在微型电动车抢夺代步车市场。新能源车占领中高端市场的时候。8万级家用车市场。现如今已演变成自主品牌大混战的局面。东风风神。名爵与长安三家品牌。在这一细分领域中便向年轻消费者发起了冲击。奕炫马赫版。名爵5。逸动这三台车。也成为了它们竞争的重要布局。那么这三家自主品牌旗下的产品。到底谁的实力更强呢？今儿个。咱们就来一场深度对比看看。
8万左右的价格。基本上只能考虑它们的自吸版本车型了。公平起见咱们也是选择它们旗下价格相差不大的配置展开对比。具体的车型方面。我们选择了7.99万的奕炫 2023款 马赫版 1.5L 自动追影版。8.29万的名爵5 2022款 180DVVT CVT青春豪华版。8.49万的逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型进行比较。
（奕炫马赫版。同为低配版）
（名爵5）
（逸动）
从外观来看。3款车型各有特色。车头区域还是比较相似的。都使用了大嘴式格栅的设计。奕炫马赫版与逸动都是格栅与大灯融为一体的设计。同时还营造出了贯穿式灯带的效果。冲击感比较强。名爵5虽然是分离式设计。但盾形中网配合两侧银灰色装饰件。还是营造了足够的冲击感。
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（逸动）
车身侧面。奕炫马赫版与逸动的腰线都呈现出比较明显的俯冲感。不过前者得益于双拼色车身以及黑化轮圈的设计。视觉上营造的运动感更强一些。名爵5整个车身姿态比较常规。但溜背造型以及个性的轮毂。营造的视觉美感也不错。与另外两款车形成了不同的风格。
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（逸动）
尾部区域奕炫马赫版是最为激进的一个。三镂空式尾翼。贯穿式的尾灯。运动后包围以及双边共四出运动排气。都是这个价位比较少见的设计。相当运动和个性。名爵5和逸动的尾部看起来就相对平常了。两台车也都有双边共两出排气。但气场自然是不及奕炫马赫版；灯光方面。名爵5的尾灯内部元素倒是比较丰富。而逸动则是营造出贯穿式的效果。整体来看属于同级别常规水准。
（奕炫马赫版）
进入到车内来看。奕炫马赫版的内饰采用黑黄双色配色。方向造型也是比较独特的双辐式设计。整体视觉冲击效果很强。车内整体的质感也相当不错。较大面积软性材质的配备。加之7英寸全液晶仪表和13英寸中控屏的搭载。并不会给人廉价的感觉。大家所注重的车联网部分。它则是搭载了WindLink X系统。常规的导航。智能交互。应用生态等都有。表现相当不错。
（名爵5）
名爵5的内饰看点也不少。环绕式布局带来的运动氛围相当不错。车内也能看到各种材质的拼接处理。也是提升了车内的运动感。另外。名爵5为了讨好年轻人。还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏。尺寸都不小。尤其是仪表。还带有动态驾驶管理和加速计时页面。搭配中控屏配备的斑马系统。可玩性还是比较高。
（逸动）
逸动的内饰设计感也不错。它也是三款车中使用双联屏设计的车型。加之内饰以黑色配色为主。配合局部的金属点缀。带来了不错的质感。不过非常可惜的是。它的双联屏装饰意义大过实用性。因为逸动是这三款车中唯一没有配备车联网的车型。所以在可玩性上。逸动的表现并不能与奕炫马赫版和名爵5相媲美。
车辆综合配置方面。价格差不多的三款车并未体现出太大的差异。奕炫马赫版与名爵5的综合配置相对更好一些。相较逸动它们俩就多了540°全景影像。自动驻车。单天窗。LED大灯。自动大灯。主驾驶位车窗一键升降与车窗防夹手功能。除此之外。奕炫马赫版相较其余两车还多了自动空调。同时它跟逸动比名爵5多了上坡辅助和远程启动功能；而名爵5则是自身比另外两车多了2个安全气囊。逸动则是3款车中唯一配备感应式后尾门的车型。因此综合来看。3款车型中奕炫马赫版配置较为丰富。名爵5次之。逸动相对逊色一些。
车身尺寸方面。逸动有着比较明显的优势。车身尺寸以及轴距都比另外两款车有一定的优势。不过实际空间如何还是需要咱们乘坐之后才能下定论。
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（逸动）
事实上。我的身高为175cm。分别坐进奕炫马赫版。名爵5和逸动的主驾驶位置。并且将座椅调节到适合驾驶的角度后。3台车头部空间分别能够剩下一拳。一拳和一拳一指。而保持主驾驶座椅不变的情况下来到第二排乘坐。此时奕炫马赫版。名爵5和逸动的头部空间分别还能剩下一拳。四指和一拳。腿部空间则分别剩余两拳。一拳四指。两拳+。总体来看逸动的确有一定的优势。但并没有与其余2款车拉开差距。
接下来咱们还是接着来看3款车的动态表现。在此之前。我们先对它们的动力总成作一个了解。奕炫马赫版搭载的是1.5L+6挡双离合的动力总成。最大功率92kW。最大扭矩158N·m。NEDC综合油耗5.93L/100km；名爵5搭载的是1.5L+CVT无级变速的动力组合。最大功率88kW。最大扭矩150N·m。NEDC综合油耗5.7L/100km；逸动搭载的是1.6L+CVT无级变速的组合。最大功率94kW。最大扭矩161N·m。NEDC综合油耗5.8L/100km。看似差距不大。但开起来后体验却有不同。
（奕炫马赫版）
同价位下。小排量自然吸气发动机搭配双离合变速箱的动力组合并不常见。大多数都是与CVT或AT搭配。奕炫马赫版之所以选择双离合变速箱。也是为了提高这台车的驾驶乐趣。车主开起来之后。整体动力输出还是比较线性。虽说是双离合。平顺性倒也不错。能够带给驾驶者一定的乐趣。稍微有些可惜的是。1.5L发动机的动力不算强。再加上这台变速箱降挡速度不是很快。因此加速感受并不是很出色。
（名爵5）
名爵5的动力输出也不是特别强。但跟奕炫马赫版一样是属于够用的类型。开过名爵5后。会发现这台车比较容易上手。加速踏板的设定不轻不重。稍微踩得深一些转速就会来到3000rpm以上。由于底盘调校偏向于舒适性。所以开起来给人的感觉是比较佛系的。算得上是照顾到了大多数人的感受。
（逸动）
相较于名爵5。逸动的整个动力调校更偏向于舒适和家用。1.6L+CVT的动力匹配也是属于比较好开的类型。毕竟是一款家用车。因此驾驶过程中它比较注重的还是整体的平顺性和经济性。转向略有虚位。不过方向盘还比较轻盈。因此开起来比较舒服。但相应地。这台车也牺牲了一定的乐趣。而我记忆中此前的6AT版本其实表现更好一些。
（奕炫马赫版）
对比总结：
将奕炫马赫版。名爵5与逸动三款车型的充分比较后能够发现。奕炫马赫版身上的运动属性相对更强一些。无论外观还是动态表现均是如此；名爵5虽然外观看着运动。但因为CVT的存在。开起来还是比较佛系；逸动就更不用多说了。整体动力表现还是偏向舒适性与经济性。再加上从配置表来看。奕炫马赫版的表现也更好。因此在预算8万左右。个人认为这三款车还是奕炫马赫版更值得入手一些。
