随着90后消费群体的崛起。以及二胎政策的开放。过去稍显冷清的MPV市场变得愈发热闹起来。上汽大通MAXUS G50。广汽传祺GM6。比亚迪宋MAX。还有吉利嘉际等一系列中国品牌家用MPV纷纷走进大众视野。
但很多人依然难以下定决心买一台MPV。不是没有需求。而是很难找一台面面俱到的全能型MPV。有些要么太方正。没有年轻人想要的个性。新潮。开起来也不够灵活；有些车是有设计感。可空间偏小。质感也一般。
那么。中国品牌精品MPV究竟有没有一款兼顾实用性。舒适性。安全性和个性化的车型呢？我们今天就来全面对比三款热销10万级MPV：上汽大通MAXUSG50（以下简称G50）。传祺GM6和宋MAX。看看谁更全能。
设计：要大空间也要个性化
对于所有家用MPV而言。摆在设计师面前的首要难题就是如何均衡空间实用性和造型时尚化。
目前主流MPV的造型大体有两种。一类执着于大空间。比如传祺GM6。造型方方正正。力求长宽高的完美协调。可不可避免的会有一种臃肿。刻板的传统MPV既视感。
一类以宋MAX为代表。它拉宽的车身。降低了车高。变得精致。时尚。年轻。少了一丝MPV的呆板。多了一分SUV的动感。但问题是空间受到了限制。
到了G50这里。MPV时尚和实用的矛盾依然存在。但它却通过一系列设计找到了平衡点：一面是空间。G50对车身尺寸进行了再放大。其车长。车高上对比两款竞品有着绝对的碾压优势。虽然轴距稍逊GM6一筹。可实际驾乘空间上。G50拥有1.1米的无敌内高。头部和腿部空间完胜GM6和宋MAX；宽敞的横向空间营造了近30公分的第二排座椅中间距。又可以方便用户轻松的进出第三排。让后排空间真正实用起来。反观宋MAX进出第三排难不说。相对逼仄的空间也很难给予用户舒适的体验；还有储物空间。G50在坐满三排的情况下依然可以容纳2个24寸。2个20寸拉杆箱。加上多达47处储物空间。完全能满足一家三代人舒适出行的需求。打造同级最大的乘坐和储物空间。
此外。对比传祺GM6和宋MAX 6座和7座两种布局。G50拥有2+3。2+2+2。2+2+3。2+3+2。2+3+3。多达5种灵活空间布局。不仅确保了所有用户的使用需求。也充分保障了每一位乘客的乘坐舒适性。这是G50在30万以内所有竞品都不曾具备的优势。
另一面是个性化。和GM6一样。G50也应用了悬浮式车顶来赋予整车时尚的一面。但G50的不同之处在于。它还利用激进的前脸和凌厉的腰线来摆脱MPV的呆板；此外。2021款G50还新增了波光红车色和潮流暗影套装。在车辆的多处外观细节使用了熏黑元素。时尚中增添了一丝动感。来满足年轻用户更多元。个性的需求。
所以。如果说GM6是为了空间放弃了个性化。宋MAX是为了造型牺牲了空间。那么G50就是难得的在二者之间做到了兼顾。
比安全性。主被动安全都得优秀
除了大空间之外。对于家用MPV而言最重要的就是安全性了。毕竟一家人出行安全势必要放在首位。
在被动安全层面。G50配备了4个安全气囊和2个一体式侧气帘三重保护。可以在危机时刻给予车内乘客最全面的守护。重点是G50从9.18万的次低配开始进行了标配。而宋MAX和GM6仅在12万乃至13万以上的高配车型才搭载6安全气囊。中低配车型仅有3个安全气囊。安全性打了不小的折扣。
不仅于此。G50还提供了高阶ADAS智能驾驶辅助系统。比如ACC自适应式巡航系统可在30-150km/h范围内自动跟车。高速行驶或是日常跟车缓解驾驶者疲劳；AEB自动刹车能够在前方出现突发状况时及时减速刹车。避免意外发生。这两项配置GM6全系没有配备。显然落后了G50一个时代。
