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如果你观察过汽车的尾标。你就会发现一个现象。那就是有些车的尾部有“T”有些车的尾部又没有。其实带“T”的就是我们常说的搭载涡轮增压发动机的汽车。没有“T”的通常是自然系吸气的汽车。也就是我们常说的“L”。这两种汽车是现在的主流。今天我们就拿1.5T和1.5L举例。看看两者有什么不同？听老司机一分析。后悔没早知道。
第一。两者的工作原理不一样。先说1.5L自然吸气的汽车。其实就是我们通常理解的发动机。靠气缸内的负压吸气。吸入气缸内的空气浓度正常。其次再说1.5T的汽车。涡轮增压器的动能来自于汽车的废气。所以这个涡轮也被叫做废气涡轮。发动机排出的废气会冲击涡轮。并带动另一侧的叶轮压缩空气。然后送入到发动机内。这样一来发动机吸入的空气浓度也就更高了。助燃剂更多。那么发动机内的燃油燃烧也会更加充分。动力更强。
第二。油耗不一样。有些人可能会有一种观念。那就是认为带T的车油耗更小。其实这是要分情况的。输出同样的马力。带T的车油耗更小是和更大排量的自吸发动机相比较的。如果是我们今天讨论的同样都是1.5升排量。其实1.5T的油耗量会更高。因为涡轮增压压缩了更多的空气进气缸。而发动机电喷系统会根据进气量来改变喷油量。进气量增加那么喷油量也会随之增加。事实上比1.5L更耗油。想买带“T”的车省油钱的车主表示。后悔当初买错车了。
第三。价格不同。毕竟带“T”的发动机多了一个涡轮增压器。就算卖废铁不也要多卖几个钱。所以带“T”的汽车价格要高一些。除此之外。因为技术没有自然吸气的成熟。所以在养护成本上要高一些。
第四。发展成熟度不一样。自吸发动机其实就是一开始就出现的那种发动机。而涡轮增压是在自吸发动机的基础上添加一个涡轮增压器而来的。所以相对来说自然吸气的汽车技术要更成熟一些。相对来说自吸发动机的汽车可靠性更强。
至于说孰优孰劣。那就仁者见仁智者见智了。两者现在谁也没有替代谁。就说明了两者各有优点缺点。不能一概而论。
