爱说车_jeep自由侠和大众探歌哪个好(jeep自由侠和大众探歌哪个好)

jeep自由侠和大众探歌哪个好(jeep自由侠和大众探歌哪个好)

更新时间:2023-03-03 18:44 出处:网络

售价13.98~20.98万元。一汽大众探歌于7月30日公布了最终售价。“再一次证明信仰是有价值的”。这是小猫朋友圈里一位资深媒体人对探歌定价的评价。我相信这是一个站在消费者角度给出的评价。因为不少主流紧凑型SUV市场售价可以低至16万元左右。而探歌从本质上看是一个基于小型SUV基础上拉长的伪紧凑型SUV。和硬要跻身中型SUV之列的途观L一样。

官方定价:虽缺乏惊喜 但也不是过分离谱

官方13.98万元起。且只能得到1.2T手动非独立后悬挂车型。相比四轮独立悬挂且为2.0L CVT车型的丰田C-HR(官方售价14.48万元起)。一汽大众探歌确实不算便宜。但若与本田XR-V 1.8L手动车型的13.98万元起相比。倒也不算离谱。毕竟在很多粉丝心中德系大众的品牌定位要高于日系的本田。

根据以往惯例来分析。入门级200TSI 手动时尚型(1.2T)不会是销售主力。它存在的价值是让探歌有个较低价格门槛。230TSI。280TSI(1.4T )车型才是真正的走量车型。用至少15.38万元买辆1.4T伪紧凑型SUV。这虽然不算便宜。但也基本可以让人接受。因为本田缤智。XR-V也不便宜。

在小猫看来。一汽大众探歌虽然算不上低价入市。但也并不过分离谱。考虑到大众品牌的定位要高于斯柯达品牌。探歌的官方价格也不能低于柯珞克。至于说最终市场售价会是多少。那就由经销商和消费者的喜爱程度来决定了。

购买推荐:两驱进取型性价比高 ACC等不是标配

在此次上市的8款车型中。官方售价13.98万元的200TSI 手动时尚型。虽然拥有最低售价。但因为配置水平较低。很难获得太多消费者青睐。它是此次上市车型中唯一配备1.2TSI发动机。手动变速箱和非独立后悬挂的车型。

230TSI DSG两驱时尚型。虽然价格比200TSI 手动时尚型高1.4万元。但其动力系统从1.2TSI+5速手动升级为1.4T+7速干式双离合。且后悬挂升级为多连杆独立悬架。如果不是手动挡车型的忠实粉丝或非常抵触双离合变速箱的消费者。小猫相信他们会更愿意多花1.4万元选择230TSI DSG两驱时尚型。只能提供前排双安全气囊。让小猫觉得探歌有些小气。因为小猫那辆9年前花不到10万元买的POLO 1.4L自动都可以提供前排侧气囊。官方售价14.48万元的丰田C-HR更是标配前排正面/侧面安全气囊。头部安全气帘和膝部气囊。

官方售价15.98万元的230TSI DSG两驱进取型。虽然价格比230TSI DSG两驱时尚型贵6000元。但配置上也多出了前排侧气囊。前/后排头部气囊。定速巡航。皮质多功能方向盘。后中央扶手/杯架。LED远近光大灯等配置。多花6000元得到上述配置。显然是超值;同时。230TSI DSG两驱进取型还可以选装全景天窗。从消费者实际需求和车型定位来看。小猫认为它会成为探歌的销售主力。也是此次上市车型中性价比最高的车型。

价格高6000元的280TSI DSG两驱进取型。与230TSI DSG两驱进取型的差异在于搭载了1.4TSI高功率版发动机。其最大功率。扭矩从96kw。225Nm提升至110kw。250Nm。用6000元获得14kw和25Nm的动力提升是否值得。这要由您的实际需求决定。

