哈罗大家好。豪华车报告。我是洪坤。上周啊。平行进口20款途乐开售了。正直平行进口车寒冬期的茫茫从业者。也总算感受到了一丝丝的温暖。不过在国六出来之前。这冬天压根就不会结束。
全新途乐开售第二天。我们的祝老师就已经分析了一波。聊了新老款区别。以及新款是否值得购买？如果有朋友对新款感兴趣。可以往前翻阅一下我们的视频。今天。我想单独聊聊老款途乐。主要是因为我觉得他太凄凉。太悲壮了。
当下的行情。霸道。陆巡等中东车源都在摩拳擦掌疯狂涨价。新款途乐也是高举高打。重回50多万的售价区间。
独自留下老款途乐风中凌乱。你们一个个都上天了。我又不比你们差。凭什么连个42万的关口都守不住？老款途乐要是会说话。估计只会蹦出四个字：我太难了。仔细分析。这货被摁在40万这个档口。还是有几个原因的。
第一。引用我们公众号一个经典评论。进口途乐的时候。车商们的默契度太高了。大家都觉得这车有竞争力。一窝蜂去海外拿货。结果供求平衡瞬间被打破。价格从55万一泻千里。来到现在的41万。
第二个原因。同价位段的丰田霸道太全面。虽说排量仅2.7。比不上途乐的4.0。但油耗低啊。虽说霸道车身比途乐还小一圈。但也有7座。平时城市开开。越野个也完全够用了。很多人选择一台硬派越野。首要考虑的是品牌和稳定性。在这点上丰田可谓是赚足了优势。所以现实情况就是。预算40多万。很多人宁愿选择低一个级别的2700。
有朋友要说了。你拿途乐和霸道比什么？途乐和陆巡应该是同一级别的。从车型上说的确没错。但他们价格相差实在太大。陆巡4000起步价60多万。比途乐贵了20万。我碰到的很多准车主。都买到60万这个级别了。肯定上陆巡。很少会再去关注途乐了。
所以。无论是市场因素。还是车型本身的生态位。用腹背受敌来形容老款途乐。真的是一点不为过。这不新款途乐又要来踩一脚。
种种因素的叠加。一款性价比之王就此诞生。虽然他也很不情愿。目前4.0 XE版本。售价41万起。se版本售价48万起。
这个价格。我已经不想用便宜来形容。简直是过分了。有没有？最后再提醒下。视频报价有时效性。时间关系有一些上下波动。也实属正常。所以如果各位对这款车或其他的平行进口车感兴趣。欢迎关注我们。我是洪坤。我们下期再见。
