这两年。以大众。本田。丰田为代表的合资品牌对于双车战略尤为看重。不少“姊妹款”车型应运而生。像大众朗逸/宝来。本田雅阁/INSPIRE。丰田卡罗拉/雷凌等等。都是双车战略的产物。所谓双车战略。实际上就是同一款车改改外观和内饰设计。发动机。变速箱。底盘这三大件基本不变。随后分给两家经销商销售。对于消费者而言能得到更丰富的选择。并且还可以进行价格比对。厂商也能够吸引到更多的顾客。可谓一举两得。去年年底。本田就推出了CR-V的姊妹款车型皓影。并且在上市之后大获成功。如今月销量过万已是常态。面对这种局面。作为本田老对手的丰田自然不甘示弱。于是在今年2月份。丰田也推出了RAV4的姊妹款车型威兰达。那么这台车在上市后的表现又如何呢？
在刚刚过去的6月份。广汽丰田威兰达单月销量8272辆。创下了自上市以来的新高。对于威兰达能够在短时间内取得如此好的成绩。很多人认为是在情理之中。毕竟背靠RAV4这颗大树。多年经营的口碑让消费者对其质量完全不用怀疑。但实际上并非所有的双车战略产物都能有令人满意的结果。就比如本田雅阁和INSPIRE。由于雅阁的名头实在太大。完全盖过了INSPIRE。导致很多本来要买INSPIRE的人。一想到以后总要和人解释自己买的是台什么车。不厌其烦。于是最后干脆买了雅阁。所以背靠大树不一定就好乘凉。而威兰达能够一步一个脚印的向上走。说明它自身的产品力还是非常过硬的。一般来说。姊妹款车型的不同无非就体现在外观。内饰设计以及配置方面。下面就一起看看威兰达和RAV4都有哪些具体的不同之处吧！
首先从外观上来看。两台车的差异还是非常明显的。RAV4的前脸进气格栅面积与下包围是分开的。两者都是梯形结构。大灯组造型也是棱角分明。看上去十分硬派。而威兰达的进气格栅与下包围融为一体。有些类似雷克萨斯的纺锤式结构。大灯造型尖锐但线条平滑。两侧雾灯的位置也更加突出。看起来非常精神。从侧面看。两台车的轮廓几乎一致。线条比较硬朗。在D柱的位置都有一根黑色饰条。轮拱也带有明显的转折。用来彰显力量感。车尾部分。两台车的尾灯样式区别较大。RAV4是L型尾灯搭配贯穿式的镀铬亮条。威兰达则是C型尾灯将镀铬条包围起来。两台车的下包围也略有不同。但底部都使用了双边单出的圆形排气管。不知道对于这两个外观。您觉得哪个更顺眼呢？
至于内饰。两台车可以说是一个模子里刻出来的。几乎一模一样。整体风格简洁粗犷。悬浮式大屏幕。硕大的旋钮。外露式的储物格。一切都是以实用为主。用料也使用了不少软性搪塑材料。符合它的定位。不过在配置上两款车还是略有差异的。分别拿两款车的最低配车型为例。售价17.18w的“丐版”威兰达比售价17.48w的“丐版”RAV4少了车道偏离预警。车道保持辅助。主动刹车。全速自适应巡航。自适应远近光灯。但18英寸的轮圈规格大了一点。两者相差3000块钱。我认为还是RAV4的配置要更实惠一些。
空间方面。两台车的宽度。高度和轴距完全相同。但威兰达的长度比RAV4多出65mm。其实对于整体的空间也几乎没什么影响。在同级别车型里两者无论乘坐还是储物空间都是非常有优势的。动力方面。威兰达和RAV4一样。提供了2.0L燃油以及2.5L混动两套动力。并且都有两驱和四驱版本可选。不同之处在于威兰达的混动版本只提供了一款四驱车型。而RAV4有三款都是四驱车型。说明两台车的侧重点还是有所不同。威兰达更倾向于城市驾驶。而RAV4虽然也是城市SUV。但四驱车型在走烂路的时候显然会更有优势一些。
不管怎样。威兰达已经悄然崛起了。未来将会与RAV4组成统一战线。这样一来。在20万左右的城市SUV里。丰田和本田各自就有了两款主力车型。唯独日产只有奇骏自己孤军奋战。途达显然是帮不上忙的。以后的竞争也将会更加激烈了！
