据说这是迈凯伦卖的最好的车型。同时它也是仅次于P1的旗舰车型。大家好。我是逸哥。逸车道的车辆鉴定评估师。关于迈凯伦。之前也给大家聊过不少。上到P1下到540C。唯独这个据说销量最好的720S没有给大家聊过。好吧。今天安排~
先介绍一下这台车的来源：我们一位粉丝客户。非常喜欢720S这款车。准备搞一台。然而客户开始找车的时候发现在当地根本就没有二手车源。于是客户只好将找车范围扩大 。最终在外省一家车行相中了一台。
车子是在外地。疫情的原因客户都是线上在看车。担心车商骗他。所以用板车将车子拖回来之后找我们检测一下车况。这里边大家可能会有一个疑问：既然车都拖回来了。那检测还有什么意义？是这样的。这台车客户还并没有交全款。托运回来是停在了外地车商在我们这边的一个友商这里。所以本次检测也算是购前检测。
检测时间约在了上午十点。客户说他来了也看不懂。所以叫我们先去验车。等快结束的时候他在过来···
到了现场之后车子就停在了车行的门口。太阳有些刺眼。跟工作人员沟通了下能不能把车换个位置停？这真不是逸哥矫情啊。确实是阳光强了。都有些睁不开眼睛。
在工作人员的帮助下。车子被停到了这里。有一点阴凉。但按照现在日头的方向。一个小时之后肯定也会被刺眼的阳光笼罩。
车子停好之后车行的工作人员接了个电话。然后说他有点事儿。要失陪一会儿。让我们随便看。有事去里边叫他···
开始检查车子的外观。全车贴有隐形车衣。所以只能通过细节处观察漆面的问题。能够看到。前杠这里确有些飞漆。
车子是18年产的。但前挡风生产日期却写着19年。不用说。肯定是后换的。
绕到车后。排气周围的车衣已经被热浪给烤化了。这没办法。除非不贴车衣。
再有就是靠近下部的位置有这种刮擦破损的痕迹。不过位置比较低。正常视角很难看见。并不影响美观。
很多人说迈凯伦是手工漆。不能用漆膜仪去测。但其实手工漆也并非你想的那样拿着喷枪胡乱喷。它也有自己的工艺流程。而且每道工序都是专人专做。并不会出现像大家以为的数据不均。
经过检测确定金属件位置前备箱盖的漆面数值存在异常。
既然发现了异常。那我们就顺势把前备箱盖打开。看看里边到底有什么样的妖魔鬼怪。
在不拆任何覆盖件得情况下只能看到前备箱盖的固定螺丝。拆装痕迹很明显。现在我们来看看它的问题到底出在了哪里？
前备箱盖内侧有几个小孔。检查的时候逸哥发现孔的边缘都有人为撬动的痕迹。而且已经掉漆变形。这什么情况？
顺着孔往内部看发现了这个小秘密。原来前备箱盖之前有过钣金修复。按照目前的痕迹来看。逸哥估计应该是备箱盖之前被什么东西砸出了一个小坑。然后通过这种简单粗暴的方式进行修复。不是什么大问题。可以去看其它位置了↓
一个大工程。在征得卖家的同意后逸哥将这大篓篓给端了出来。话说这东西是真挡视线。如果不端出来车子的纵梁什么还真看不到。
车子前大灯有过拆装。
这三张图基本就可以把车子前部的情况给概括了。有没有事故一目了然。给大家个建议。如果你们自己去验这种超跑。有条件的话一定也要像逸哥这样把前边的篓篓拆下去检查。当然。动手能力差的就不要去尝试了。万一拆坏了可能这车就算有问题你也得买了。
前备箱恢复之前检查一遍车子的油水。目前都还可以。暂时不需要换。
绕到车子后头。检查发动机舱。提前说一嘴。迈凯伦的机舱盖可不是那么好开。是需要用到一些工具。可不敢强行将其扣开哦~
机盖取下之后透过这小小的空间可以看到发动机部分容貌。就着这个环境我们先简单看一下↓
空间确实紧吧了一些。经过检车。逸哥并没有发现发动机本体存在拆装维修过的痕迹。不过周围一些饰板框架却有过拆装（并非事故导致）。别的···基本看不到啥了。具体的只能等底盘检测的时候再说。
开始检查内饰。问大家一句。在你们的印象中。还有比720S开门姿势更帅的车吗？
检查两侧车门发现均有过拆装痕迹。
座椅也拆过。
主驾驶脚底位置检查未发现水淹以及其它异常。
保险盒。安全带这种细节一个也不能放过。
如何优雅的坐进一台超跑？记住一句口诀：一进腚。二进头。小腿跟着大腿走。这样你就可以非常优雅的坐进一台超跑里了。
可翻转的仪表。仪式感直接拉满。眯眯眼的状态下还有谁能匹敌？仪表的切换左侧有个专门的按键。另外调整驾驶模式它也会自动翻转。
迈凯伦算是为数不多有大屏的超跑品牌了吧？将功能检查一遍未发现异常。有一点需要注意。这台车好多功能都要先打开active按键才能用（左侧两个大按钮中间的小按钮）。包括尾翼。可不敢因为没开active按键测试了一番说人家功能坏掉了。那就太尴尬了。
车子没有挂牌照。没办法路试。所以直接在车行的整备中心上举升机检查底盘。
车子升起之后先不用着急拆护板。先看看有没有严重的托底痕迹。
看着好像挺严重。实际这种痕迹在超跑的底盘特别常见。谁叫它底盘那么低。不托它托谁？
护板拆掉之后能够看到护板上有一些油的痕迹。所以可以肯定这台车是漏油的。
先来一张全面图看一下。然后我们再看细节↓
不知道通过图片大家能不能看清。目前逸哥判断是曲后油封在漏油。
说最后一个问题。在车子的油箱底部逸哥发现了托底变形以及剐蹭的痕迹。这个还挺出乎意料的。刚才拆油箱下边护板并未发现异常。那么这里的问题是怎么来的？总不能隔着护板把油箱给伤到了吧？其实大家应该很容易想到。这很明显就是护板是后换的呗。当时应该是托底导致油箱护板废掉了。同时又伤到了油箱。只不过油箱的问题并不严重。所以仅是单独换了块护板···
记得检测到内饰的时候客户就已经过来了。可能是感觉有些无聊待了一会儿就又走了。所以车子看完之后逸哥也没必要在现场多停留。直接打道回府做检测报告去了。
关于车况大体总结一下。外观有些小瑕疵。但整体结构没有问题。也就排除了结构件事故的可能。车子底部有托底痕迹。油箱有损伤。然后就是发动机变速箱结合处有漏油的现象。这个漏油虽说不是什么大问题。但是维修起来特别麻烦。要拆很多东西。如此一来你再次卖车的时候这可能就会成为买方杀价的理由。
实话实话。逸哥从事检测行业这么多年。见过了无数超跑。按理说早该审美疲劳。但每次看到720S的时候总会不经意间的多看两眼。尤其是门开着的时候。
当然。720S的魅力也不仅仅是因为颜值。零百2.9秒的数据告诉你它绝对不是一只花瓶···
好了。今天的聊天到此结束。关于720S这款车大家如果有想问的可以在评论留言。逸哥知无不言。同时明天就是端午佳节了。逸哥在这里提前祝大家端午安康。#懂车帝##二手车##迈凯伦#
