爱说车_做动平衡需要注意什么(做动平衡需要注意什么问题)

做动平衡需要注意什么(做动平衡需要注意什么问题)

更新时间:2023-02-20 08:44 出处:网络

首先我们要了解一下。为什么轮胎要做一种叫做“动平衡”的东西。原理是什么?到底是怎么回事情?

为什么要做动平衡

北京工业大学宋震方有篇硕士论文。《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》。

上面这么说:由于转子材料的不均匀或者制造误差。安装误差等等。都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。

听不懂没关系。打个比方:滚筒洗衣机里面放了一堆裤子衣服。质量肯定是不均匀的。甩干的时候。就叫“动不平衡”了。

「唝唝」。是不是有那玩意儿啊?抖得特别厉害。用得久的洗衣机。说不定地板都是要跟着震。楼下都要上来骂人。

比如说补胎。换胎导致的轮胎不同部位质量不均匀。高速转动的时候。就会出现“动不平衡”的现象。

有些朋友可能会问:“我是没做动平衡。但是车子开着挺正常。也没有什么抖动的。什么意思?到底是为什么?”

还是刚才那个论文里面接着说的:在低速情况下。转子系统的不平衡力比较小。但是在高速的时候。不平衡力比较大。会导致整个系统产生很大的振动。

就是刚才洗衣机的例子:漂洗。洗衣服的时候。一般感觉不到抖吧。对吧?也觉得挺安静的。

甩干。脱水了。转的比较快。这个时候就抖得厉害。都察觉得到了。是吧?

简单讲。市区开开。感觉不到。是的确如此。高速。这个东西跑不了。

但这也并不代表动平衡这个项目。是没有必要的。“如果我不开高速。那就让它去好了”。即使市区开。也是有必要做。

青岛科技大学高国威的硕士论文。《汽车轮胎性能多变量测量系统的开发》。

里面说:轮胎不平衡。除了会导致车辆在行驶过程中。产生上下颠簸和左右摆动之外。还会影响舒适性和安全性能。加速悬架。转向系统部件。车轮内轴承的磨损。

也就说。动平衡不做。不光是抖起来不舒服。有可能整个底盘的部分悬架和部件的寿命都会有影响。

和滴水穿石有点像。看着是没事。突然有一天就进抢救室。

哪些情况。应该做动平衡

除了高速抖。我们知道要去做。还有哪些情况下也要做动平衡呢?哪些情况下如果不做。其实修理店叫做“不负责任”呢?

轮胎本身的平衡被改变过

第1种情况。就是轮胎本身的质量有变化。比如说补过轮胎了。装了个胎压监测。要做动平衡的。

王海春等人在期刊《大众汽车》上面发了一篇论文。《车轮轮胎装配动平衡质量控制研究》。

里面说:复测动平衡结束后。上下校正平面不平衡质量要小于15g。静不平衡质量要小于10g。

数字基本上不用记。比如说我们装了一个内置的胎压监测。重量一般都是超过15g。没有那么轻的。这个时候原本的平衡就被破坏掉了。就要重新做了。

原来甩手很舒服。现在戴了个手表再甩。感觉会不同。

换新轮胎时

第2种情况。就是换了个新轮胎。也是要做动平衡的。这个地方有些朋友还是存在误区的。我们是后台聊天的时候发现的。

新轮胎刚刚生产出来。肯定质量是好的。都是很OK的了。不均匀那是质量问题。要退货的。轮胎也没有补过。为什么要做动平衡呢?

其实是这样的。新轮胎生产下线的时候。可能内部就是不均匀的。

观察比较仔细的朋友。有可能还会注意到自己新车的轮胎上面。轮毂。钢圈那个部分。已经有配重块了。一块块方的。像巧克力板一样的。就是这个原因。

顾建等人在期刊《橡塑技术与装备》上面发了篇论文。《轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制》。

里面有个数据。是做实验的。用新轮胎的:新轮胎动平衡合格率94%。

说人话。我们换个轮胎。也许有6%的概率。买到。拿到手它就是不平衡的轮胎了。

如果我们一次性换4条轮胎。大概就会有22%(注:1减去94%的四次方)的概率碰到其中1条轮胎是不平衡的。

现在我们在网上的品牌旗舰店买轮胎。或者说是一些APP软件上面买轮胎。价钱里面一般都是包含了拆装和做动平衡费用的。

安装的师傅如果说动平衡另外要交钱。得核实一下。是不是真的要交。

如果说在线下实体店买轮胎。最好多留个心眼。问一下价格里面含不含动平衡。

换轮胎的时候也稍微看着点。师傅是不是每个轮胎他说做。是不是还真的给我们做掉了。这个要注意。

有的是明明包含了。他额外收笔钱;有的他是要收钱。收的特别贵;有的他是说了做过了。其实没做。

跑高速时方向盘抖动。需要做动平衡

所以总得来讲。除了轮胎补过了。换过了这种情况。好理解。

我们跑高速的时候或者跑高架路的时候。感觉方向盘开始抖起来了。车子没有以前那么稳了。同样有可能要做个动平衡检查一下。

这样既能让我们开车更安全。也能避免悬架部件出现额外的磨损。影响车况和车的寿命。

而且做个动平衡。一般也就10块到20块。花小钱办大事。去洗个车的时候。去轮胎打个气的时候。顺便做一下。对吧?

动平衡和四轮定位要不要一起做

和动平衡一起的。还有一个项目。也是听起来怪怪的。专业吗?专业的。懂吗?我们好像也不是很懂的。叫做“四轮定位”。这2个到底有什么区别吗?

车子感觉有点跑偏。或者轮胎有点磨损的时候。是做动平衡还是做四轮定位?做完四轮定位。要不要再做动平衡啊?好绕的了。

维修店里面动不动就是。“A是300。B是300。一共就给你便宜点。算个500”。其实有样东西才10块钱。

10来万的车子。今天他说:“你的轮胎实在补不了了。干脆换个好一点的。”

右边还是老轮胎。左边换新轮胎。我是要不要换得更好?还是说尽可能和原来品牌型号一样?和你想法不一样的。不妨来听听看。

关键词:轮胎

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参考文献

[1] 宋震方.汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究[D].北京工业大学。2013.

[2] 高国威.汽车轮胎性能多变量测量系统的开发[D].青岛科技大学。2011.

[3] 王海春。刘星.车轮轮胎装配动平衡质量控制研究[J]. 大众汽车。2015.

[4] 顾建。骆文武。钱熠.轮胎制造过程中影响轮胎均匀性和动平衡的要素与控制[J].橡塑技术与装备。2020.

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