官方售价17.58万元的280TSI DSG两驱舒适型。它在280TSI DSG两驱进取型的基础上增加了倒车视频影像。主动刹车系统。全景天窗。无钥匙启动系统。无钥匙进入系统。车内氛围灯。中控台彩色大屏。真皮座椅等配置。相比280TSI DSG两驱进取型。280TSI DSG两驱舒适型的性价比要高不少。虽然已经是官方售价17.58万元的中配车型。但依然不能提供自动空调。是小猫对280TSI DSG两驱舒适型感到不解的地方。

19.08万元的280TSI DSG两驱豪华型。相比280TSI DSG两驱舒适型在配置上多出了疲劳驾驶提示。前驻车雷达。电动后备厢。主/副驾驶座电动调节。自动头灯。内后视镜自动防眩目。自动空调。感应雨刷。后视镜电动折叠。车载空气净化器等。虽然这款两驱顶配车型配置很丰富。但小猫相信选择它的人不会太多。因为在19万元已经可以买到高一个级别的途观了。且后者搭载的还是6速湿式双离合变速箱。

官方售价19.48万元的280TSI DSG四驱舒适型。20.98万元的280TSI DSG四驱豪华型。其配置水平分别与280TSI DSG两驱舒适型。280TSI DSG两驱豪华型相当。多出的1.9万元是因为变速箱从7速干式双离合升级为7速湿式双离合。且搭载了四驱系统并配备了上坡辅助和陡坡缓降。上坡辅助只提供给四驱车型。小猫认为探歌在这一点上不如Jeep自由侠厚道。后者是全系标配上坡辅助。经常接触大众双离合车型的朋友都知道。没有上坡辅助的助力。在坡起的时候很容易溜车。存在一定安全隐患。需要额外说明的是。自适应巡航。自动泊车。方向盘加热等配置。并不是探歌顶配版车型的标配。需要消费者额外加钱选装。

前景展望:市场压力不小 面临众多竞争对手围攻

虽然探歌拥有很高关注度且出自大众。但因为消费者在15~20万元市场可选车型很多。让它需要面临不小竞争压力。与探歌同样主打年轻。个性化的丰田奕泽。C-HR。虽然车内空间不占优势。但其搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合和更丰富的主被动安全配置。是吸引消费者的地方。对于那些不过分看重空间。只追求时尚运动的消费者来说。丰田的两款小型SUV竞争力并不差。

Jeep品牌小型SUV自由侠。也是探歌的主要竞争对手之一。虽然自由侠在轴距方面稍处下风。但它在价格相当的情况下可以提供更丰富配置。且在SUV市场。Jeep品牌的认可度并不比大众差。同时。在15~20万元区间。Jeep还有指南者可选。

本田缤智。XR-V是合资小型SUV市场的销量领跑者。相比探歌。它们的核心竞争力在于性价比和可靠性。而这恰恰是很多目标客户所看重的。同时。本田在维修保养价格方面。也要低于大众不少。

在上述小型SUV之外。本田CR-V。丰田RAV4。日产奇骏。大众途观等在市场上有一定幅度现金优惠的紧凑型SUV也会成为大众探歌的狙击战。以目前15~20万元SUV市场现状来看。虽然探歌拥有不错产品力且出自大众这样的豪门。但若想跻身销量排行榜前列。还需要在价格上做出一定让步。否则很难有太好表现。在市场上。搭载1.4T高功率版发动机与6速湿式双离合变速箱的上汽大众途观280TSI 车型终端售价只要16万元左右。它也是探歌最难应付的竞争对手。展望探歌未来销量走势。若它坚持以官方指导价格销售。那其未来月销量会维持在5000辆左右。若想跻身销量排行榜前列。那就需要在性价比和市场售价方面与本田XR-V看齐了。在现有价格基础上降价1万元左右。考虑到途安280TSI DSG的官方售价不过15.58万元起。230TSI DSG卖到15.38万元起的探歌还有不小降价空间。因为在德国市场。途安的起步价格为2.43万欧元。而T-ROC只有2.039万欧元。

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