专注自然吸气。且将大排量弄成小排量那般的经济性。马自达的技术就是有些任性。创驰蓝天。于2010年10月提出。是一种针对汽油与柴油引擎。手动挡与自动挡变速箱。底盘。车身结构等主要元件优化的技术。这个技术最大的亮点是13:1的高压缩比。高压缩燃烧可大幅提升引擎的工作效率。提升动力的同时还可降低油耗。
对于这个技术。马自达声称油耗可以提升15%。说多无益。对比看能看出效果。下面我们就以实测数据来分析一番。
▲ 睿翼实测油耗：8.65L/100km
在汽车网评网站的油耗页面上。我们可以找到4265次关于睿翼的行车样本。其中。车友测试出来的最低油耗为7.61升。最高油耗为9.20升。平均油耗为8.65升。这个油耗究竟好不好呢?我们先要明白一点。虽然睿翼也是马自达6。但按尺寸来说。它最多比紧凑型轿车大了那么一点。也就是说。它的规格低于标准的中型车。所以平均油耗为8.65升。应该是属于比较耗油的那一类了。
实际上。在以往。马自达一直只专注于操控性。老一代的车型在燃油经济性上确实不那么出色。而提出了创驰蓝天之后。马自达可谓焕然一新。除了外观越来越有特色之外。操控。经济性都处于领先的地位。
▲ 阿特兹实测油耗：6.66L/100km
我们先看看最具代表的创驰蓝天车型——阿特兹的相关数据。在汽车网评中。我们可以找到10669次关于阿特兹的行车样本。平均油耗仅仅只有6.66升!这属于一个什么样的水平?以小编的经验来看。现在市面上的中型轿车油耗一般都在8升多左右。而且这已经算是非常不错的了。阿特兹能够跑到6.66升。证明了创驰蓝天确实不忽悠。
取接近这个平均油耗的一份样本来看下。如上图所示。这位车主驾驶的2.5L排量的阿特兹此次行程为77.4公里。平均时速为56公里/小时。转速为1800时速为60左右时油耗做到了最低。值得注意的是。从这个折线图来看。车主当时的路况也许不好。车速时快时慢。转速也时高时低。这对于车子的燃油经济性来说是最不利的。不过即便如此。行驶完这段路程后。阿特兹还是跑出了6.06L/100km的佳绩。
所以。从实测成绩来看。搭载了创驰蓝天技术的阿特兹的确很牛。且相较睿翼。新旧对比差距一目了然。
▲ CX-5实测油耗：9.34L/100km
相较于轿车。SUV有着优越的空间性。通过性以及更为广阔的视野。但SUV的油耗却比轿车高出了不少。那么。搭载了创驰蓝天技术的长安马自达CX-5实测油耗表现如何呢?
在汽车网评中。我们可以找到2629次关于CX-5的行车样本。其中。车友测试出来的最低油耗为7.18升。最高油耗为10.59升。平均油耗则为9.34升。
取接近这个平均油耗的一份样本来看下。如上图所示。这位车主驾驶的2.5L排量的CX-5此次行程为20.9公里。平均时速为52公里/小时。转速为时速为1800时速为55左右时油耗做到了最低。从折线图来看。车主当时的车速波动有些大。说明当时的路况并不是很好。而在这样的情况之下。2.5L排量的CX-5跑出了9.30升的油耗。对于一款紧凑型SUV来说。应该没有几款车型能做到这种程度。
▲ 总结
油耗提升15%。从汽车网评的油耗数据以及这篇文章的睿翼与阿特兹的对比分析。我们的确可以信赖马自达的创驰蓝天技术。小编认为。马自达之所以专注于自然吸气。很大程度就是因为创驰蓝天给了它信心。即便排量依旧是2.0L。2.5L。我们根本无需太过担心经济性的问题。那么。创驰蓝天在节油上究竟是不是最出色的呢?请继续关注汽车网评对五大技术的节油性分析！
注：文中所有数据源自于汽车网评(www.qcwp.com)。汽车网评作为全国首家车联网实时数据传输平台。根据车主使用汽车管家APP上传的实测油耗。目前已收集了多达315万份的相关油耗数据。
