预算十万出头。买个中型豪华轿车。要省心一点。运动一点。豪华感好一点。
那么。脱胎于日产的豪华品牌。基于奔驰C同级平台打造的英菲尼迪Q50L。就是个不错的选择。
毕竟。相同的2.0T+7AT动力总成。相同的前置后驱布局。
Q50L的动力调校比C200L更强一点的情况下。当年新车售价还要更便宜一些。现在买二手的。就更加实惠了。
数据汇总：
2016款的C200L。账面数据135千瓦。300牛米。零百8.1秒；
2016款 2.0T的Q50L。能给到155千瓦。350牛米。零百7.8秒。
而且。由于现款只是中期改款。且外观内饰改动不大。所以这台2016款的车子。几乎看不出老款的样子。性价比就更不错了。
具体到这台。5年7万公里。优势在于到手之后。短期内不用再投入什么费用。
耗材方面。前任不仅换了两个前减振器。轮胎的余量也在7成~8成。
机械方面。发动机低速抖动。我们会更换机脚。费用包含在车价内。
下次保养的时候。只需要观察一下轻微老化的发电机皮带（和压缩机公用）。还有负载电压微微有一点低的蓄电池即可。
后期养护费用的话。金美孚+机滤+工时费的小保养。价格在867元。在豪华车保养里并不算高。
蓄电池的价格在840元。如果预算充足也可以提前更换掉。而且。后期也可以在我们的网上商城购买配件。有9折优惠。
内外成色方面。还是比较不错的。
灰色的车漆。依然能看出色泽很不错。
内饰也保护得很好。看起来也就像个三四万公里的样子。
大屏幕和亮黑色的饰条。都没什么划痕。
挡把周围的黑色亮件和磨砂银色的饰件也是没什么划痕。
扶手损耗也不大。
打孔的主驾座椅。也只是侧翼轻微褶皱。
副驾的成色和新的一样。
门槛也是干干净净。
后排的门槛饰条。膜甚至都没撕。
脚底也是双层脚垫伺候。
尾箱也是带垫使用。
稍能看出一些年代感的地方。就是方向盘有点油光。
我觉得还可以继续使用。暂时不用处理。反正拿到手开两天。你就不会在意了。
总的来说。这台车的成色算是这个年限和里程数里面。非常难得的了。
最后。说说产品力的细节。
仪表台有一条银色的饰板。纵向贯穿下来。视觉上把仪表台往驾驶位拉了拉。蛮帅的。
双屏幕的设计。用现在的眼光来看。也不过时。
内饰用料也很扎实。门板大部分是皮质包裹。摸起来很软。
膝盖这里也是软的。开车的时候。靠着很舒服。
按键手感也很细腻。仔细看还有银色颗粒。
后排空调出风口底下有布光。
偶尔想炸裂一下。原车也提供了性能表。有G值可以参考。
配置方面也不错。倒车影像。前后雷达。无钥匙启动都有。
原车音响也不错。比较通透耐听的那种。
略有遗憾的是。中控虽然有两个大屏。但不支持CarPlay。目前用线连接上iPhone。会显示为iPod音源。
不过。也不用担心。后市场有无损改装方案。上面这个屏幕会支持CarPlay。
最后。说说价格。现款在售的2022款和这台配置差不多的是2.0T逸享版。落地价在22万出头。
那么。这台5年。7万公里。内外都比较新的车子。相比新车。也能省个小10万。性价比还是不错的。
