文/腾三毛
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3月18日。MG5天蝎座配置信息曝光。并正式开启了预售。新车共推出3款不同配置的车型。其中。豪华版预售价10.29万元。Trophy运动豪享版10.99万元。Trophy运动旗舰版11.79万元。
让人眼前一亮的是。MG5天蝎座百公里加速仅6.9秒。刹停距离35米。还搭载了高通骁龙旗舰级8155芯片。算力可达360万亿次/秒。表现相当惊艳。
我们看到。作为一款运动轿跑车型。MG5天蝎座的预售价直接下探到了普通A级车的价格区间。让年轻消费者购车时的压力骤减。与此同时。MG5还送出双重大礼：一是用户可获得3年6次免费基础保养；二是前1万名Trophy车主。可获赠价值2000元的双层悬浮蝎式尾翼。
作为MG名爵品牌对家用轿车市场的新思考。MG5天蝎座实际表现如何？值不值得买？新车中哪一款会更受青睐呢？今天我们就来聊聊。
▍入门即高配
数据显示。Z世代已经成为汽车消费市场新的生力军。他们因年轻而活力无限。因无畏而热爱挑战。聚焦汽车领域。他们想要的是外观上能彰显自我个性。内涵上富有智能科技。使用上凸显价值感受的车型。配置的丰富度。自然成了Z时代关注的焦点。
硬茬潮跑MG5天蝎座。恰恰能满足这些条件。而且还有更多惊喜。
MG5天蝎座全系标配了双十佳蓝芯动力总成——全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机+MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱。最大功率181马力。最大扭矩285牛•米。实现了0-100km/h加速6.9秒的真性能。果然。对于一款运动轿跑来说。动力“凶悍”才是真豪横。
有人说弯道快才是真的快。MG5天蝎座的弯道表现同样可圈可点。MG5天蝎座全系拥有专业运动底盘调校。搭配XDS弯道动态控制系统。进弯出弯收放自如。麋鹿测试成绩达到了73km/h。表现相当给力。
在设计层面。MG5天蝎座全系标配LED光剑分体式大灯。深邃犀利的双眼。直击内心。配合前冲下压车头。超宽体低趴。Fastback溜背设计。双边四出尾排造型。呈现出蓄势待发的捕猎者姿态。
在科技性方面。MG5天蝎座全系标配540°高清全景影像（带透明底盘）和12.3英寸高清触控互联大屏。其中540°高清全景影像（带透明底盘）可以全角度为用户消除盲区。让驾车更加安全。彻底消除了“看不见”的烦恼；12.3英寸高清触控互联大屏则将车内的科技感瞬间拉满。进入座舱。即能享受到了起步即升舱的豪华感。
MG5天蝎座还标配了零重力一体式运动座椅。基于人体工学设计。让人与车的交流更流畅。即使是短暂的激烈驾驶。这套座椅也能给予驾驶者充足的支撑力和信心。座椅上的MG LOGO刺绣和黄色缝线。则时刻提示着驾乘人员这是一台不甘平凡的运动座驾。
与众多合资品牌以往抠抠搜搜的表现不同。以上高价值配置均为MG5天蝎座全系标配。即使是预售价10.29万元的入门版车型也不例外。将“入门即高配。起步即升舱”体现的淋漓尽致。
▍中高配Trophy更值得买
当然。如果预算充裕。在10.29万元入门版的基础上再加7000元。升级到中配车型——Trophy运动豪享版。就能拥有更多豪华配置。
对比之后我们发现。MG5天蝎座Trophy运动豪享版配备了Trophy黑武士运动套件。不仅拥有开关式放炮声浪。双层悬浮蝎式尾翼等“辣眼”配置。还在保险杠前唇。钨钢前脸。车身侧面门框。后视镜。轮毂等处采用了熏黑设计。配合年轻炫丽的车身颜色。运动气息更浓郁。
豪华氛围感的营造上。相比入门的豪华车型。Trophy运动豪享版增加了YAMAHA®雅马哈高保真音响。沉浸式光感律动氛围灯等高感知配置。让出行品质再次进阶。
想象一下。傍晚下班时开车回家。当你坐进驾驶舱。启动车辆的那一刻。触及心灵的旋律配合律动的氛围灯直入心扉。一天的疲劳感可以瞬间得以缓解。
在年轻用户更为看重的智能驾驶层面。Trophy运动豪享版配备了MG PILOT 2.0 高阶智能驾驶辅助系统。包含ACC全速段智能自适应巡航系统。TJA交通拥堵辅助系统。LDW车道偏离报警系统。FCW前方碰撞报警系统等功能。让驾驶更安全。更省心。友好且实用。非常划算。
要知道。7000元的差价。后期甚至连这套智能驾驶辅助系统都买不到。更别说YAMAHA®雅马哈高保真音响。沉浸式光感律动氛围灯和Trophy黑武士运动套件了。所以这种升级真的相当超值。性价比非常高。而且放眼整个细分市场。也有着相当高的竞争力。
而在此基础上。如果再加8千元。MG5天蝎座就能升级到顶配——Trophy运动旗舰版（11.79万元）。如此一来。你就能享受到更顶流的配置和体验。
此时。天窗已经升级到了银河穹顶天幕（带遮阳帘）。它采用高强度防砸钢化玻璃材质。同时夹层玻璃设计配合电动遮阳帘。紫外线隔绝率可达99%。还同步拥有了1.226㎡的超大采光面积。实现了广袤蓝天与烂漫星空的自由。无论是阴雨天还是出游。打开遮阳帘的瞬间。心情豁然开朗。
另外。Trophy运动旗舰版在驾驶辅助系统方面更进一步。增加了BSD盲区监测。LCA变道辅助提醒。RCW后方碰撞预警等功能。进一步提升了出行安全性。
MG5天蝎座Trophy运动旗舰版在智能交互方面也做到了业界标杆的水准。搭载了高通骁龙旗舰级8155芯片和洛神智能座舱系统。拥有近半冗余算力。未来升级空间巨大。它还拥有行业首个具备自学习能力的达摩引擎AI语义。通过云端自动标注和训练。可以实时成长进化。越用越聪明。
顶配车型固然面面俱到。但对于年轻用户而言。高性价比同样非常重要。所以。笔者认为中高配的Trophy版车型更超值。其中MG5天蝎座的Trophy运动豪享版性价比更高。但如果是我的话。会选择顶配Trophy运动旗舰版。毕竟10来万都花了。还纠结那8000块干啥。万一哪天后悔了。想补也补不上。
写在最后：
无运动。不MG。运动早已成为了MG品牌的DNA。并注入了它的灵魂。
从1924年诞生之日起。MG就以设计生产独特。做工精细。性能优良的跑车著称。MG5天蝎座便是这种运动基因的产物。不仅直线畅快。弯道也能收放自如。
更重要的是。它以一己之力。将运动轿跑拉进了10万元区间。可以让更多用户实现激情驾驭。圆梦当下。
在这样的感召之下。MG5天蝎座的未来。也愈发值得期待。
