文/土木
拥有一台性能小钢炮一直是许多爱车人士的一个执念。但因为目前的“小钢炮”们的售价并不亲民。然后就是整体性价比并没有那么高的情况下。这个执念也就只是执念。但领克02 Hatchback率先做出了改变。推出Plus和Pro版本。售价为15.8万元。16.28万元。
那么在价格降低的情况下。给到车主圆梦的门槛就没那么高了。不少车主就能享受到“小钢炮”带来的驾驶乐趣。体验一把速度与激情。
虽然价格下降确实能让许多消费者心动。但同时会带来“降价一定会减配。我要的是操纵乐趣。体验不了我还买它干嘛”的疑虑。那么这次的新车型真的没有了驾驶乐趣吗？这可不一定。
我们通过各方面的对比来详细看一下新增车型之间以及现款Halo版本的区别。看一看新款还能不能成为“小钢炮”。以及哪款更具性价比。
首先在外观方面。新车依然延续Halo车型的整体设计。分体式大灯。低趴宽体式的车身样式。依然是强调运动属性。
在车身颜色的选择方面。Plus和Pro版本提供了黑。白。会三种颜色可选。但两个版本还是有所差异。Plus版使用的是车身与车顶同色的设计。Pro版是车身与车顶颜色不同的撞色设计 。橙色为Halo版本独有。
其他的不同还有：新车将提供固特异Eagle F1系列轮胎。而此前的Halo车型采用的是米其林PS4系列轮胎。尺寸相同依然是19英寸。同时熏黑排气和熏黑尾标也为Halo版本独有。
在内饰方面。依然使用了目前Halo版的设计。整体布局并未发生改变。依然保留了10.25英寸全液晶仪表+10.2英寸中控屏。不过Halo版本上橙色的装饰面板和安全带也都取消。整体虽依然是科技运动感。但运动氛围少了一些。
动力方面。新车搭载2.0T低功率涡轮增压发动机。最大功率140千瓦。最大扭矩300牛·米。和此前的Halo版本相比。功率低了47千瓦。扭矩降低50牛·米。传动系统方面。新车搭载7挡湿式双离合变速箱。而Halo版匹配的是的8AT变速箱。
新增车型与Halo版本的差异决定性因素还是在价格以及动力方面。有这方面明确需求的车友当然是推荐直接购买Halo版本即可。
既然价格下降。那么在动力方面有所差异是难免的。但在实用配置方面可以看出领克做了很大程度的保留。以此来维持车型的驾驶乐趣和舒适体验。
那么作为此次降价新增的两款车型。我们通过上文可以发现新增车型在外观和内饰方面的差异不明显。主要差距体现在车辆配置方面。那么差距有哪些。哪款更值得买呢？
首先Plus版。配备了CBC弯道控制系统。HSA坡道辅助系统。DTV动态扭矩控制系统。TPMS胎压监测。dTPMS主动式胎压监测 。ARP防翻滚保护系统。
同时还有可开启式全景天窗。车顶行李架。外后视镜电动折叠和加热。雨量感应式自动雨刷等。但是Plus版仅提供了定速巡航。其余辅助驾驶不具备。
所以对于Puls版本。仅推荐预算不足。追求极致性价比的消费者。
然后Pro版本。在Plus版本所有配置之上。新增ACCQA带排队功能的自适应巡航。AEB主动式紧急刹车系统。 FCW前方碰撞预警系统。TSR交通标识识别系统。DAC驾驶员疲劳警示系统。LDW车道偏离警示系统。LKA车道保持系统等。
舒适性方面。氛围灯。更全面的座椅调节。前排座椅通风加热等功能也有增加。提升非常全面。
相比Plus版本价格贵了1.2万元。但整体的提升还是很明显的。在排除动力方面后。与Halo版本的差距也很小。可以说是极具性价比。是此次新增两款中最推荐的版本。
最后Halo版不用多说。作为大多数消费者选择领克02 Hatchback的重要原因。动力依然是它的骄傲和立身之本。所以追求动力。对价格没有那么敏感的追梦者。Halo依然是你想要的“小钢炮”。
总结：
此次价格下探。领克似乎也许是希望通过并不明显的差距。来帮助那些想要拥有“小高炮”这类性能车的车主圆梦。但在降低了动力性能后。相比更传统的高尔夫车型。有所权衡的均衡发展对领克来说似乎也是不错的方向。
