近期。身边不少朋友打算更换汽车。在二手汽车市场看到了不少99新的新车型。部分车辆甚至连磨合期都没有出。售价却比新车便宜好几万。而这些汽车都有一样的问题：油耗高。
新时代之下。不少车主感受到了出行压力。大排量车型逐渐退出汽车市场。取而代之的是小排量涡轮增压发动机。这一动力之下。车辆不仅具有较高的燃油经济性。还可以提供较为出色的加速和动力体验。
当然。并非所有车企都对“涡轮增压”爱不释手。在国内汽车市场中。德系汽车往往注重动力。大部分车型都推出了涡轮增压版本。而日系汽车更注重平顺驾驶。因此才会青睐自然吸气。只是近几年为了应对国内消费者的购车需求。才推出了涡轮增压版本车型。但销量并不出色！
既然日系车都开始使用涡轮增压发动机。是不是说明“涡轮增压”比“自然吸气”更出色？堵在高速公路上两小时。才领悟“自然吸气”和“涡轮增压”的区别。
其实。两种不同发动机的进气方式不同。带来了不同的动力效果和使用效果。以此影响到了后期德保养。更换。维修等一系列的用车成本！
而两者作为最常见的发动机类型。都存在一定的优势和短板。尤其是在日常使用和不同的道路环境下。两者有着不同的表现和体验。在加速体验上。涡轮增压发动机自然要比同排量的自然吸气发动机更为出色。但是近几年新能源汽车发展较快。涡轮增压在电机面前同样不够看！
当然。对于钟爱燃油车的车主来说。涡轮增压发动机有着尤为出色的表现。一方面是动力响应及时。加速快。另一方面是具备更强的燃油经济性。两者兼顾。才让涡轮增压发动机成为主流引擎！
当然。涡轮增压发动机常搭载到德系或美系车型上。这类汽车往往会出现渗油。发动机脚垫老化等问题。但这些问题并不全是由涡轮增压发动机导致的。要综合国内的出行环境来看。在经常堵车的道路上。涡轮增压发动机就没有了优势。驾乘体验甚至比不过自然吸气发动机！
堵车依然成为了常态。就算是车速较快的高速公路上。也经常出现动辄好几个小时的堵车情况。在高速公路上堵车两小时。涡轮增压发动机的短板更为明显。不仅车速无法在短时间内平稳。还会导致动力浪费。车辆的油耗自然会上升。部分年限较长的涡轮增压车还会出现换挡卡顿。发动机抖动明显等问题。因此。建议车主采用手动模式。以此避免出现油耗增加。换挡卡顿等问题！
当然。大排量涡轮增压发动机再堵车时的表现非常出色。只是很少有车主会购买2.0T以上排量的汽车了。
相比之下。自然吸气发动机表现更为从容。自吸车辆本身就不具备较强的爆发力。进气量在发动机接受范围之内。符合堵车时的用车需求。再搭配上无级变速箱。驾乘体验可想而知。不仅油耗低。动力合适。还会提供不错的驾乘体验。
了解区别。才能做出更好的选择
我的看法非常明确。若是经常再堵车的环境下出行。自然吸气更符合你的出行需求。若是通行环境非常出色。小排量涡轮增压发动机更适合你！虽说涡轮增压问世晚于自然吸气。但是在耐用性。实用性等方面表现不错。只是后期维修和保养成本较高。自然吸气发动机技术更为成熟。普遍。使用成本自然会低很多。对此。你有什么看法？在堵车时你的车辆表现如何？
