如今。越来越多的消费者开始选择小型纯电动SUV作为上下班。通勤代步的工具。一方面。它们具有不限售。不限行的优势；另一方面。他们在科技配置以及驾乘舒适性方面也有独到之处。今天。我们就带来比亚迪元Pro和哪吒V。看看谁是更靠谱的选择？
元Pro基于最新的Dragon Face3.0设计语言打造。前脸采用封闭效果的前格栅。前脸造型偏向比亚迪汉EV的设计。银色饰条贯穿前脸并连接前大灯组。提升了辨识度。此外。车尾依旧配备了个性备胎罩。
哪吒V Pro继承了原有的小巧。灵动的设计风格。前大灯组造型犀利。内部集自适应远近光和LED日行灯为一体。并带有延时关闭功能；分段式腰线以及隐藏的D柱呈现出的悬浮式车顶效果。符合当前年轻消费者的审美。同时。对称的“7”字形尾灯动感。并与饱满的车尾线条融为一体。造型新颖。
内饰方面。元Pro采用色彩搭配的方法。呈现出一定的内饰质感。其中灰棕色主要运用于座椅。门板扶手等皮质部分。视觉效果上更加简约和居家。车内搭载10.1英寸多媒体显示屏。内置全新DiLink3.0智能网联系统。集智能语音交互。语音控制电话通讯。语音控制音视频播放等功能。此外。元Pro还将配备360°高清全景影像系统。提升行车的便利性。
哪吒V Pro中控屏由之前的13英寸升级到了14.6英寸。同时拥有1920*1080的分辨率。车机功能方面。内置了包括抖音。B站。爱趣听等多款影音娱乐APP。丰富了车机系统的娱乐性。此外。新车还搭载全面升级的L2级智能辅助驾驶系统。配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备。可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况。
空间方面。元Pro的座椅以舒适性为主。坐垫较为厚实。两侧还做了包边处理。提升了舒适性。后排中央地台并不太明显。即便是满员的情况下。依旧能够提供不错的头部和腿部空间。
哪吒V Pro座椅采用皮革材质。支撑性和包裹性中规中矩。主副驾驶座椅并没有配备电动调节功能。后排的头部和腿部空间都较为充裕。不过后排中间座椅并没有配备头枕。并不适合长时间乘坐。后排座椅支持整体放倒。后备箱的空间能够进一步得到扩充。
动力方面。元Pro搭载了最大功率为100kW的电机。其峰值扭矩为210N·m。同时。该车全系标配磷酸铁锂刀片电池。提供电池容量为38.9。50.1kWh的两种续航版本。在NEDC工况下提供301km。401km的续航里程。
哪吒V Pro搭载最大功率70kW。峰值扭矩150N·m的永磁同步电机。0-50km/h的加速时间为3.9s。最高车速可达120km/h。另外。车内配备了容量为38.54kWh的三元锂电池。NEDC续航里程为401km。
写在最后：
通过对比可知。比亚迪元Pro采用Dragon Face 3.0设计语言。搭载DiLink3.0智能网联系统。手机NFC车钥匙。刀片电池。好看。好开。智能。安全它统统能完美匹配上；而即便升级了L2级别的自动驾驶系统。哪吒VPro的售价将依旧维持在10万元以下。这让其在这个级别中成为了唯一的存在。不过。并不出众的续航。还是进一步制约了该车的性价比。
