作者：Jason
当我们驾驶一台车时。会发现仪表盘上亮起五颜六色的指示灯。彷佛真的像开战斗机一样酷炫了。但是随着启动车辆后。且车辆自检完毕。指示灯就会熄灭很多。此外。拥有平视显示系统功能的小伙伴。则有更多的功能可以享用。
其实你根本不必要把每一个指示灯涉及的含义都熟记于心。但万一哪天你真的碰上了又不认识。请记住。回来看这篇文章。你可以找到一些你想要的答案。
小编分为仪表盘区域和平视显示系统HUD区域给大家做讲解：
一。仪表盘指示灯
因为宝马截至目前为止拥有机械式仪表。带扩展功能的仪表。半液晶仪表。全液晶仪表等等。所以小编以下以G12 7系的仪表做示例。其他车型亦可参考于此。因为除了新技术或安全防御的配置外。很少涉及不一样的按键图标。
1.停车灯（示宽灯）
不能长时间开着示宽灯。否则电瓶被放干了。你就启动不了车子了。
2.ABS防抱死制动系统
这里有必要讲一下。在驾驶没有ABS系统的车辆时。老驾驶员们一般会用点刹方式来刹车。为的就是防止制动系统抱死。但如今的车辆已几乎标配了ABS防抱死制动系统。相当于用电控的方式来帮你点刹。你的黄金右脚总没有人家电机反应快吧？所以当你大力制动时。遇到刹车踏板“弹脚”的情况。不用怕。就是ABS系统在工作。放放心心地踩刹车吧。没问题的。
且该指示灯正常来讲只有车辆刚通电（即不踩刹车的情况下按下一次一键启动）。短暂自检的过程才会出现该标识。如果你的车长时间亮着这个标志。说明制动助力功能可能失灵。请务必及时检查处理。
3.双闪灯
即下图红色三角形按钮。也称为危险警报灯
4.后座区安全带未系提醒
5.前排区安全带未系提醒
从此以后不要再说车里有刺客了...
6.车道偏离警告
如果车辆在有标志线的路面上打算离开车道。但是没有打转向灯。那么该指示灯会亮起。
7.安全气囊系统
该指示灯一直常亮说明安全气囊或者安全带拉紧装置可能损坏。安全不容小觑；或者说也可能是因为你刚给爱车换了丁字裤方向盘。没搞好接线结果跳出了指示灯...
8.左转向灯
向下轻轻点按转向灯操作杆。转向灯就仅仅闪三次哦。这个可以在iDrive中控屏的车辆设置。灯光选项里面进行设置。若仪表盘上的转向灯非常快速地闪烁。说明转向灯故障了。
9.前雾灯
前雾灯必须在开启自动大灯或者近光灯的情况下才打得开。
10.远光辅助系统
按压下图圈出的按键就可以开启远光辅助系统了。仪表盘上也会亮起指示灯。
可以点击视频观看实际效果。这项功能小编还是蛮推荐大家使用的（如有配备）。
11.远光灯
请文明使用远光灯。你无故对前车开启远光灯时。别人也会在后面这样对你。记住。你在凝视深渊时。深渊也在凝视你。
12.后雾灯
必须开启近光灯或者前雾灯才能打得开后雾灯。
13.右转向灯
向上轻轻点按转向灯操作杆。转向灯就仅仅闪三次哦。这个可以在iDrive中控屏的车辆设置。灯光选项里面进行设置。若仪表盘上的转向灯非常快速地闪烁。说明转向灯故障了。
14.转向系统
该指示灯亮起说明车子的转向助力机构可能出了问题。
15.自动驻车
该功能只有在关闭了驾驶员侧车门以及系好安全带情况下才会启用。红绿灯前踩停车辆。脚就可以放开了。车子不会乱动的哦。起步的时候踩一脚油门。车子就可以走了。
16.双闪灯
同序号3。双闪灯开启时3和16都同时闪烁。
17.驻车制动器
就是电子手刹有没有拉起的提示灯了。
18.DSC动态稳定控制系统已停用/DTC动态牵引力控制系统已启用
当你按压挡杆区的DSC OFF按键时。DSC退出工作。并启用DTC动态牵引力控制系统。此时车辆产生最大牵引力。在车辆加速或过弯时开始不稳定。有甩尾倾向。
19.制动系统
对于带有机械手刹的车型。这个指示灯亮起。说明手刹被拉起。
20.DSC动态稳定控制系统
可以简单理解为车辆的防侧滑车身稳定系统。这个指示灯分两种情况：一。闪烁。说明车身有侧滑或失控状态。DSC正在介入。调节牵引力和制动力。二。长亮。说明可能DSC系统失灵了。
