终于到了换车的时间。开了十八年的老车准备下线了。最近一直在看车。虽然开了二十几年的车。但是对于新能源的宋pro dmi和宋plus dmi。让我陷入了选择困难。凯叔闲聊
宋pro dmi和宋plus dmi基础对比@比亚迪汽车
对比车系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 |
对比车型 | 2022款DM-i 110km 旗舰型 | 2021款DM-i 110KM 旗舰PLUS |
级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
官方指导价 | 15.28万 | 17.58万 |
车身结构 | SUV | SUV |
宋pro dmi和宋plus dmi顶配的价格只差了七千多。宋prodmi的车身长宽高分别是4650。1860。1700mm。宋plusdmi的车身长宽高分别是4705。1890。1680mm。凯叔闲聊
两车的车身的长宽和轴距有些差异。宋pro dmi要略短于宋plus dmi大概50mm左右。宽度也少30mm左右。高度率高于plus大约20mm。外观整体感觉会比宋plus dmi要小一圈。Plus会更显长。显宽。Pro则会感觉高一些。凯叔闲聊@宋PLUSDMI旗舰PLUS
当然20mm也没高多少。宋pro dmi相对宋plus dmi反而还会增加风阻从空气。当然只是相对而言。凯叔闲聊
宋pro dmi的轴距2712mm。宋plus dmi的轴距为2765mm。
宋pro dmi和宋plus dmi配置外观与车机
颜色与外观
宋pro dmi内饰色彩搭配比较多样。宋plus dmi两驱版的内饰组合为日蚀蓝+苍穹灰。AWD四驱版才会增加赤兔棕+玄武黑的内饰组合。价格也有所飙升。足足多了3万多。凯叔闲聊
宋pro dmi的进气格栅是横条式的。宋plus dmi的进气格栅是类似网。至于很多人说Pro前脸设计比较小气。这也是仁者见仁智者见智吧。Plus的进气格栅还是要宽大些。凯叔闲聊
pro
plus
宋pro dmi的发动机舱没有宋plus dmi的美观。隔音也少了一些。凯叔闲聊
内饰与玻璃@比亚迪宋prodmi
宋pro dmi内饰尽管比较塑料感。但是视觉冲击效果和耐脏度要强于宋 plus dmi的近乎纯白色内饰。不过车门的厚重感可就差了好几条街。
宋 plus dmi后排自带隐私玻璃。虽然没有那么隐私。不过还好了。#比亚迪宋plus dmi#
宋 plus dmi用的是福耀玻璃。国产顶级配国产顶级。凯叔闲聊
pro
宋pro dmi车型全系是没有配置夹胶玻璃的。而宋 plus dmi的前风挡和前排是夹胶玻璃。能提升隔音效果。凯叔闲聊
plus
宋pro dmi采用的是悬浮式的8.8英寸的显示屏和15.6英寸可旋转的超级大屏。宋plus dmi采用的是普通的12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏。凯叔闲聊
pro
总体试驾的时候感觉Pro的屏太大了。可能没开过电车的缘故有点儿不爱习惯。Plus的屏整体大小比较适合。视线相对而言不会被吸引。当然还是要说一下仪表盘。凯叔闲聊
plus
大小确实是直接对比的关键。Pro的仪表盘还真不大。而且位置有点尴尬。高低不太合适。屏幕黑色边框太大。对于经常开油车的用户来讲这个仪表盘过于谨慎了。属实得习惯一阵子。Plus的比较常规。容易适应。凯叔闲聊
宋plus dmi的车内氛围灯也比较好看。比Pro还多了越野和雪地两种模式。可以在路况比较差的地方和雪地里行驶。凯叔闲聊
宋系列dmi的因为是电驱系统。NVH（噪声。振动与声振粗糙度）做的还是很不错的。
车机系统
宋pro dmi 搭载全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统。人机交互体验更友好。智能安全方面。DiPilot智能驾驶辅助系统为家庭出行保驾护航。停走型全速域自适应巡航。车道偏离预警。主动式车道保持。交通标志智能识别等一系列高科技安全配置。凯叔闲聊
宋 plus dmi 的Dlink4.0目前没有办法升级。在试车的时候试车员特意强调了一下。Plus的ACC自适应巡航控制系统是博世提供的方案。但是ACC芯片的断供。导致延迟交付已成定局。凯叔闲聊
宋pro dmi和宋plus dmi动力对比
对比车系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 |
对比车型 | DM-i 110km 旗舰型 | DM-i 110KM 旗舰PLUS |
最新年款 | 2022款 | 2021款 |
排量/电机类型 | 1.5L | 1.5L |
变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
燃料形式/驱动模式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
最大功率(kW) | 81(发动机)+145(电动机) | 81(发动机)+145(电动机) |
最大扭矩(N·m) | 135(发动机)+325(电动机) | 135(发动机)+325(电动机) |
最大马力(Ps) | 110(发动机)+197(电动机) | 110(发动机)+197(电动机) |
宋pro 旗舰型dmi 110km新能源与宋plus 旗舰dmi 110KM 新能源的动力无差别。最大马力都是307匹。Plus车大一些再动力方面略低与Pro。凯叔闲聊
油箱与轮胎
宋pro dmi的油箱容积为52l。官方续航里程为1090公里。宋plusdmi的油箱容积为60l。官方续航里程为1200公里。但实际上应该都跑不了这么远。动能回收也并非那么强悍。NEDC的综合油耗都是百公里0.9升。所采用的电池都是18.3度的磷酸铁锂的刀片电子。两款都支持快充。凯叔闲聊
宋pro dmi配备的是880花纹的佳通轮胎。胎噪明显；宋plus dmi配备的是225花纹的佳通轮胎。胎噪要好一点。凯叔闲聊
宋plu sdmi在内饰其他地方的精致程度不一定优于宋pro dmi。但布局与配色倒是比宋pro dmi养眼不少。凯叔闲聊
选来选去我选了宋 plus dmi。订车就等着好几个月吧。凯叔闲聊
凯叔闲聊
如果您有兴趣。可以订阅“凯叔闲聊”频道并与我互动。
谢谢您的关注。不要忘记订阅哦。可以把文章推荐给您的朋友。留言并评论。
搜索：“凯叔闲聊”。即刻关注凯叔闲聊。更多精彩内容等着你！
