爱说车_四轮定位的作用和目的(为什么都不建议做四轮定位?)

四轮定位的作用和目的(为什么都不建议做四轮定位?)

更新时间:2023-02-10 10:54 出处:网络

汽车的四只轮子可不像看到的那样端正地立在那。如果用仪器来测量。会发现它们在X。Y。Z三个平面上多偏转了一个角度。只是数值很小。一般只有0.5-2度。肉眼根本看不出来。但这小小的偏转角度却决定着汽车的转向性能。如果撞车了或是使用时间过长因磨损而变化了。操控性就会大大地降低。

一。汽车需要四轮定位原因

据中华汽车网校了解。四轮定位车辆在出厂时。其悬挂系统的定位角度都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但由于车辆在行驶一段时间后。这些定位角度会由于各种原因而产生变化。造成诸如轮胎异常磨损。车辆跑偏。安全性下降。油耗增加。零件磨损加快。方向盘发沉。车辆发飘等不适症状。这时候。就要考虑做四轮定位了。它不仅可以尽量避免汽车跑偏导致的车祸。同时对延长汽车轮胎的使用寿命。节省油耗都大有裨益。

四轮定位维修保养服务的目的。就是通过定位角度测量诊断车辆不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位。以后每行驶1万公里。更换轮胎或减震器。以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活。乘座舒适。维持直线行车。延长轮胎寿命。减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致:轮胎不正常磨损方向不稳。发抖。

二。影响四轮定位的主要因素

影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击。如过凹坑。上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

三。什么情况下需要四轮定位

如果你的车辆说明书里建议的数据与四轮定位仪电脑里的数据是相同的就是通用的。一般来说。在下列情况需要做四轮定位。

1。更换新胎或发生碰撞事故维修后;

2。前后轮胎单侧偏磨;

3。驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;

4。直行时汽车向左或向右跑偏;

5。虽无以上状况。但出于维护目的。建议新车在驾驶3个月后。以后半年或一万公里一次。

四。四轮定位好处

四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。除非在做四轮定位之前存在与它相关的明显问题。例如直行稳定性差等。在四轮定位后您能马上感觉的到。否则凭感觉您很难判断做的好不好。由于目前汽修行业的良莠不齐。维修质量相差很大。所以建议尽量到较好的维修企业维修以保证四轮定位的质量。确保行车安全。它的好处有以下几点:

1。增强驾驶舒适感;

2。减少汽油消耗;

3。增加轮胎使用寿命;

4。保证车辆的直行稳定性;

5。降低底盘悬挂配件的磨损;

6。增强行驶安全。

五。四轮定位误区

1。认为做四轮定位就是调整前轮前束:“四轮定位”。顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念。技术上称之喂前束角。而过去。在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时。就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值。久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念。实际上。前车轮不仅有前束角。还有车轮外倾角。主销后倾角。主销内倾角;后车轮也有前束角。还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时。后轮的定位角度更为重要。那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的。甚至是错误的。

2。哪收费低就在哪做四轮定位:进入新世纪以来。随着国内汽车保有量的激增。国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场。各种形式生产的。品质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场。这一空前的市场竞争。极大地压缩了生产企业及经销商的利润空间。没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。定位仪的相对普及。又加剧了维修企业间的竞争。许多维修企业就以更低廉的价格面向用户。低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了。更多的是因为设备的技术含量和测量精度不高。有的维修企业为了生存。在做定位时只能缺斤短两。车辆的定位问题自然得不到根本解决。

3。从业人员缺少必备知识:广大的四轮定位维修企业的从业人员很少能够接受专业知识与既能培训大多数停留在边干边自学的状态。

4。维修人员略去关键操作。欺骗用户:多数用户对四轮定位的知识知之甚少。给爱车做车轮定位时很难问题。更难以提出自己的意见。有的维修人员在做四轮定位时为减少工作量而避开关键定位操作步骤。使得定位检测结果与世纪相去甚远。另外。还有的调修人员没有责任心。在做定位前不作定位前检查。甚至连半轴胶套。下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时发现或不告知用户。导致日后用户更大的损失。重复做定位而重复收费。

5。认为用什么样的四轮定位仪都一样:四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的既能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全。从低端的2万-5万元。中端5万-10万元。到高端十几万元的不一而足。低端产品价格是便宜。但用户反应的问题比较多:技术含量低。精确性差。故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大。能基本满足一般用户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品。有的是世界著名品牌。技术是世界一流的。其定位软件。硬件功能完备。更人性化。工作效率更高。为企业和用户解决更多的问题。它不仅能完成优异的车轮定位工作。还能帮助诊断底盘故障。

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