“潜水”了那么久。丰田也终于宣布全新Supra车型正式上市。售价方面2.0T车型为49.6万元。3.0T车型为62.6万元……
说起丰田Supra。大伙对它固有印象就是上世纪90年代日本跑车的“四大天王”之一。跟本田NSX。马自达RX-7。三菱3000GT齐名。虽说操控性方面不如RX-7。NSX那般厉害。但是机舱躺着一代名机"2JZ"。性能方面拥有深不见底的潜力。经过改装千匹不是梦。所以车迷被冠以“牛魔王”的称号。
在停产多年后。新一代Supra在2019年正式复活。不过丰田为了节省研发成本。采用了复活86时的资源共享方案。跟宝马达成合作关系。推出了这台流淌着德国血液的Supra。仅有外观造型和悬挂设定是丰田指导的。至于颜值谁高还真不好说。
虽然2.0T版本和3.0T版本同时公布售价。而据此前消息指出。首批进来国内的2.0T车型。而2.0T车型售价也与此前传闻达到40万以上接近。相比“纯正”的宝马Z4入门车型还要贵8000元。
如果单从售价方面跟Z4对比的话。Supra 2.0T车型贵这8000元。其实基本可以忽略不计。因为配置方面Supra是稍微要高一点的。最起码在驾驶辅助配置上丰富点。
一款跑车。首先看的就是性能。Supra这台宝马的B48 2.0T发动机。原厂输出功率为197马力。马力数据跟雅阁1.5T的260 turbo车型接近。而即将发布的全新86搭载2.4L水平对置发动机。最大输出功率可达231马力。相比Supra的2.0T是不是有点差距了？
全新86除了是原汁原味的JDM车型之外。血统更纯正。动力更强。还应用了不少丰田的技术。而且售价理应会比Supra便宜。这样看来2.0T车型还真有点尴尬。当然了。除非丰田不再引进全新86。那就没啥可比性了。
再来看看3.0T车型。售价为62.6万元。售价反而比Z4 M40i车型便宜了近8000元。除了驾驶辅助配置外。其他配置基本差别不大。虽然两车搭载B58 3.0T发动机动力数据一致。但是Supra的百公里加速时间则要比Z4快0.2秒。这么一比较Supra的性价比似乎就比Z4更高了有木有？毕竟手动挡的“顶配”思域也要70万。
其实在这个新能源横行的时代。丰田能将SUPRA车型复活已经是难能可贵的了。起码是给了车迷圆梦的机会。而最具有“牛魔王”气息的。肯定是拥有L6发动机的3.0T车型。不过售价其实还是很考验金主们的情怀段位。虽然有不少人认为这是挂着牛头标的Z4。但开上街却不如宝马“高级”。
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编辑|车上还有谁
