哈喽。大家好。检车家老司机又和大家见面了。我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工。自认为还算优秀。无奈在检车家干了5~6年始终找不到女朋友！各位老铁们。家里有没有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下！
刚从过年催婚的折磨中解脱出来。东子今天又被撒了一把狗粮！这不是快过2.14情人节了嘛。一位客户小哥打算买台二手车送给刚考了驾照的女朋友。方便以后一起练车开车！请我们帮忙检测的时候。东子在现场看他们搂搂抱抱。亲亲我我。揉揉捏捏。真是膈应啊！如果不是为了工作。早就躲得远远的了！
没办法。这种事也不好明说请您注意未成年不宜。咱只能把心思专注于车上！说说今天的主角吧！法系车标致308。优点是安全。底盘扎实。耐造。缺点是小毛病多。不省油。不保值！反过来说。不保值就是便宜。客户小哥也正是出于省钱的目的。才选择了这台308！七年的二手车。只卖3万5。比行情略低！
客户小哥转述车商的车况介绍。质量没有什么问题。就是喷漆多一点。随便开。不会坏！大家听了会相信吗？其实车商的推介一般都是美化自夸。有问题也会轻描淡写。目的是将车卖出去！那么真实的车况到底如何。让东子来一一揭晓吧！
车系型号：2014款 乐享版 经典 1.6L 自动优尚型
出厂日期：2015-12
上牌日期：2016-03
表显里程：67164KM
厂商指导：11.59万
车商驳价：3.5万
从边角的飞漆可以看出前保险杠有过喷漆。再看前杠与叶子板之间的缝隙不均匀。说明前杠有过拆卸安装。车头塑料件刮蹭补漆很正常。就不多说了！
前机盖的漆面厚度分布比较均匀。都在120μm左右。正常的数据！肉眼观察四周没有飞漆和色差。手摸触感也比较细腻自然。再结合铰链螺丝没有拆卸拧动的痕迹。东子判断前机盖为原版原漆！
用同样的方法检查车身左侧。只有左后叶子板存在小面积喷漆。另外几处划痕。问题不大。继续往后看！
后尾盖的漆面厚度急剧攀升。最高来到了1278μm。这是钣金整形了。打了腻子。所以厚度会比较高！那么这个位置就有可能被追尾撞击了！
掀开后尾盖检查铰链固定螺丝。初一看没有拧动痕迹。漆面保存完好。但仔细看缝隙和成色。原来是后喷漆了。把螺丝的拆卸痕迹遮盖住了！
既然后边有追尾。就要小心车尾的结构件了！先检查了后窗台骨架。没有变形没有喷漆。还是原厂状态。说明追尾没有侵入这么深！
把后备箱门框胶条扒开。里面明显撞变形了！后围板下部也有变形。但变形幅度不大。看来追尾撞击并不是很严重。如果严重的话。后围板就会切割来修复！并且后尾灯都还是好好的！
右侧车身同样没什么大问题。右前叶子板一个面喷漆。右前门槛一个面钣金。只是外侧刮蹭。内侧完好！
接下来就是大家比较关注的发动机舱。里面收拾的很干净。洗车这件事。你不得不服二手车商。不管多么脏多么烂的车。总能给你洗出来很好的卖相！
看右边大灯的制造标签。上面日期显示2015年12月16日。与车辆总装出厂时间保持一致。而且没有撕毁重新粘贴的痕迹。说明大灯还是原厂的！左边大灯没有标签。估计是清洗的时候洗掉了！不过观察左边大灯的固定螺丝没有拆装痕迹。应该没问题！
检查水箱框架也没问题。侧面支架上的原厂VIN码还在。水箱散热器也没动过。足以说明车头没有发生过大事故！
如果还不放心的话。可以再看看前防撞梁和前纵梁。梁体笔直无变形。表面也没有维修痕迹！真的不用担心事故问题！
继续往后看发动机。1.6L自吸配4AT变速箱。动力平平。油耗也没省下来！现在还维修过一些地方。气门室盖拆装更换过垫子。而且还伴有渗油！
凹槽部位的油渍不要太多。机舱清洗过还这么多油。怕是又得换气门室盖垫了！这种情况。对于一台只跑了6万公里的1.6L自吸发动机来说。有点儿过分了！会不会是公里数有假呢？
正时盖位置也有不少油。还不能确定是不是气门室盖漏下去的！
不光发动机的棘爪换了。变速箱的棘爪也有拆卸。难不成抬过发动机变速箱？
进气排气歧管下面已经糊了一层油。看不清楚螺丝拆没拆。吊装大修发动机变速箱的疑问只能从底盘下面来确认了！
下一步检测内饰。车头没有大事故。内饰的重点就是排查泡水与否了！道理很简单。内饰的死角最多。泥沙等泡水痕迹不容易彻底清理干净！
先看方向管柱上面有点锈斑。零散分布。面积不大！
座椅骨架同样局部生锈。但座椅的固定螺丝没动过。没拆座椅。那就放心了！一般跑水维修都会把内饰拆光。座椅是最妨碍清理的部件！
保险起见。还是拆开门槛检查地毯下面。很干燥。只是脏。没有水痕泥沙等。地毯海绵也没有发霉发硬！放心了。泡水的情况不存在！
跟车商协调去上举升机。趁着等待的间隙看了下后台发来的维保记录。上面没有什么事故维修的资料。但是公里数有很大的出入。2018年5月的时候就已经13万公里了。如今表显才6万？再深入往下看细节。2016年上牌。两年时间就干了13万公里。这车用得挺狠啊！
回想一下。那两年正是网约车野蛮生长的时候。这辆308多半是跑网约车了！并且这车还是一手车。要是按照两年13万公里的用车频率来推算的话。现在的实际公里数应该快40万了。难怪发动机渗油那么厉害！这车商调表也太狠了。调的只剩了个零头！
当然也有可能前车主没有继续跑网约车。看内饰的使用磨损也并不是特别严重。这个问题我们无法求证！东子觉得有必要跟客户小哥讲一下这个情况！另外还有后边小追尾。发动机渗油。疑似吊装大修。一并汇报！
小哥了解情况之后。对调表的问题很不满意。表示底盘不用上了。要再找其它的车对比考虑！车商不好说什么。目送我们离开！其实东子之前来过一次这家车行。那次是检测一辆思域。车况也不怎么好。估计这家车行就是专门做瑕疵车的！
瑕疵车也并不是说不能买。只是车况要透明。明明白白的告诉消费者有什么问题。并且卖相对应的价格！很多人不排斥问题车。而是排斥坑蒙欺骗。排斥问题车卖精品车的价格！就像今天这台308。如果卖到3万以下。就还有人愿意接盘。卖3万5就有点儿欺负人不懂车了！同样的价钱我为什么不挑一个车况更好的呢？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
