据中国执行信息公开网显示。华泰汽车集团有限公司新增恢复执行信息。执行标的19.59亿元。被执行人还包括华泰汽车集团旗下华泰汽车金融有限公司。天津恒通房地产开发有限公司。华泰汽车集团（天津）有限公司。内蒙古欧意德发动机有限公司等。执行法院为辽宁省锦州市中级人民法院。
天眼查显示。华泰汽车集团股份有限公司（下称“华泰汽车”）成立于2008年5月29日。注册及实缴资本30000万元人民币。法定代表人苗小龙。曾用名北京华汽控股有限公司。华泰汽车有限公司。股权架构显示。张秀根持有华泰汽车99%的股权。苗小龙仅持股1%。
天眼查显示。华泰汽车涉及各类案件413宗。其中99%为被告。华泰汽车累计收到129次限制消费令。累计23次被列为失信被执行人。全部未履行。历史被执行人209次。累计执行标的31.38亿元。此外。华泰汽车两次被申请破产重整审查。分别为西藏暖流资产管理有限公司以及中欧盛世资产管理（上海）有限公司。但两家公司在法院审查期间均撤销对华泰汽车的破产清算申请。
早年。华泰汽车也一度风光过。2000年。华泰汽车实控人张秀跟从一汽集团手中收购了山东荣成汽车厂。更名为荣成华泰汽车股份有限公司。这是华泰汽车的起点。2005年。华泰汽车与韩国现代汽车达成协议。争取到了“圣达菲”国产的资格。华泰汽车依靠现代汽车的技术迅速在车圈走红。同年。华泰汽车以6000万元的价格拿下鄂尔多斯6000余亩土地建立生产基地。这一年。张秀跟还登上了福布斯中国富豪榜。
华泰汽车的兴盛。无疑借助了国内汽车市场高速发展的红利和韩国现代汽车的背书。但此后不思进取的华泰汽车由于自身不具备核心技术。现代汽车资源又逐渐向合资公司北京现代倾斜。华泰汽车自然被边缘化。
数据显示。2015年华泰汽车销售仅7.1万辆。2016年销量同比增长2.5%至7.3万辆。2017年直接暴增81.64%至13.3万辆。销量的暴涨令华泰汽车信心十足。华泰汽车公开宣布“争取在2018年销量达到20万辆。在2020年突破50万辆。未来三年内。华泰汽车还有近30款新车陆续投放市场”……然而。2018年华泰汽车销量下滑9.0%至12.01万辆。按此计算。华泰汽车四年累计销售汽车39.8万辆。年均销售9.9万辆。
不过。即便是这样的数据。在业内看来也是“水分十足”。据报道。早在2011年华泰汽车的销售数据就长期严重作假。中汽协一度不接受华泰汽车上报的数据。但为了维持数据的完整性。还是将其销量数据以“0”代替。
虽然华泰汽车没有宣布破产清算。但实际与破产无异。2019年7月。华泰汽车资金链断裂。位于山东荣成。内蒙古鄂尔多斯。天津滨海。江苏江阴的四大工厂全数停产。拖欠员工薪资的同时还面临上百起诉讼案件。负债率极高。在国内汽车市场已经名存实亡。
值得一提的是。华泰汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称“曙光股份”）最大控股股东。2018年9月27日。曙光集团转让曙光股份14.49%股份给华泰汽车。并办理完毕过户登记手续。上述权益变动后。华泰汽车直接持有曙光股份19.77%股份。成为曙光股份最大股东。而由于资金链断裂。目前华泰汽车持股曙光股份被全部质押。
曙光股份的业绩表现也不好。2017年-2021年曙光股份净利润分别为3.16亿元。-1.28亿元。0.47亿元。0.55亿元。-4.59亿元。最新财报显示。2022年上半年营收8.57亿元。同比下滑39.17%。净亏损1.05亿元。同比下滑3.85%。
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