在十万级轿车还是合资品牌天下的时候。大家买车首选朗逸。轩逸。卡罗拉。如今十万级轿车。十五万SUV早已是自主品牌的天下了。就算是曾经高傲的合资车型。也不得不拼性价比。现在手握十万元预算。能够选择的车型太多太多了。这里推荐三款耐用好开还省油的十万级家用车。有自主品牌。也有合资车型。
秦PLUS DM-i冠军版
第一款就是今年年初上市的秦PLUS DM-i冠军版。该车售价9.98万-14.58万元。是首款把插混车型价格打到10万以内的车型。性价比不用多说。更重要的是。秦PLUS目前在大部分地区都可以上绿牌。而且还不用交购置税。落地的话加一个车险就可以了。丐版落地价预计不到10.5万元。
车身尺寸方面。秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别是4765/1837/1495。轴距为2718毫米。
配置部分。9.98万元的丐版提供10.1英寸中控屏幕。DiLink智能车机。LED日间行车灯。自动头灯等配置。属于是该有都有。
动力方面。这款车搭载的是比亚迪自研的DM-i插混系统。由1.5升自然吸气发动机+驱动电机组成。发动机峰值输出81kW。135牛米。配合最大功率132kW（部分车型为145kW）的驱动电机。完全可以应付日常家用。
续航方面。满油满电综合续航1245km。NEDC工况下纯电续航里程分为55km和120km两种。纯电续航面对城区通勤。买菜等用途完全够用。燃油经济性方面。百公里亏电油耗3.8L。表现可圈可点。
吉利帝豪L Hi·P
除了秦PLUS以外。自主品牌还有一款可以与之抗衡的车型——吉利帝豪L Hi·P。虽然是去年的车型。但是配置依然能打。目前官方指导价12.98万-16.88万元。不过这款车在终端有着2万左右的优惠。经销商报价10.98万-14.88万元（具体需咨询当地经销商）。优惠下来只比秦PLUS DM-i冠军版贵一万左右。
帝豪L Hi·P的三围分别是4735/1815/1495毫米。轴距为2700毫米。尺寸比秦PLUS略小。
配置方面。该车提供12.3英寸的中控屏幕。标配吉利银河OS车机。4G网络。OTA升级。语音系统。自动大灯等配置。
动力部分搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统。发动机峰值输出133kW。290牛米。电机峰值输出100kW。320牛米。匹配3挡DHT变速箱。
续航方面。帝豪L Hi·P表现更好。它搭载了15.5kWh的三元锂电池。纯电续航100km。综合续航里程1300km。油耗和秦PLUS一致。百公里亏电油耗3.8L。
日产轩逸
最后一款是东风日产的轩逸。可以说是一代神车了。经常出现在十万级家轿销量榜上。这款车已经上市16年了。2023款新车也刚刚上市。官方指导价11.9万-17.49万元。其中既有燃油版车型。也有超混电驱版车型。而老款车型目前在终端还有2-3万左右的优惠。感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。
2023款轩逸主要针对内饰有较大改动。采用了大量皮革包裹。原来炮筒状的空调出风口回归。燃油版中控区域换装了尺寸更大的悬浮式中控屏。超混电驱版改成了电子换挡机构。
动力部分。燃油版搭载的是1.6L的四缸发动机。峰值输出99kW。159牛米。匹配CVT无极变速箱。超混电驱版搭载日产的e-POWER电能混动系统。发动机不直接参与驱动。只为了带动发电机发电。更像是一种增程车型。超混电驱版发动机的最大功率为53kW。系统综合最大功率为100kW。峰值扭矩为300牛米。匹配单速变速箱。WLTC工况下综合油耗为3.96L/100km（部分车型为4.13L/100km）。
总结
粗略对比下来。秦PLUS DM-i冠军版最为均衡。也最为便宜。真正实现了油电同价。而自主
品牌的一些同级车也不遑多让。比如帝豪L Hi·P的动力和续航都比秦PLUS更好。不过价格上贵个一万左右。这个就看个人取舍了。其实不难发现。目前自主品牌的车型面对合资车企中的标杆车型也不落下风。合资车还不能做出改变的话。真的很难翻盘了。
编辑/温澈
