2月14日消息。全新雷克萨斯RX正式上市。其共推出六款车型。售价区间为40.5-61.9万元。
作为全新换代产品。相比于上一代。甚至是更老的车型。新一代RX的价格无疑降低了许多。起售价降幅有限。但顶配仅61.9万元。对比对比老款五座顶配（70.20万）。降了数万元。而且动力为2.4T混动版。也加强了许多。
新RX依旧延续了雷克萨斯经典的家族化的纺锤体设计语言。拥有十分犀利醒目的“L”形日行灯。该车基于TNGA架构中的GA-K平台打造。其长宽高分别为4890/1920 /1695毫米。轴距2850毫米。定位于中型SUV。
内饰同样经过了大幅改动。看得出来。雷克萨斯确实想极力营造科技感。其整体采用了环抱式设计。拥有14英寸中控屏。支持OTA。同时配备了HUD抬头显示。当然。也保留了足够多的实体按键。旋钮。这是日系车的一大传统。
至于用料。也对得起它豪华品牌的定位。整体比丰田要高出不少档次。同时得益于尺寸的加大。新一代RX前后排座椅间距增大12毫米。后排乘客拥有更大的空间。后备箱地台高度降低30毫米。空间进深增加50毫米。可容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）或4个9.5英寸高尔夫包。实用性更出色。
安全配置同样较为丰富。其搭载了LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0。预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于多样化的驾驶情境提供智能辅助。并基于驾驶者状况实现优化控制。配合驾驶者监测系统。更好地为行车安全保驾护航。
动力方面。据悉该车提供三种动力版本。分别为RX350h。RX450h+以及RX500h。对应2.5L混动系统。2.5L插电混动系统和2.4T混动系统三种。
RX350h车型搭载2.5L混动系统。最大可输出246马力。匹配四驱系统。0-100公里/时加速时间7.4秒；RX450h+车型搭载2.5L插混动力系统。纯电续航为66公里。百公里综合油耗为5.89升。
而RX500h F Sport Performance则搭载2.4T混动系统。最大可输出367马力。匹配6挡自动变速箱。并配备了Direct4四驱系统。0-100公里/时加速时间5.9秒。
曾经在国内非常吃香的雷克萨斯。甚至需要加价抢购的“神车”。去年在中国市场迎来了销量寒冬。数据显示。2022年。雷克萨斯在中国累计销量为18.39 万辆。同比下滑近19%。也许正是如此。新一代RX的价格才会有所收敛吧。
