拿铁dht和拿铁dhtphev有什么区别

拿铁DHT-PHEV和拿铁DHT的区别主要在于动力电池的大小。PHEV上搭载了一个34kWh的大电池。带来185km的纯电续航能力。但是当电量消耗至最低限制之后。电池依然会保留一小部分电量。用于保证混动系统的运转。因此驾驶体验和油耗水平并不会因为没电而大打折扣。 转向方面系统提供轻便。舒适。运动三种模式。几种模式之间差异不是很大。但整体转向手感不错。回馈阻尼质感足够好。回馈力度线性均匀。转向反应也比较灵敏。这一方面挑不出什么毛病。 底盘悬架方面搭载的是前麦弗逊后多连杆的结构。调校偏舒适。悬挂形成较长。对路面颠簸过滤得比较到位。悬架回弹也比较干脆。不过整体质感相比摩卡还是稍微逊色了一点。此外。偏软悬挂在高速转向时必然会带来较为明显的侧倾。不过。这并不是一台鼓励你去激烈驾驶的车型。舒适性更为重要。 还有一点值得一提的就是刹车脚感十分绵软。且初段制动力比较虚。因此每次减速你都需要深踩刹车。速度一快刹起车来让人很没底气。不过好在实测百公里时速刹停距离为37.67米。制动性能还是有保障的。 总 结 总体来说。魏牌拿铁DHT-PHEV的实力相当强。能耗方面表现出色。实测纯电续航能力接近官方数字。城市和高速的亏电油耗也比较低。性能方面。在高电量状态下。零百加速只需6.83秒。而刹停只需要37.67米。这对于一台2吨重的两驱SUV来说。也是非常不错的成绩。NVH方面和驾驶质感方面则还有小小的优化空间。但瑕不掩瑜。总体而言依然是一款非常不错的车。挑不出什么硬伤。