福特EVOS是长安福特旗下的首款轿跑SUV基于FNV智能互联全网架构打造。全新的外观富有未来感。不再是我们固有印象里的那个福特车了。标志性的多边形格栅说明EVOS还是一台福特车。且该格栅具有主动开启功能。同时新车还有着运动套件的加持。前包围的造型更加犀利。此外分体式LED大灯也是EVOS的一个标签。并配备有自适应远近光灯功能。
途观X亦是上汽大众的首款轿跑SUV。在今年8月进行了改款。换用最新的家族内饰。外观变化不大。毕竟途观X是途观家族里最先使用全新外观设计的。途观X全系车型都拥有R-Line运动套件。源自海外版 Tiguan的外观也摆脱了我们对大众的审美疲劳。
途观X并没有主动开格。不过两驱尊崇旗版所配备的矩阵式LED大灯很棒。可自动调节光束照射角度。从后方看过去。途观X的车尾有些三厢车的既视感。上翘小鸭尾略显俏皮。在途观X的车尾同样有贯穿式LED尾灯的身影。Y字形灯组很有辨识度同为轿跑SUVEVOS的车顶线条相对舒缓一些。车尾更加接近于一台传统SUV的样子。字形的贯穿式尾灯和车顶的扰流设计也为整车色不少。
福特EVOS的内饰也是新时代的产物。以联屏为设计重心简洁且迎合了消费者的喜好。几乎横贯仪表台的联屏长达1.1米。其中拥有4K分辨率的多媒体屏幕尺寸达到27英。今年8月改款后。途观X的内饰有了不小的变化。中控改用悬浮式中控屏搭配贯穿式空调出风口。整个内饰风格更显年轻。不过相对传统的内饰还是不如福特EVOS吸引人。
福特EVOS的多功能方向盘造型运动。相比途观X多了换挡拨片。全系标配12.3英寸液晶仪表。仪表台多以软性材质覆盖。运动版车型还有红色装饰点缀以及ST-Line的刺绣。
途观X配备带触控按键的多功能方向盘。同时还有方向盘加热功能。液晶仪表的尺寸为10.3英寸。显示风格很大众。内饰中同样不缺少仿碳纤维饰板和红色缝线等运动细节。
空间方面。车身尺寸及轴距都占优的福特EVOS无疑拥有更大的车内乘坐空间。途观X的后排高度略好于福特EVOS不过福特EVOS的后排座椅靠背角度可调。空间更灵活。EVOS配备由真皮和翻毛皮混搭的座椅。内部填充厚实。前排座椅配置比较全面电动调节。腰部支撑调节加热以及通风功能都有。
两车的车内储物空间大同小异。常用的杯架及储物格都有。两车也都配备了前排手机无线充电功能。当然这也是各自顶配车型的专属待遇。两车的后排座椅靠背都能4/6比例放倒。不过EVOS在放倒靠背后与后备厢地板之间有较大的高度差。途观X则可调整地板高度。与靠背形成一个平整的装载平面。
动力方面。福特EVOS搭载2.0T+8AT的动力总成。和锐界上的如出一辙。最大马力达到了238匹。峰值扭矩376牛米。途观X搭载2.0T高低功率版本。匹配7速湿式双离合。两款车都是传统的麦弗逊和多连杆悬架。做工用料方面。福特EVOS采用铝合金材料更多一些。相对更厚道。
结语
相信通过这次对比您已经有了对这两台车怎么选的答案。福特EVOS在设计。空间和动力方面都是占据优的一方。两车的配置倒是各有千秋。EVOS的配置更重突出科技属性。途观的配置则侧重舒适便利性。不过再考虑到福特EVOS更低的指导价格。相信会成为轿跑SV这一细分市场的黑马。