21.胎压监测RPA
指示灯亮起说明你可能扎到钉子了。而且仪表会显示“轮胎失压。请小心停车”。这个时候应降低车速。方向不宜打太大。而且要寻找就近的修理店处理。
小编提醒：宝马的胎压监测大多都是标配RPA系统。这是通过各个车轮间的转速比来识别是否漏气的。但是RPA只会告诉你漏不漏。
如果想知道轮胎气压具体多少。你还得买RDC来加装。RDC就是利用传感器来监测轮胎状况的装置。就是下图的小玩意儿。装在气门嘴位置。可以显示胎压数值及胎温。不得不说是个很有必要的小装置。
装好以后在iDrive中控屏里的车辆状态设置中就看得到下图内容了。从此以后不用提心吊胆担心轮胎了。
22.发动机
指示灯亮起说明发动机功能故障。但小编郑重提醒：没拧紧油箱盖也是会亮起发动机故障灯的。
二。平视显示系统显示内容
平视显示系统。即HUD（Head-Up Display）。灵感源于战斗机和民航客机。优势所在：不用再低头看车速。安全有保障。而且导航信息。娱乐信息。蓝牙电话等等都能显示。缺点就是戴偏光墨镜时看HUD会发现亮度降低很多。必须换个角度才能清晰。不过也只能说勉强算缺点吧。
HUD相信是很多准车主都会考虑的一项配置。小编在此还是建议。如果真的觉得需要（事实上还是很有必要的）就一定要原厂选装。说一句题外话。若配备了HUD功能的车型。前挡风玻璃基本是皮尔金顿生产的。如果不带HUD。则基本是福耀玻璃。加上后期改装HUD绝对会让你拆车拆到怀疑人生。
图中圈出位置。为Pilkington皮尔金顿玻璃
小编就列举普通车型和M Power车型的平视显示系统。让大家对“km/h”之外的信息有多一些的了解：
普通车型
在F底盘车型上的平视显示系统算是大多数人接触到的。显示内容简洁明了。但是鉴于如今各大地图APP的兴起。相信用HUD来导航的还是少数吧。
1.限速提示。但一定要选装了限速提醒配置才会显示的。
2.当投影在前档玻璃上的HUD内容仅有速度时。显示60 km/h。如果有其他内容一并显示时。就简化为60。
3.导航目的地及到达距离。
4.到达前方路口剩余距离（进度条逐渐减小）。
5.前方路口导航图。
当宝马来到了G底盘时代。以G12 7系为代表的新款式HUD就出现了：
1.限速提醒
2.ACC自适应巡航系统。长条的多少代表与前车的距离多少。
3.定速巡航开启。
4.车速。提示：随着驾驶模式的改变。车速上方的长条也会变色。比如运动模式变为红色。
5.导航界面。
M Power车型
M Power车型的HUD绝对是车型的一大特色。买了F3X回去改M仪表。M抬头显示的人不在少数。并且M的抬头显示被大家亲切地称为“彩虹条”。
由于上图极其模糊。小编还是换一张吧：
彩虹条上部分表示换挡指示灯。下部分代表转速表。中间的“5”代表当前挡位。“86mph”代表车速。左侧的“65”代表限速值。
小编平时开自己的车虽然有车速的显示。但遇到想要激烈驾驶时。又要不停低头去看转速表。要是宝马日后能够给所有的HUD车型都普及转速显示条。想必要方便很多。
而M家族最新出品且用于量产车上的HUD就是上面这个啦。目前仅有F90 M5才配备。显示内容与常规M车型大同小异。最大的改变在于转速条变成了攀升式的设计。并且换挡指示灯也也以更大尺寸展示。
上图“2”的右侧即为换挡指示条
不知道买车时选装HUD的小伙伴多不多呢？小编认为对于安全行车倒是很有帮助。不过也有小伙伴反映过看挡风玻璃上的信息觉得不习惯。还是会时不时地低头看速度看转速。所以。大家在评论区讨论一下？
写在最后：
本篇文章介绍了仪表盘区域一些基础指示灯含义。以及抬头显示HUD的部分信息。因为显示信息囊括范围甚广。所以没有涉及之处望大家理解。
虽然仪表盘上的指示灯五花八门。但是小编希望大家每天开车出门。 遇到越少指示灯越好！
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