对于老司机来说。冬天应该怎么用防滑链。甚至怎么绑防滑链。早就有自己一套心得。然而对于很多对车辆并不熟悉。或者刚上路不久的新手来说。面对着冰天雪地的室外和手里的防滑链。多少会有点头疼。这链子到底该咋搞？装哪条轮胎上？轮胎也要换掉吗？
装防滑链之前要先换胎吗？
一般来说不用。如果你的车本身装的已经是四季胎或者冬季胎。那完全没有特意再换胎的必要。但如果你车子装的是夏季胎或者那种抓地力极强的高性能胎。那还是有必要换成四季胎或者冬季胎的。
因为夏季胎和那种抓地力特强的运动型轮胎。它们都是对温度非常敏感的。虽然冰天雪地下我们有防滑链。但过低气温会导致这些设计在高温下使用的轮胎出现严重硬化。甚至可能会引起爆胎。
防滑链有哪些？哪种好用？
防滑链一般分为铁链和橡胶链两种。铁链便宜耐用。安装也很简单。基本上直接套上去就能用。但这种东西对车胎本身的伤害也很大。铁链会在轮胎上到处摩擦。到时冬天过了融雪了。把铁链搞下来你会发现。整个轮胎被磨得千疮百孔。而且铁链滚动的声音也很大。虽说冬天能开车就不错了。但那种声音。你会抓狂的。
还有一种是橡胶链。橡胶链相对来说就好得多了。不伤轮胎。也足够安静。抓地力也比铁链更好。但橡胶链也有自己的缺点。第一是价格贵。根据淘宝价格来算。铁链一般在100块以内。而橡胶链要130-170。好一点的200以上。其次。橡胶链的安装比铁链要复杂很多。
要先把橡胶链平铺在雪地上。对准车轮。再慢慢把车开上去。在车轮对准橡胶链中间的时候停车。再扣上卡扣。而如果是后轮要装橡胶链就更麻烦了。还得去汽车保养店安装。
防滑链装在哪？
一般来说。防滑链是装在驱动轮上的。现在大多数车都是前轮驱动。那么就装在前轮。一些后驱的车就装后轮。如果你的车是四轮驱动。那当然是四个轮子都要装了。
但有一点值得注意。有一些防滑链（特别是那些很粗大的铁链或加厚型橡胶链）本身是会和车子本身的后轮转向系统产生冲突的。比如凯迪拉克CT6顶配版。这车不仅是四驱还是后轮转向。在后轮装防滑链就要很小心。因为CT6的后轮转向机构的位置。就在轮圈往里一点。而且整套结构非常复杂。防滑链是很容易在高速旋转下打伤或者打废掉这个装置的。这点大家需要注意。
