爱说车_d级车车长标准(d级车长度)

d级车车长标准(d级车长度)

更新时间:2023-06-10 20:32 出处:网络

汽车上面不是有A。B。C。D吗?B级车。D级车。这个实际上是对轿车的分级。最早是由大众创造出来的。但是大众后面自己没有继续用。反而是其他国家的人习惯了这种用法。

这个就好比是一个老师傅。教会你一门手艺之后。自己退出江湖了。改去养花。养鸟。做其他事情去了。

ABCD是对汽车的分级

分级最主要的判断标准是轴距

A。B。C。D。它是根据汽车外部的尺寸。内部空间。轴距。排量等参数来进行划分的。其中最主要的判断标准就是轴距。

轴距的意思就是车子前面两个轮子中间。有根横杠连在一起的。这个叫前轴。和后面两个轮子连在一起的后轴之间的距离。

轴距越大。级别越高。乘坐体验越好

一般来说。轴距越大。级别越高。也意味着空间越大。乘坐体验越好。

这就好比家里的床。1米6的。1米8的。2米的。越长。床就越大。睡起来越舒坦。随便打滚。是吧?

一般情况下。A级车的轴距在2.5米到2.7米之间。B级是2.7米到2.9米。C级2.8米到3米。D级3米以上。

为了方便大家理解。拿大众的车型来举例子好了:速腾A级。迈腾。帕萨特B级。上海大众的辉昂C级。最贵的辉腾D级。

通俗地来讲。级别越高。车子就越长。越大。越贵。越豪华。所以说。我们中国老百姓就喜欢买大。显得气派。也不是毫无道理。

A级中还细分了A0以及A00级

那么。相比较于B。C。D这三个等级。A级里面还做了进一步的细分类: A0级。A00级。

比如说本田思域和奇瑞QQ。都属于A级车。但是两辆车的大小。明显是不一样的。这就好比是数学试卷。都叫选择题。但是也要分成单选题。多选题一样的。

A00级的轴距一般是2米到2.3米。车长4米之内。排量在1.0左右。比如我们小时候经常看到的奥拓。QQ。比亚迪F0。都属于A00级。

那么。A0级再大一点的。轴距在2.3米到2.5米。车长在4米到4.3米。排量在1.0到1.5之间。这个A0级的代表就是POLO。飞度这种。

分级仅供参考。市面上还有些越级车型

刚才说的分级。虽然提到了具体的划分界限。但它其实并不是一个严格的标准。

这就好比珍珠奶茶。它就是珍珠加奶茶。对不对?但它也不是严格的行业标准。就算老板在里面加了椰果。芋圆。他也会说这是珍珠奶茶的。对不对?

现在这个市面上。就有很多“越级”表现的。它还是用原来的级别的。

比如说新款的宝马3系长轴距版。它轴距是2米961。这已经是C级车的标准了。它说我是B级车。你看我这个B级车大吧?比其他B级车都大。

排量方面就更加是“仅供参考”了。比如用了2.0T发动机的宝马7系。它是不符合D级车“排量大于3.0”的标准的。但它说。我是大车。我就是D级车。都是自己说了算。

这个就好比考试一直考全校第一的人。这次考试英语成绩不太好。但是其他科目的成绩还是很优秀。丝毫不影响他全校第一的霸主地位。

汽车分类标准的来龙去脉

ABCD级起源于大众发展战略

那么。知道了ABCD等级怎么划分之后。它的来龙去脉也是相当有意思的。

1973年。第1代高尔夫和第1代帕萨特相继诞生。平台代号分别是A1和B1。我们熟悉的桑塔纳。实际上就是帕萨特的第2代车型。代号B2。

大众A。B级的车子就是这么诞生的。简单方便好记。集团内部就开始推广了。然后就有C级。D级。这种都来了。

随着1984年。大众和上海汽车合作。这种车型的分级自然就流到我们国内了。也广泛采用。因为那个时候。遍地都是上海大众的车。对吧?

但大众没延用这种代号。采用新平台战略

大众虽然自己创造了A。B。C。D。但是它自己没有用下去。

到20世纪90年代的时候。大众自己就开始用PQ。PL这种更具体的代号了。到了2012年。大众又推出MQB。MLB。MSB 。一代又一代的新的平台战略。

那么。参考大众中国官网对轿车的分类。分级是紧凑。中型。高端。它已经没有A。B。C。D来说这个事了。

中国也有自己的汽车分类标准

那么。除了大众开创的A。B。C。D级。其实很少有人知道。我们国内也有自己的汽车分类标准的。

参考1988年实行的汽车分类国家标准《GB-941789》。里面把轿车分为微型轿车。普通轿车。中级轿车。中高级轿车。高级轿车。它的分类依据就是排量的大小。

这个国标在2001年废止了。现在的分类以《GB3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义》为准的。

分类标准也已经和轴距。排量没关系了。按照车门数量。座位数量。汽车具体特征。比如说有没有敞篷。发动机放前面还是放后面。它是通过这个来进行区分的。更科学一点。

总的来说。A。B。C。D分级方式。虽然不是硬性的标准。但已经是通俗比较好记的说法了。可以让车子有相对简单的分级。方便我们好记和理解。

斯柯达是不是廉价版大众?

那让A。B。C。D级深入人心的大众。在平台战略上。的确是玩得比较溜。比较领先的。

比如说MQB平台。能够同时生产4个品牌。4个级别的车型。大家都叫做什么?MQB。拼音的第一个字母。叫做“没区别”平台。挺有意思的。

比如说斯柯达。网上有视频的。你把发动机斯柯达的标「叭」一下撕掉。下面还有个大众标粘在那边的。便宜点的斯柯达。是不是就是廉价版大众?

有人说。奥迪就是大众换了个壳。在刚才撕掉了的标上。再粘了一个奥迪的标上面去。A3就是高尔夫换了个标。是不是真的就像我们想的这样?奥迪和大众的差别到底有多大?

大众名字里面有个大。它除了销量大。究竟还有其他什么地方是大的?

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