电动汽车功率计算公式(电动汽车功率怎么算)

电动汽车功率计算公式(电动汽车功率怎么算)

原创

如今电动汽车越来越多,经过这些年的发展,无论外形还是功能,越来越进步。可是这些年电池技术并没有大的突破,所以电动汽车的续航里程以及充电时间依旧是短板。

市场上电动汽车参数各式各样,下面仅从理论上来谈谈纯电动车的一些参数计算,供你选车时参考。

电动汽车功率计算公式(电动汽车功率怎么算)

电动汽车结构示意图

下面根据市场上某款车的参数,反向推算一下。

某电动汽车车身重2250KG,功率230kW,电池容量83kWh,百公里加速时间4.2s,续航500km.

假定轮胎与沥青路面滚动摩擦系数取0.015,正常行驶速度100KM/H。

首先计算加速过程需要的功率,这个值直接决定了汽车电机选多大。

根据物理学公式,从零加速到百公里,

此时加速度a=ΔV/t=(100000/3600)/4.2=6.6

这段时间行驶的路程S=vt+1/2*a*t*t=0.5*6.6*4.2*4.2=58.2m

发动机和克服摩擦力做的总功

W=(F+f)S=(ma+mgμ)S=(2250*6.6+2250*9.8*0.015)*58.2=883519J

P=W/t=883519/4.2=210361W=210kW

其中m指总质量g指重力加速度μ指滚动摩擦系数v指速度(m/s)

官方配置230kW,验算基本符合。

加速过程消耗的电量W=Pt=210*4.2/3600=0.245kWh

此耗电量太小,在以下计算中可忽略不计

其次计算一下匀速过程中车辆所消耗的功率,这个值决定了续航里程

当车辆加速到时速100公里时,假定继续以此速度匀速行驶。此速度下要考虑风阻的影响。

电动汽车功率计算公式(电动汽车功率怎么算)

汽车风阻示意图

风阻力F=0.5ρACV²

ρ指空气密度,取1.29.

A-汽车迎风面积,取2.5m²

C-风阻系数,一般车辆在0.3-0.6之间,该款车型为0.24

V-行驶速度

F风=0.5*1.29*2.5*0.24*100000/3600*10000/3600=298N

f摩擦=mgμ=2250*9.8*0.015=330N

P=(F风+f摩擦)*V=(298+330)*100000/3600=17444W=17.4kW

假定电机效率0.8,电池放电效率0.9

则所需功率17.4/0.8=22kW

电池实际有效容量为83*0.9=75kWh

续航时间t=75/22=3.4h

续航里程s=3.4*100=340km

这是连续100公里的速度下的续航里程,由于行驶速度快,电池放电量大,续航时间大大缩短,如果实际驾驶低于100公里,则里程预计可以超过340km,该款车型官方数据为520km,应该说还是比较接近的。

通过以上计算,你懂了吗?欢迎探讨。

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