最近流传这样一句话。叫"懂车的买奇瑞。不懂的买吉利"。这句话到底是什么意思？事实果真如此吗？
先不说国内车市发展迅速。一直处于动态变化之中。懂车和不懂车本身就很难界定。类似的话还有"懂车的买国产。不懂的买合资"。"懂车的买斯柯达。不懂的买大众"。"懂车的买SUV。不懂的买轿车"。看到了吧。一个味道。
照我说。买车只看品牌的人都不懂车。上一个说国人不懂车的是法系车。后果大家都知道了。凉凉了。对普通人来说。买车非得懂车。懂汽车构造。机械原理。制造工艺吗？显然不是。
回到正题。这句话不知道是被谁炒出来的。目的是啥虽然不得而知。但细品一下。总感觉有点挑拨离间的味道。显然是"大有深意"的。
按照字面意思。貌似是"奇瑞奇瑞。修车排队"。买奇瑞的人。必须懂车。还不是一般略懂。必须要懂汽修才行。不懂车。你敢买奇瑞？而吉利拥有纯正的沃尔沃血统。比合资简配车良心。比国产车品质好。开着省心。小毛病少。不懂车当然也能放心买了。
换一个角度来看。还可以理解为奇瑞是标准的"理工男"。三大件技术过硬。质量可靠。甚至不输合资。跟懂车的买。绝对没错。而吉利李书福有言在先。汽车就是"沙发+四个轮胎"。自然是外观。内饰还能吸引人。技术嘛不好说。不懂车可真容易被坑啊！
其实。无论是懂车不懂车。买车都是个技术活儿。得看人品。点背了上百万买辆奔驰毛病也不少。点正了四五万买辆国产车开几年一点毛病也没有。奇瑞也好。吉利也罢。都有各自的优势和短板。都在不断进步。
首先来看奇瑞。
单论研发实力。技术储备的话。国内的自主品牌其实没有多少敢和奇瑞较劲。但奇瑞的爆款车型不算多。与其研发实力严重不符。
奇瑞。或多或少有些理工科男的特质。有些不解风情。这是公认的。
奇瑞更在乎的是车的本身。国内许多汽车行业的专业术语几乎都是奇瑞先提出来的。比如。ESP。操控性。NVH等。都是奇瑞率先在国内宣传的。然后才广为人知。
虽然奇瑞近年来在品牌发展上走了一些弯路。但架不住有很过硬的品质做支持。依然是一个不忽视的中国汽车品牌。割舍掉观致。凯翼后。如今。其旗下的奇瑞。捷途。星途等品牌以及奇瑞新能源实现全面发展。也算是走出了泥潭。
但是奇瑞并不是不会营销。她营造的"理工男"形象就是不错的结果。给人一种"虽然我外表看着一般。但是我有技术实力"的感觉。
不过。奇瑞真要一如既往地重视造型设计。能让人接受并发现美的个性才是真正的好设计。谁闲着没事花那么多钱买个闹心玩意呢？捷途X70。瑞虎8。星途TXL已经被消费者接受。希望继续努力吧！
再来看吉利。
不得不说。进军汽车行业24年来。吉利历经4次战略转型。收购沃尔沃。造车水平提升很快。是目前当之无愧的自主一哥。
相对于奇瑞的自主研发来说。吉利宣称大部分技术是源自沃尔沃。大部分新车也使用了沃尔沃技术。是不是真的咱不知道。吉利汽车的品质确实提升很快。
而且。吉利的产品线非常丰富。产品定位比奇瑞要准。轿车。SUV。MPV齐头并进。总有一款适合你的。还有沃尔沃技术加持的高端子品牌领克负责品牌上攻。用户忠诚度也很高。在15-20万级市场杀出一条血路。取得了阶段性的成功。
营销方面吉利也更胜一筹。中国最美。沃尔沃技术以及个性十足的领克。抢走了不少大众。两田。日产的客户。特别是年轻人。
你想车好看我一点儿也不差。你要性能好我不拉夸。你要空间我也有。你要安全我有沃尔沃背书。你要新能源我很成熟了。你要试乘试驾我还有曹操专车。这就是吉利。
吉利一直走得挺稳的。看不出有什么颓势。自然不会落队。但仍然有很大提升的空间。比如新能源。智能汽车。
总得来看。"懂车的买奇瑞。不懂的买吉利"是个标准的"伪命题"了。吉利也好。奇瑞也好。两者虽然侧重角度不一样。但同样为国产汽车争了脸面。均是国产之光。但选哪辆车好不是嘴说的。适合自己最重要。开起来才知道！
写在最后：
最后。希望奇瑞。吉利好好造车。不要跑偏了。因为真正能让大伙儿都买得起车。靠买办。靠老外是不行的！以奇瑞。吉利等为代表的中国汽车品牌。使乘用车进入千家万户成为可能。让合资车开始进入价格下行的时代。
一句话。希望国产汽车越来越好！
