488 GTB 70周年纪念版在国内仅有3台。相比普通版的488 GTB价格贵出很多。当时购置新车花费高达536万。跟一般的法拉利选装还不一样。70周年纪念版属于“私人高定”级别。由法拉利Tailor-made定制中心提供70种个性化方案。很多选装配置都是这台车独有的。这次以320万的价格交付给下一任车主。结合14000多公里的里程。还算可以。
这台法拉利488 GTB 70周年纪念版外观选用象牙白车漆。在法拉利里也是非常特殊的颜色。介于白色跟米色之间。法拉利488GTB是2015年推出的车型。接班458的。不过以当下的审美看。这个外形设计依旧不过时。车身非常重视空气动力学。用到了很多来源于F1的技术。在速度200km/h时下压力相比458提升了50%。
车身尺寸跟普通的488 GTB没什么差别。车长4米57。宽1米95。高度只有1米21。整备质量1475公斤。如果说看车头还不容易区分458跟488GTB。走到侧面就非常容易区分了。最明显的差异就是488的门把手区域明显“凹进去”一块。且后方带有一个巨大的进风通道。
双五幅枪灰色合金轮毂。前后均为20寸。搭配前15.7英寸。后14.2英寸碳陶瓷刹车盘。轮胎规格前245/30 ZR20。后305/30 ZR20。选用的倍耐力P ZERO系列。在后轮前方翼子板处带有法拉利70周年纪念车型专属标识。
车尾跟458最大的差异在于这个排气。458是标志性的三出排气。完全居中。而这台488 GTB则是双出。偏中置的布局。底部的扩散器带有可调功能。设计了活动叶片。可调角度。尾灯是法拉利经典的圆形。车尾上沿正中集成了高位刹车灯。车尾LOGO下方带有一个很扁平的通气口。
内饰是车身同色+蓝色的撞色搭配。作为一台驾驶者之车。车内功能也是完全以驾驶者为中心。方向盘上集成了很多驾控相关功能。像一键启动。悬架调节。驾驶模式调节（带有WET。SPORT。RACE。CT OFF。ESC OFF五种模式）。灯光调节。雨刷调节等。背后带大尺寸换挡拨片。中控功能区也是朝主驾一侧倾斜。都是实体按键。旋钮操作。仪表是机械表盘+液晶屏的组合。正中的转速表是机械指针。刻度。8000转达到红线区。最高10000转。两侧分别是行车电脑显示屏跟多媒体显示屏。行车电脑可显示时速。圈速。车辆状态。涡轮参数等信息。多媒体显示屏除了常规的音乐播放。收音机。电话语音之外。还集成了导航功能。
动力方面。这台70周年纪念版488 GTB跟普通版没差别。都是3902cc的双涡轮增压V8发动机。带VBM可变增压管理技术。最大马力670Ps/8000rpm。最大扭矩760Nm/3000rpm。传动搭配F1 DCT 7速湿式双离合变速箱。中置后驱。0-100km/h加速刚好3秒。加速到200km/h也仅需8.3秒。极速330km/h。别说这是一台5年前的车型。放到现在看。这个账面数据也是非常的不错。
客户是我们的“老粉”。也是法拉利的“铁粉”。考虑过F8。Portofino以及Roma。对配置要求比较高。此前客户也找了很多车源。不管是新车还是二手。都没有称心如意的。最后看到我们上架了一台488 GTB 70周年纪念版。外观。内饰都非常独特。配置超高。又是国内限量3台。一下就点燃了心中的热情。了解完这台车最近的车况以及入手成本。觉得可以接受。就定了下来。
车源确定后的第二天。在我们车源所在地工作人员的陪同下。客户亲自看车。验车。经第三方车辆检测机构的仔细检验。出具了详细的验车报告。这台车况符合预期。客户也表示认可。因为客户平时非常忙。后面的提档过户。上牌。物流运输都是由我们代办（这台车打算在郑州落户上牌）。客户本人在成都“收快递”就行。最后。恭喜车主收获了这台极其稀有的法拉利488 GTB 70周年纪念版。希望它能给您带来不一样的快乐！
