四轮定位并不是1万km就必须做。这只是轮胎厂商比较保守的建议。
就有点像是煎牛排。建议煎到7成熟是5分钟。其实煎个6。7分钟也不是说吃不了。说不定有人还喜欢这个味道呢。
是不是1万km就一定要做
轮胎厂商过于保守。才推荐1万km做普利司通官网。我们去看了一下。是这么建议的：四轮定位。每隔5000到8000km做一次。米其林是8000到1万km做一次。
轮胎厂商之所以这么建议。主要就是怕担责任。
如果没有按时做四轮定位。万一轮胎出问题了。消费者朋友们有可能觉得：“是你轮胎不好。”
“四轮定位”有些朋友这个名字都没听说过。肯定要找的就是你轮胎厂。
实际上可以延后一点“1万km要做四轮定位”的说法。相当于只是建议。而不是说你不做。车子原地就爆炸给你看。轮胎也不会爆的。
在实际的角度来说。做四轮定位是不需要卡着这1万km的节点的。稍微延后一下。问题没有那么夸张。不要怕。
重庆交通大学樊海林硕士论文。分享给你。《在用汽车四轮定位参数变化对操纵稳定性影响研究》。
上面说：车辆行驶间隔里程超过了2000km的时候。四轮定位参数开始出现变化。并且随着公里数的增加而变大。
1万km的时候。四轮定位的参数有50%不在标准范围内。但超出的量不大。还不会直接影响到汽车的操控。
当超过12000km的时候。侧滑量会超过国家要求。并且影响汽车操控。
也就讲。稍微超出1万km多一点点。问题是不太大的。
12000km之内去做的话。基本上平时是感觉不到什么区别的。问题不大的。
很长时间不做四轮定位会怎么样
但有点要注意。如果超出了很久很久。一直拖在那边。好几次保养之后：“我都忘记掉四轮定位这事了。”那车子有可能会出现各种各样的问题。
容易跑偏首先。最明显的就是：跑偏。
许佳云在《黑龙江科技信息》期刊上面发表的论文。《浅谈汽车四轮定位》。
上面讲：四轮定位中的前轮外倾角及主销后倾角偏离正常值的时候。车辆就会跑偏。
说土话。轮胎不是垂直戳在地面上面安装的。它其实是会有一个角度的。
当这个角度偏得太大的时候。有可能就会跑偏。
如果还是不好理解的话。我给你打个比方。就好比是：鞋底磨得是不平的。一边高一边低的。你走路就不稳。要往一边倒的。
或者。你要维持正常姿势显得很难受。特殊情况会崴脚。
还会影响其他操控特性除了跑偏。长时间不做四轮定位。还有可能会对其他操控特性产生影响。
还是参考那篇《在用汽车四轮定位参数变化对操纵稳定性影响研究》论文上面。
当四轮定位参数不对时。会出现侧滑。转向轮不能自动回正。高速行驶的时候转向发飘。转向器摆振。转向沉重。方向盘没有力回馈等等情况。
就拿侧滑来说。相当于车子笔笔直在那边开。会往边上去的。
如果夸张点说。你在一个没有人的道路。就放在那边开。是第1车道的。「呜呜呜呜呜」开到后面：“我怎么在第3车道了？”有这种可能性的。
降低轮胎寿命而且。这种侧滑是会加剧轮胎磨损。降低轮胎的寿命的。
你看。为什么轮胎厂家老是提醒你去做四轮定位？它自己不想背锅。
侧滑一般是往左右2边滑动嘛。轮胎完全是一个摩擦状态。而不是滚动状态。土话说就是：硬生生地蹭过去的。
就和我们以前军训那种向左转。向右转。鞋底。鞋跟是磨过去的。不是我们抬脚走过去的嘛。
那好了。像抬桌子一样。「哽哽」在这边拉。桌腿会坏。轮胎也是会坏的。
1万km不一定要做。可适当延长
所以总得来讲。车子开了1万km。并不是一定要去做四轮定位。
12000之前去做。说不定你区别都是感觉不出来的。
但如果说时间特别长。或者说发现车子出现了异常情况了。跑偏了。侧滑了。轮胎磨损：“怎么外面磨掉的多？里面磨掉的少了？”
赶紧去检查一下。做四轮定位也是有必要的。这钱不推荐省。
判断方向盘跑偏。一部手机就可以
刚才讲了嘛。车子跑偏最好去检查一下四轮定位了。我怎么知道车子有没有跑偏？路还不平来着的。对不对？
是不是方向偏了一点点。就叫“跑偏”了？怎么样才叫“跑偏”？
同样是四轮定位。4S店收费几百上千。路边修理店100块钱。他说给你做得非常好。
这100和1000相差的是设备呢？还是相差在师傅的水平呢？还是相差在店招牌和房租呢？
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参考文献
[1] 樊海林.在用汽车四轮定位参数变化对操纵稳定性影响研究[D].重庆交通大学。2008.
[2] 许佳云.浅谈汽车四轮定位[J].黑龙江科技信息。2013.
