特斯拉Model Y。蔚来ES7。阿维塔11和小鹏G9这四款中大型SUV都很火爆。售价都超过了30万。都以自己的自动驾驶辅助系统好用而最为卖点。最贵的蔚来ES7起售价就到了小鹏G9最高配的价格。猛降价后的特斯拉Model Y价格上有点吃亏。但你要用它最牛的自动辅助驾驶功能。还要另外花6万多选装FSD的。所以其总价也超过了30万。自动泊车可以说是自动驾驶辅助最基本的一个内容。这四台豪华智能SUV的自动泊车水平到底谁最厉害？
先看一下这四台车的硬件传感器表现。最便宜的Model Y没有激光雷达。传感器主要看超声波雷达和摄像头。总数只有21个。是四台车中最寒酸的。蔚来ES7。阿维塔11和小鹏G9都装备了成本高昂的激光雷达。数目分别是1个。3个和2个。阿维塔11堪称武装到了牙齿。传感器总数最多。达到了34个。是不是传感器越先进。总数越多。自动泊车越厉害呢？
出人意料的是。呼声最高的Model Y在最容易的无障碍垂直泊车环节就掉了链子。三个垂直车位居然来来回回三次才发现了一个。泊车时还压了线。用时也是最多的。国产三巨头都顺利泊入车位。用时最短。姿态最帅的是阿维塔11。比排第三的蔚来ES7少用时17秒。第二关加大难度。进行有障碍斜侧方车位泊入挑战。Model Y献丑献大发了。居然来来回回根本找不到车位。可见它只能勉强支撑垂直车位泊车。令人吐槽的的是。最贵的蔚来ES7虽然找到了车位。但泊车时停不进去。差点把侧面的车给撞了。激光雷达装备最多的阿维塔11和小鹏G9顺利通过了这一关。阿维塔11的表现更为惊艳。是四台车中唯一一台在到达车位前就已经提前识别车位的车子!
剩下角逐冠军的只有阿维塔11和小鹏G9两台车了。为了考验泊车安全性能。在他们斜侧方泊入时在车子尾部加入行走的假人进行测试。小鹏G9很近才识别到穿过的假人。车子停了下来。假人走后。车子不能继续泊车。停在那里不动了。阿维塔11不但提前识别了假人。停车等候其通过后。还能继续自动泊车。妥妥第一名。
为了考验这两台车的自动泊车极限。最后一关加大为地狱级难度。在一个死胡同里设置了6个车位。事先不规则停了5辆车。只留出一个车子的空间。这个死胡同是没有用线划定车位的。这可以说是自动泊车的极限挑战。小鹏G9来回三次都没有自动找到车位。挑战失败。而阿维塔11再次惊艳了世界。它一次性找到了空隙并很合理地停了进去。让车主能够顺利打开车门。后又能自动泊出。整个表现堪称完美！
