凭借“蓝天白云”LOGO和自身所主打的运动操控特性。宝马5系在2022年里一举斩获了154016辆新车的销量数据成绩单。而得益于这一亮眼的销量表现。宝马5系也成为了2022年中大型轿车市场里的销量冠军。销量远超同样来自德国老家的奔驰E级（123876辆）3万辆之多。
通过销量数据对比我们也能够得知。国人对于宝马5系的喜爱度确实是比其它中大型车都要高得多。这也就很好地解释了。为什么宝马能够超越奥迪。奔驰。成为2022年里销量最高的豪华汽车品牌。
图为宝马5系 2022款 改款二 530Li xDrive M运动套装
当然了。也有人说宝马现在之所以销量越来越好。是因为宝马已经逐渐丧失掉了自己的“灵魂”。以前的宝马车那真的是叫操控好。开起来也很运动。但现在不管是3系还是5系。刻在骨子里的基因都只有舒适。所以当宝马不断弱化自身操控。转而向大众更喜欢的舒适性方面去靠拢。它注定也就跟从前的那个宝马背道而驰了。
从消费市场出发。宝马追求更大利润和销量。以及让更多的人能够去购买和爱上自己的车型。这并没有错。
图为宝马5系 2022款 530Li 行政型 M运动套装
就像新上市的2023款宝马5系530Li车型。虽然售价区间依旧为47.19-55.19万元。但却换装了功率更低代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机。针对宝马的这一举动。其实我们也可以理解为是宝马向排放政策所妥协的一种做法。毕竟。只有这样车子才能够卖得更多。不是吗？
图为华晨宝马5系 2022款530Li车型所搭载的B48B20D发动机
简单来说说此次新款（2023款）宝马5系所换装的B48B20G发动机。相比于2022款宝马5系530Li车型上面所搭载的B48B20D发动机。这台发动机在最大功率方面下调了5千瓦。参数从原先的252马力变成了现在的245马力。最大扭矩则依旧为350牛·米。
图为宝马3系 2023款 330Li M运动曜夜套装
图为宝马X5 2022款 xDrive30Li M运动套装
很多人可能都不知道。其实宝马的这台B48B20G发动机早在宝马3系和国产不久的宝马X5车型身上便已经有所搭载。在3系上面。搭载B48B20G发动机的车型为宝马3系 2023款 330Li。而X5上面。搭载B48B20G的车型则为宝马X5 2022款 改款 xDrive 30Li。
那为什么宝马要在新的2023款宝马5系 530Li车型上换装这台功率下调的发动机呢？其实有一个很大的原因就是由于排放。
我们都知道。在国内销售的汽车都是有排放指标的。换句话说。每个车企每年的排放值都要控制在一个范畴内。如果多了。那就得向国家多交钱。或者生产和销售那些没有排放的新能源车。以此来抵消自己在燃油车领域超标的排放。
像五菱宏光MINIEV这种车型。它就给上汽通用五菱积攒了足够多的新能源车积分。那宝马现在主要销售的车型大多数还是燃油车。所以为了降低排放。他们自然也就不得不想尽一切办法。
看看这次装在2023款宝马5系身上的B40B20G发动机就知道。宝马为提升发动机效率与低速扭矩。其气缸部分较N20系列进行了改变。气缸直径由84mm缩小至82mm。并且冲程89.6mm增加至94.6mm。并设计了新的连续可变正时与升程装置及进排气可变正时系统。
而为了让这台发动机达到更好的燃烧效果。在设计上宝马还给它采用了6孔中置直喷。将喷油压力提升至350Bar。并升级了点火系统。如此一来。也就极大程度地提升了燃油利用效率。
此外。B48B20G这款发动机所配备的是双涡管增压器。并采取了缸盖集成式排气管。这样也能够大幅优化涡轮响应与迟滞现象。再就是在结构上它还能有效提升发动机动力。同时暖机效率也可得到改善。减少冷冬季发动机冷机状态的磨损。
不过。这种结构也有一定缺点。表现在高负荷时。易对发动机冷却系统产生较大负担。在高海拔地区可能会出现高水温。考虑到宝马5系的绝大多数车主用车环境都是在城市里面的道路。所以宝马此次换装这台发动机也无可厚非。
图为华晨宝马X5 2022款 xDrive 30Li车型上所搭载的2.0T B48B20G发动机
对了。还值得一提的是。这款代号为B40B20G的发动机在成本。噪音方面也做出了一些改进。比如高度模块化集成化设计。配气正时链条与机油泵改动等。都使车型在整体经济性和舒适性得到一定程度的提升。
总言之。虽然在明面上我们所看到的是新款的宝马5系530Li车型在发动机功率上面的降低。但实际上背后却蕴藏着宝马在产品布局上新的规划。
站在消费者的角度来出发。只要宝马5系不涨价。可能这车就还能够继续买。毕竟。2023款的宝马5系不仅全系标配倒车影像。胎压监测。前排座椅电动调节。手机无线充电。无钥匙启动等功能。530Li尊享版还标配了HUD抬头显示功能。而售价则仅上涨了9000元。因此它在2023年里可能卖得依旧不会太差。
不过。喜欢宝马这个品牌的普通人可以继续去选择5系这款车型。但是对于那些更懂车的玩家们来说。如今的5系显然早已经不是当年的那台5系了。从车迷的角度来说。现在的宝马在操控性方面也是在倒退的。不知道对此你们有何看法呢？评论区里留言说说吧。咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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