爱说车_奔驰s65和s63哪个好(奔驰s65与s63有什么区别)

奔驰s65和s63哪个好(奔驰s65与s63有什么区别)

更新时间:2023-03-10 02:54 出处:网络

哈喽。大家好。检车家老司机又和大家见面啦!我是一枚废话多过文化的退役汽修工。现在全身心投入于二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。用过都说好。你们可以叫我小林子。今天给大家带来的是一辆开了4年还能卖到185万的奔驰S级轿车。

可能有的朋友要问了。奔驰S级不就是一百来万的普普通通的豪车吗?怎么开了4年还能卖到接近200万?难道是传说中的迈巴赫S680。其实除了S680。奔驰还有一个系列也不比迈巴赫差。它就是S级AMG。最顶级的S级AMG S65用的是12缸发动机。和S680比起来也是不遑多让。不过今天小林子我检测的这辆车。比S65稍微差一点。名字叫S63。

这就是我们今天的主角了。2018款奔驰S级AMG S63。2018年10月上牌。表显里程2.6万公里。当时新车指导价227.88万。现在卖家挂牌价185万。奔驰S级AMG在2019款之后就停产了。现在只能卖到它的二手车。卖家也表示这车算是绝版车型了。所以奔驰S级AMG。尤其是18。19款这种年份比较近的。保值率是非常的高。不过在这辆S63新车指导价才227万。现在已经开了快4年了。挂牌价还185万。确实有点让人难以想象 了。但是挂牌价毕竟只是对外报价。实际成交价肯定会低不少。毕竟没人一上来就把低价报了吧?花这么多钱买辆二手车值不值咱们先不说。毕竟这种事不是我们这种月薪3千的人考虑的。干好自己的本职工作就行。那马上就来看一看这辆高性能S级轿车的车况如何吧。

老规矩还是先检查外观。一看到这辆车的时候。就明显可以发现它的中网和轮毂是改过的。黑武士的风格十分有战斗气息。不过就算是这样。它的外观和普通S级的差别也不大。所以放在展厅里。也不是很起眼。谁能想到它新车落地是200多万的AMG呢?绕车辆一圈大致看了一下外观没有明显的外伤。下面来看看细节。

水箱框架螺丝没有拆卸痕迹。防撞梁螺丝也没有动过。由此可直接排除前头有过大的事故。前纵梁都不用看了。如果纵梁都受伤了。水箱和防撞梁肯定是脱不了的。不过底盘的纵梁下部还是要仔细检查的。因为上次小林子我检查一辆宝马5系。从上面看没事。从下面看前纵梁下部却变形了。也不知道车主是咋弄的。

随后检查到前保险杠有明显的拆装痕迹。但是生产日期标签显示的是2018年5月。而且整条前杠没有后喷漆的痕迹。估计是车头顶了一下有点轻微变形吧。至于熏黑的中网。是贴的黑膜。并不是换了中网。

俯身检查前杠。确实有被顶过的痕迹。不过都是些皮外伤啦。拆装痕迹应该也是4S店留下的。小瑕疵。无伤大雅。

两个大灯也有个别螺丝存在拧动痕迹。但是生产日期标签没有问题。不存在更换。应该是拆装前杠的时候调缝隙导致的。

接着把车辆外观金属复古件的漆面测了一下。由于贴了车衣所以全车的漆面数值都在300微米左右。结合覆盖件的螺丝都没有拧动过。可以确定车子是没有喷过漆的。所以这辆奔驰S63还是原版原漆。非常不错。不过一辆二手车。最重要的并不是外观漆面。在没有事故水泡火烧的情况下。肯定还是发动机最重要!下面就来检查一下发动机舱的情况。

打开机舱就能看到这台4.0T。V8大心脏了。就算静静地躺在那里。都能感受到它强大的气场。这台发动机最大可以输出612马力。最大扭矩900N·m。匹配9AT变速箱。官方百公里加速仅需3.5秒!神奇的是这款S63的官方百公里加速时间居然比S65快。要知道S65可是V12啊。我看了一下S63用的是9AT。S65用的7AT。可能是变速箱的差距吧。

从发动机上面观察。除了换了一根涡轮增压器油管之外。其它都没有动过。不过更换一根小小的油管也不能影响什么。目前没有发现任何油迹。发动机状态非常完美。

全车的油液也没有任何问题。看来原车主保养得也是比较到位。不过建议后期入手之后还是做一次小保养换个机油再使用。比较这么贵的车。还是把保养周期掌握在自己手上比较好。下面来到车内。检查车辆内饰。

坐进驾驶位就可以感受到这辆奔驰S63的豪华氛围还是很浓郁的。不过好像跟普通的S级轿车差别也不大啊。真是低调得可怕。目前内饰整体看上去没有明显的磨损。成新度也非常不错。

并且门内饰板加装迎宾灯和碳纤维面板。仪表台加装碳纤维面板。我仔细对比了一下原车配置。原来是把所有的桃木面板上都贴了碳纤维面板。看着确实还不错。战斗气息一下就上来了啊。

接着我启动发动机。感受了一下这台V8发动机浑厚的声浪。非常有力量感。车辆怠速没有异常的抖动。不得不说这个AMG的仪表看着就想地板油弹射起步。

抬头显示好像也在挑逗着我一样。要是有机会。真想踩到红线飙一下。体验一把什么叫速度与激情。

读取车辆OBD行车电脑数据。可以看到里程没有问题。但是发动机和声音系统有个故障码。显示已储存。说明不是当前存在的。到时候保养的时候去4S店恢复一下应该就可以了。问题不大。那么下面就是最后的底盘检测了。

可以看到发动机总成无异常的拆卸和漏油痕迹。发动机和变速箱连接处螺丝无拆卸。可以排除发动机大修过。仅仅只有发动机油底壳有轻微油迹。目前发动机状态良好。

全车四个悬挂也是原厂状态。没有拆卸和渗油痕迹。完美。

这套熏黑的AMG轮毂真的太符合我的审美了。非常帅气。四条轮胎也没什么问题。可以继续使用几万公里。

美中不足的是前杠下面的一个塑料胶条被顶断了。不过也不是什么大问题。对于车辆的美观和安全性都没有什么影响。后期粘一下就可以了。底盘的纵梁下部也没有什么任何问题。就不赘述了。那么经过两个小时的检测。这辆奔驰S63就算验完了。整体车况非常不错。外观基本上是原版原漆。发动机也只是有点轻微油迹。内饰和底盘状态都很完美。车辆虽然有些改装。但都只是轻微的外观升级。而且没有改得花里胡哨。可以算S级车况了。

随即我把检测到的车况详细告诉了客户大哥。他表示非常满意。毕竟这款车的市场保有量本来就少。像这种公里数少车况又好的非常不好找。那么剩下的就是砍价环节了。小林子我身份特殊不便参与。和客户道过别就先离开了。可以看到网上的同款奔驰S63报价差别非常大。有120多万的。还有190多万的。大家觉得以今天这辆车的车况来说。应该卖多少比较合适呢?

好了。今天的检测案例分享到这里就结束了。感谢大家的阅读!

喜欢就赞。不喜欢就喷。小林子我读书少修车多。写得不对的地方。还请大家批评指正。如果你有二手车方面的问题。都可以问我。我一定尽力帮你解答。咱们下次再见!