雷克萨斯ls500h新款2021怎么样(雷克萨斯ls500h口碑怎么样)

具有社会良知的超豪华

雷克萨斯目前生产 10 种不同的车型。基本价格从 32。300 美元到超过 100。000 美元不等。车队的旗舰一直是该公司的超豪华商务快车 LS 500。当前的 LS 系列包括 3 个不同的版本。500。500h（混合动力）和 500 F Sport。我们花了一周的时间试用 LS 500h。它的基本价格为 90。500 美元。额外支付 3。000 美元即可获得雷克萨斯安全系统+。其中包括带主动制动的预碰撞。主动转向辅助。行人和前交叉交通警报以及变道辅助。应该注意的是。这组属性包含在许多比 LS 500h 便宜 60。000 美元的轿车的标准票价中。豪华套餐的另外 9。000 美元帮助将我们的测试车辆的最终计数提高到 104。965 美元。将其置于公司的价格啄食顺序之上。与 Safety System+ 不同的是。Luxury Package 包含任何价格范围内其他轿车都没有的特殊功能。这里的主要景点是“带多功能按摩”的 28 向电动驾驶员和乘客座椅。此外。后座乘客可享受带记忆功能的 18 向电动斜倚座椅和自己的 7 英寸触摸屏控制器。配备豪华套餐的 LS 500 中的“4 区气候礼宾员”负责照顾所有乘员的温和福利。后座乘客可享受带记忆功能的 18 向电动斜倚座椅和自己的 7 英寸触摸屏控制器。配备豪华套餐的 LS 500 中的“4 区气候礼宾员”负责照顾所有乘员的温和福利。后座乘客可享受带有记忆功能的 18 向电动斜倚座椅和自己的 7 英寸触摸屏控制器。配备豪华套餐的 LS 500 中的“4 区气候礼宾”负责照顾所有乘员的温和福利。

由于其尺寸和重量。这辆雷克萨斯与其说是驾驶者的汽车。不如说是司机的坐骑。这款长轴距（123 英寸）豪华轿车的整备质量超过两吨半（5。170 磅）。喜欢直线快速行驶。偏离该轨迹会产生一些阻力。过快地急转弯。当 LS 500h 完成定向枢轴时。您会发现自己在最后一秒拨入了很多转向锁。只要您准备好进行这样的操作。这款雷克萨斯就会在偏僻的道路上以非凡的镇定自若。相当大的普利司通 Turanza EL 450 辐条 (245/45R20) 永远不会失去抓地力。也不会发出脱离警告的窥视。这款轿车享有盛誉的后路性能部分归功于其复杂的“自适应可变悬架”。该悬架利用空气系统根据路面变化配置行驶高度。中控台上甚至还有一个高度控制按钮。雷克萨斯称之为“快速高度功能”。这项创新让您可以根据 LS 的乘客和行李负载来调节 LS 的悬挂高度。

当雷克萨斯在 2018 年推出当前的第五代 LS 轿车时。他们淘汰了之前标准的 4.6 升 V8。该发动机提供三种调速状态（360 马力。386 马力和 438 马力）。取代诱人但燃油效率低下的 V8 发动机是一款可产生 416 马力的涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。从性能的角度来看。涡轮增压 V6 发动机是已经过时的 438 马力 V8 发动机的公平替代品。尽管目前的 LS 与其前身相比增加了 600 磅的重量。不幸的是。如果您选择 Hybrid LS。则重量差异的影响会更大。LS 500h 配备额外的电子齿轮和电池组。其重量甚至比 V6 Turbo 还要重。但其 354 马力的混合动力输出比 V6 Turbo 少了 62 马力。

如果您计算 LS 以前和现在版本的数量。则数字计算如下：具有顶级梯形 438hp V8 的以前 LS 提供了 10.30 磅/马力的功率重量比。当前型号的 LS V6 Turbo 接近 12.42 磅/马力。我们测试的混合动力车的功率为 14.6 磅/马力。当我们在两条车道的后路上拉平 LS 500h 的油门以超过一辆时速 55 英里的半卡车时。这种下降的性能差异立即变得明显。即使在运动模式设置下。LS 也需要很长时间才能在传球车道结束之前集结足够的速度来清理大型装备。与它的 V8 前辈不同。混合动力车不是四分之一英里加速冠军。

然而。在其辩护中。必须指出的是。混合动力车在燃油经济性方面得分异常高。这几乎是奇迹。凭借 28MPG 的整体评级。这款雷克萨斯在燃油经济性和温室气体评级量表上获得了令人印象深刻的 6 分（满分 10 分）。在尾气排放量表上的 10 分中获得了更加优异的 7 分。因此。当绿色点数被计算出来时。没有理由向特斯拉车主隐瞒。可以肯定的是。这辆豪华的雷克萨斯以特斯拉司机在他们最疯狂的梦想中永远不会体验到的那种对细节的关心和关注而告终。绗缝针脚穿孔半苯胺皮革座椅是裁缝的艺术杰作。同样。巧妙缝制的门板。带有汇聚的流线型条纹。看起来就像是现代艺术博物馆的墙壁。