在豪华紧凑型车市场中。奔驰A级。宝马1系和奥迪A3可以说是绕不开的选择。但这三款车各自或多或少都有些“瑕疵”。比如说宝马1系是三缸。奔驰A级是1.3T。奥迪A3则是1.4T。刚好我们今天也借来了一款奔驰A200L。那么这款奔驰能赢在起跑线吗？
外观部分
这台奔驰A200L的外观着实是比较亮眼。国产后便保留了“小CLS”的模样。整车均采用凌厉的线条。和这款车的定位相符。在前脸处。奔驰A200L延续满天星中网的造型。搭配硕大的奔驰标。辨识度确实是很不错。而在两边奔驰A200L采用凌厉的LED日间行车灯以及头灯组。虽然无法像奔驰C级那样选装几何多光束大灯。但全LED光源的头灯组也算是弥补了一些遗憾。
国产版的奔驰A级在尺寸方面较同级别其他竞品确实是有一些优势。特别是2789mm的轴距。相较于宝马1系和奥迪A3更加出色。并且大家可以看到。这台奔驰A级的车身线条也很流畅。车身比例也很协调。整体看上去有些“小C级”的感觉。
个人认为奔驰A级的车尾很耐看。比例也很协调。并且这款车的尾灯采用了全新的设计。内部类似于箭头的示宽灯辨识度很高。点亮以后也很精致。车尾上方则做了一些收缩式的设计。加上车尾下方双边共双出的排气装饰。样子确实是挺唬人的。
内饰部分
奔驰A级的内饰绝对是这款车最大的亮点。也是最值得称道的地方。这都要归功于向家族其他车型看齐的设计语言。车内的用料做工谈不上多么豪华。甚至大多还都是硬邦邦的材质。但是双联屏+涡轮状出风口的设计。再加上奔驰标志性的触摸板。让整个车内具有不错的豪华氛围以及科技感。美中不足的是试驾车辆并没有配备氛围灯。如果有氛围灯的加持。这款车的车内氛围显然会更加高级。
这块双10.25英寸的贯穿式连屏显示效果还是很不错的。可以通过扶手箱前方的触摸板来控制。流畅度和反应速度都可以打高分。中控屏幕内置的功能还算可以。像常用的一些功能都可以在中控屏内找到。也支持CarLife和CarPlay。这款车型的倒车影像还支持广角模式。清晰度还可以。在广角模式下也可以让盲区变得更小。尽可能避免碰撞危险。这一点还是比较人性化的。
空间部分
这台奔驰A级座椅采用的是皮革材质。前排两张座椅都带有腿托。这一点可以给好评。但是这款车的座椅填充偏硬。坐起来也很硬。支撑性还可以。但是包裹性有所欠缺。并且座椅一点也不柔软。这就会导致日常用车的时候。会感觉腰酸背痛。尤其是长时间驾乘时更为明显。
奔驰A级的后排两边座椅同样也都带了腿托。实际体验上可以弥补对大腿的承托性。但后排座椅也不软。乘坐舒适性并不是很好。另外。奔驰A级的轴距虽然是同级别领先的。但这款车的后排乘坐空间可一点也不宽敞。不仅腿部和头部空间局限。在前排调至适合我的坐姿以后。后排腿部只有XX。头部只有XX。中间地台凸起也很高。看样子就不是为家用而生。
奔驰A级的后备厢较为平整。纵深940mm。但是这款车的后排座椅无法放倒。对于装载性来说有一定的影响。比起同价位的很多轿车都有所不如。不过满足基本的用车需求问题不大。
动力部分
国产的奔驰A级目前全系都是1.3T。但是分为了高低功率两种。我们今天试驾的这台奔驰A200L采用的是1.3T高功率发动机。虽然排量同级别最小。但是163马力的最大功率确实是不小。比起奥迪A3 1.4T的140马力还要强不少。与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。
在抛弃对这台1.3T发动机的固有排斥来看。它的动力表现是完全足够的。初段便能带来不错的动力响应。随着发动机转速攀升。便可爆发充足的扭矩。从低速开始便能感受到很轻快的驾驶感受。7挡双离合变速箱的换挡逻辑没有太大问题。变速箱也会通过积极的升档换取更低的油耗。但如果是急加速或是偶尔踩下刹车踏板。这时就会有一些小顿挫存在。这也是双离合变速箱的通病所在。
之所以能够带来轻快的驾驶快感。主要还是因为奔驰的工程师通过压榨转速来实现。但受制于本身排量较小。绝对动力也比较弱。在高速行驶时便会有很大的发动机噪音。这个时候是风噪。胎噪也是比较大的。整体隔音静谧性算是比较一般。另外在底盘部分奔驰A200L采用的还是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。在这方面奔驰做的确实不太厚道。毕竟都是20多万的豪华紧凑型轿车了。还用后非独立悬架。着实也有些说不过去。并且这台车的悬架偏硬。过坑洼。减速带时都有一定的颠簸感。好在底盘的整体感和紧致感都很不错。
另外关于这款车的油耗也很值得一提。排量小归小。但油耗也不高。正常城市通勤偶尔跑跑高速。百公里油耗基本都维持在7个左右。美中不足的是这款车推荐的燃油标号是95号汽油。无形中就为车主增加了一些用车成本。
总结：
来到总结环节。我认为这台奔驰A级的优势主要有两点。第一就是奔驰标赋予它的面子。第二就是豪华氛围感出色的内饰设计。而它的缺点也有不少。例如后排乘坐空间小。同级别排量最小。中高速噪音大。坐着并没有很舒服等。综合来看。奔驰A级的颜值确实很不错。加上奔驰标带来的面子。确实一出生就赢在起跑线。但这款车的里子却不怎么样。所以即便是出生赢在起跑线。在豪华入门级市场中的竞争力并不是很强。不过现阶段奔驰A级的优惠力度很大。甚至选择一台最低配的奔驰A级全款落地都不到20万元。如果看重品牌。对里子并不是很看重的话。也不失为一个选择。
