“国六”就快来了。根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》的要求。济南。淄博。济宁等9地市将于10月1日起全面供应全“国六：标准车用汽。柴油。比其他城市提前15个月进入“国六”时代。
此次“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。在派出了工况和测试影响的情况下。汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%。总碳氧化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%。氮氢化合物排放要下降42%。这就要求“国六”标准下的燃油油品要再提高一个层次。 那么“国六”与“国五”的油品究竟有哪些差异呢？为此。小编特地请教了上汽大众动力总成开发发动机电子股经理陈峰。看看专家怎么说。
Q1：相较于“国五”。“国六”油品有什么不同？
陈峰：“国六”汽油加严了烯烃含量限值。由之前的24%分别降至“国六”a阶段的18%和b阶段的15%；其次加严了芳烃含量限值由40%降至35%。此外。加严了笨含量的限值。由1%下降至0.8%（严于欧盟1%的标准）；同时加严汽油馏程50%蒸发温度限值。由120降至110。
烯烃当中含碳量很高。易产生某些“胶质”。会增加发动机积碳。所以这次的“国六”汽油。在一定程度上能够减少发动机积碳。增加对其的保护。苯是一种公认的致癌物质。“国六”标准车用乙醇汽油中苯含量上限降低了20%。进一步降低了汽车尾气对人体的危害。
同时。此次升级“国六”。对于汽油机颗粒物的排放也有着严格的要求。“国五”标注汽油颗粒物排放限值为颗粒物质量为每公里4.5毫克。而“国六”标准汽油颗粒物排放限值要求颗粒物质量为每公里3毫克。
Q2：“国五”油品和“国六”标准油混合是否会对车辆造成影响？
陈峰：国六汽油不会对车辆造成任何损伤。“国五”升级到“国六”的过程中。油品混合使用不会影响到汽车的性能。届时车主更换油品时。无需清洗油箱油路。加油时只需要选择和车辆相匹配标号的油品。进行几次加油后。就能自然地完成过渡。
Q3：油品在升级过程中汽油的标号是如何变化的？
陈峰：“国五”升级到“国六”并不会改变汽油的标号。油品升级过程中。有时候会因为辛烷值的改变而造成汽油标号的改变。比如之前在“国四”升级“国五”的时候由于汽油的辛烷值从93下降到了92。因此汽油标号由原来的93号下降到了92号。同时。“国四”的97号汽油升级后变为了“国五”的95号汽油。不过这次“国五”升级“国六”则不会造成汽油标号的变化。此外。柴油的标号也不会发生改变。
Q4：是否标号越高的汽油对汽车越好呢？
陈峰：并没有这个说法。其实。应该根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。若不按要求添加。结果可能适得其反。
高压缩比的发动机如果选择了低标号的汽油。会使气缸温度剧升。汽油燃烧不完全。发动机震动强烈。从而降低车辆动力。甚至于发动机受损。同样。低压缩比的发动机如果加入高标号的汽油。就会出现“滞燃”的现象。一样会出现燃烧不充分的现象。对发动机也没有什么好处。
因此。无论你开什么车。加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。并非是标号越高的油越好。此外。对于车主们都关心的升级“国六”之后油价是否会上涨的问题。专家并未给出明确答复。不过。一个“利好”的消息是。新一轮的油品升级。对于很多以前经常出故障的进口车。使用升级后的油品后。性能正常了。这说明油品和车辆匹配了。并且可以延长车辆的保养周期。