最为关键的是。和GM6。宋MAX等多数同级MPV仅在二排设置安全座椅不同。G50在二。三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口。无论几个小孩出行。不管坐在哪个位置。都可以守护他们的生命安全。满足二胎家庭的用车需求。确保一家人放心出行。
拼舒适性。不仅看质感。也要看乘坐舒适性
当然了。一家人外出。舒适性也是核心要素。而舒适性的高低一般看两点。
一是内饰用料和配置的高级感。
在这一点。作为中国品牌精品MPV的代表。三车都处于一流水准。大面积的软塑材质。触手可及的皮质用料。细腻有质感的缝线。符合人体工程学又柔软舒适的座椅等等。都足以为用户带来比肩30万级豪华MPV的体验。
但在此基础上。G50又花了更多心思。比如其安装了同级尺寸最大的全景天窗。1.11平米的采光面积远超GM6和宋MAX。既为二。三排乘客带来了最好的通透性。特别是缓解了第三排乘客的压抑感。也可以让一家人旅游采风享受更美的星空夜景。
二是乘坐舒适性。
平时一个人开轿车。SUV上下班代步你可能察觉不到NVH性能的重要性。可一旦坐上MPV一家人出行。上高速。在车内交流。休息。NVH的好坏会格外凸显。
G50通过加装吸音。隔音复合材料。优化底盘。发动机振动噪音结构。来提升整车NVH性能。在怠速或者时速80km/h以下。也许你很难分辨G50。GM6和宋MAX对噪音隔绝的强弱。但加速至120km/h之后。G50的优势立刻显现出来。此时G50车内人员仍可以正常交谈而不受影响。相比之下两款竞品就弱了不少。
更重要的是底盘调校。宋MAX是三车之中最偏向驾驶者的MPV。它车身相对小。重心也低。操控性优秀。底盘支撑性好。但质感偏硬。对二。三排乘客来说。乘坐舒适性欠佳；传祺GM6恰恰相反。它更照顾后排乘客。可偏软的底盘调校对于驾驶者而言。难言开起来有信心。
至于说G50。上汽大通上汽大通MAXUS邀请了国际知名调校公司Mira共同调校新车的底盘。扎实而富有韧性的底盘能充分过滤路面颠簸。在赋予其良好的乘坐舒适性同时。又照顾了驾驶者的体验。转向精准。几乎没有虚位。总之高速稳重。低速轻盈。满足全车人员的使用需求和乘坐感受。
性价比不容忽视
一款10万级家用MPV。性价比也是不容忽视的重点。
从价格上看。2021款G50起售价就要低于两款竞品。但低价并不意味着低质。在配置上上汽大通MAXUS也给出了十足的诚意。
比如健康配置层面。G50搭载了Air Clean空气净化系统。不仅有PM2.5传感器。还有负离子发生器。可对空气中的PM2.5微粒和细菌等有害物质进行高效吸附和过滤。为车内人员打造最好的车内空气环境。而且除低配外。G50又一次进行了标配；而GM6和宋MAX仅在中高配车型才搭载空气净化装置。
再有像常见于豪华MPV的C-HUD抬头显示屏。手机无线充电和64色氛围灯等高端配置。G50也有搭载。
以三款新车价格相近车型为例做对比。可以很明显的看到G50在安全性。舒适性。实用性配置上的全面领先。
最为人性化的是。G50是同级唯一支持个性化选装的精品MPV。上汽大通MAXUS为G50提供了30多个品类。近百种配置可选。包括车身颜色。内饰风格。舒适性配置等等。让客户自由匹配Dream Car。这不仅满足了用户的个性化需求。打造一款独一无二的车型。关键是选择想要的配置。剔除不必要配置。还能营造最高的性价比。一举多得。
总 结
一辆全能型MPV应该是什么样子？它需要空间大。造型也够时尚。好开又舒适。这样一款各方面都均衡的产品才能在MPV市场始终保持霸主地位。
所幸的是在上汽大通MAXUS G50身上。我们也看到了这样的综合实力——均衡无短板。又面面俱到。而且还支持选装。性价比也高。或许这才是你在10万级MPV市场的最佳选择。
